الصورة: أشواني كومار / كيه تي
قال مسؤول كبير خلال مائدة مستديرة إعلامية في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى إن المحادثات جارية من أجل العودة التي طال انتظارها للفورمولا 1 إلى حلبة بوذا الدولية في الهند.
“نعم، هناك بعض المحادثات. وقال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الهيئة الإدارية لرياضة السيارات: “أنا متفائل”. خليج تايمز.
استضافت حلبة البحرين الدولية، التي تم افتتاحها رسميًا في عام 2011، سباقات الفورمولا 1 حتى خروجها المفاجئ في عام 2013 بعد سحب حكومة ولاية أوتار براديش للإعفاء الضريبي. ومع ذلك، استضافت الهند هذا العام سباق الفورمولا إي في حيدر أباد وسباق موتو جي بي في حلبة البحرين الدولية، مما أعطى الآمال بعودة المزيد من أحداث رياضة السيارات، وخاصة الفورمولا واحد.
أيضًا، سيكون موسم 2024 للفورمولا 1 عبارة عن تقويم مكون من 24 سباقًا، حيث تسافر الرياضة إلى الصين لأول مرة منذ عام 2019. وكان التنوع، في رياضة تهيمن عليها أوروبا، ركيزة أساسية لإدارة سليم.
وأشار إلى أن أكبر إبراهيم، هندي الجنسية، هو رئيس اللجنة الدولية للكارتينج التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. “لماذا؟ لأنه يملك الخبرة والشغف والدراية. وهذا هو التنوع الذي أتمتع به. عادة كان من منطقة معينة. أوروبا مهمة جدا بالنسبة لنا. ولكن بقية العالم مهم أيضًا. لذلك أنا متفائل، ولكن ينبغي أيضًا دعم القاعدة الشعبية في الهند هناك.
وأشار سليم إلى أن كلاً من الصين والهند من الأسواق الواعدة التي يبلغ عدد سكانها أكثر من 1.4 مليار نسمة، لكن عدد أحداث رياضة السيارات الشعبية التي أقيمت لم يكن شيئًا مقارنة بتلك الموجودة في أوروبا حيث يتم استضافة آلاف المسابقات. قال سليم: “هذا شيء خاطئ في النسبة”، وأشار إلى أن الاتحاد الدولي للسيارات يضغط بقوة على القاعدة الشعبية عندما يتعلق الأمر بالكارتينغ والكروس كارت.
وفي الوقت نفسه، من المقرر أن تصبح الرياضة أكبر مع وجود فريق إضافي. في أكتوبر، أعطى الاتحاد الدولي للسيارات موافقته على طلب الفريق الأمريكي أندريتي لدخول الفورمولا 1 باعتباره الفريق الحادي عشر. ومن المقرر أيضًا أن تنضم جنرال موتورز كمورد لوحدة الطاقة.
ومن أجل الحفاظ على رياضة السيارات، أشار سليم إلى أن وجود المزيد من الفرق هو السبيل للمضي قدمًا.
“عندما فتحنا معرض التعبير عن الاهتمام، قمنا بذلك لسبب وجيه. كيف يمكنني الحفاظ على رياضة السيارات؟ مع المزيد من الفرق. وعندما يأتي إلي شخص ما ويقول لي: “لدي GM”. جنرال موتورز قادمة. كيف يمكنني أن أقول لا؟ مهمتي ليست جمع المال بل الحفاظ على رياضة السيارات والنمو.”
بعد نجاح نسخة أبو ظبي من سباق الجائزة الكبرى، أعرب المسؤول الإماراتي عن سعادته بالطريقة التي سارت بها الأمور في حلبة مرسى ياس.
“لقد هبطت هنا على متن طائرة هليكوبتر عندما تم تخصيص هذه المنطقة لإقامة سباق الفورمولا 1. وقال: “لقد عشت كل خطوة فيها”، مشيراً إلى دور المتطوعين والعمال أثناء أعمال البناء والدراسات الخاصة بالحلبة.
“الناس لا يرون الأبطال المختبئين في بعض الأحيان. وأضاف سليم: “أنا فخور جدًا بما حققناه هنا”.
