دبى، الامارات العربية المتحدة
افتتح معرض دبي للطيران الذي يقام كل عامين يوم الاثنين حيث تستعد شركات الطيران لإجراء عمليات شراء كبيرة للطائرات بعد انتعاشها من التوقفات الناجمة عن وباء الفيروس التاجي، حتى في الوقت الذي تخيم فيه حرب إسرائيل مع حماس على الأمن الإقليمي.
ومن المرجح أن يؤثر هذا الصراع، فضلاً عن حرب روسيا على أوكرانيا، على العرض الذي يستمر لمدة خمسة أيام في مطار آل مكتوم في دبي وورلد سنترال. إنه ثاني مطار في الدولة المدينة بعد مطار دبي الدولي، وهو أكثر المطارات ازدحامًا في العالم للسفر الدولي والقاعدة الرئيسية لشركة طيران الإمارات للمسافات الطويلة.
وبينما يستحوذ الطيران التجاري على قدر كبير من الاهتمام، فإن مصنعي الأسلحة يقيمون أيضًا معارض في المعرض. وتشارك في التدريب شركتان إسرائيليتان كبيرتان، هما رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة المحدودة وصناعات الطيران الإسرائيلية.
كما رعى رافائيل اجتماعا لقادة القوات الجوية يوم الأحد في أحد فنادق دبي الفاخرة، مما سلط الضوء على التوازن الذي حققته الإمارات وسط غضب في العالم العربي بشأن الحرب بين إسرائيل وحماس. وأقامت الإمارات، وهي اتحاد يضم سبع مشيخات، علاقات دبلوماسية مع إسرائيل في عام 2020.
من المرجح أن يكون لدى شركة المروحيات الروسية موظفون جاهزون لحضور المعرض الجوي بعد ظهورها في معرض أبو ظبي للأسلحة في وقت سابق من هذا العام على الرغم من العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة ودول أخرى بسبب هجوم موسكو على أوكرانيا. وتشارك في المعرض أيضًا شركة الفضاء الروسية الحكومية روسكوزموس.
يزدهر الطيران العالمي بعد أن شهد جائحة فيروس كورونا عمليات إغلاق في جميع أنحاء العالم وتوقف الطائرات، خاصة في مطار آل مكتوم، الذي كان بمثابة موقف سيارات لعدة أشهر لطائرات طيران الإمارات من طراز إيرباص 380 ذات الطابقين.
وصلت الحركة الجوية الآن إلى 97% من مستويات ما قبل كوفيد-19، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي. ويقول الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إن شركات الطيران في الشرق الأوسط، التي توفر الطرق الرئيسية بين الشرق والغرب للسفر العالمي، شهدت زيادة بنسبة 26.6 بالمائة في حركة المرور في سبتمبر مقارنة بالعام السابق.
أعلنت طيران الإمارات، المحرك الاقتصادي الرئيسي لدبي وسط ازدهار سوق العقارات، عن أرباح نصف سنوية قياسية بلغت 2.7 مليار دولار يوم الخميس. ويمثل هذا ارتفاعًا من 1.2 مليار دولار لنفس الفترة من العام الماضي، مما قد يضع شركة الطيران على المسار الصحيح لعام آخر قياسي. وتقول شركة الطيران إنها سددت حوالي 2.5 مليار دولار من القروض التي تلقتها خلال ذروة الوباء لتظل واقفة على قدميها.
وقال تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، لبلومبرج في سبتمبر/أيلول الماضي: “راقبوا هذا الفضاء” عندما يتعلق الأمر بالمشتريات من كل من إيرباص وبوينغ خلال المعرض الجوي. تقوم شركة الطيران بتعيين عدد كبير من الطيارين وأفراد الطاقم الجدد، ومن المرجح أن يشغلوا طائرات جديدة.
قال كلارك: “لدينا الكثير من الخطط الكبيرة لشركة الطيران للمضي قدمًا”. “أسطول جديد، أعداد أكبر، شبكة أكبر.”
ويوجد في السوق أيضًا طيران الرياض، وهي شركة طيران سعودية جديدة يتم إنشاؤها كجزء من إنفاق تريليونات الدولارات المخطط لها في المملكة. وفي مارس، أعلنت شركة الطيران عن طلبية تصل إلى 72 طائرة بوينج 787-9 دريملاينر ولديها خطط أخرى للتوسع.
وقد تقوم الخطوط الجوية التركية أيضًا بشراء 355 طائرة من شركة إيرباص، بما في ذلك 250 طائرة من طراز A321neo، وفقًا لوكالة أنباء الأناضول التي تديرها الدولة.
