سنترال بارك. — ا ف ب
قالت السلطات إن مهاجمين استولوا على ناقلة مرتبطة بإسرائيل قبالة سواحل اليمن يوم الأحد. وفي حين لم تعلن أي جماعة مسؤوليتها على الفور، إلا أنه يأتي في الوقت الذي تم فيه ربط هجومين بحريين آخرين على الأقل في الأيام الأخيرة بالحرب بين إسرائيل وحماس.
وقالت الشركة وشركة أمبري الخاصة للاستخبارات إن المهاجمين استولوا على متنزه سنترال بارك الذي يرفع علم ليبيريا وتديره شركة زودياك ماريتايم في خليج عدن. وأكد مسؤول دفاعي أمريكي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة مسائل استخباراتية، لوكالة أسوشيتد برس وقوع الهجوم.
ووصف زودياك عملية الضبط بأنها “حادثة قرصنة مشتبه بها”.
وقالت زودياك في بيان: “أولويتنا هي سلامة طاقمنا المكون من 22 فردًا على متن الطائرة”. “السفينة التي يقودها تركيا لديها طاقم متعدد الجنسيات يتكون من طاقم من المواطنين الروس والفيتناميين والبلغاريين والهنود والجورجيين والفلبينيين. السفينة تحمل حمولة كاملة من حمض الفوسفوريك”.
وصفت Zodiac السفينة بأنها مملوكة لشركة Clumvez Shipping Inc.، على الرغم من أن السجلات الأخرى ربطت بشكل مباشر بين Zodiac باعتبارها المالك. تعد شركة Zodiac Maritime ومقرها لندن جزءًا من مجموعة Zodiac Group التابعة للملياردير الإسرائيلي إيال عوفر. أدرجت سجلات الشركات البريطانية رجلين يحملان الاسم الأخير عوفر كمدير حالي وسابق لشركة Clumvez Shipping، بما في ذلك دانييل جاي عوفر، وهو أيضًا مدير في Zodiac Maritime.
وقال مسؤول الدفاع الأمريكي إنه يبدو أن “عددا غير معروف من الأفراد المسلحين المجهولين” استولوا على السفينة.
وقال المسؤول: “القوات الأمريكية وقوات التحالف موجودة في المنطقة المجاورة ونحن نراقب الوضع عن كثب”.
وقال أمبري إنه يبدو أن “القوات البحرية الأمريكية منخرطة في الوضع وطلبت من السفن الابتعاد عن المنطقة”.
تم استهداف Zodiac Maritime سابقًا وسط حرب ظل أوسع نطاقاً استمرت لسنوات بين إيران وإسرائيل. في عام 2021، أدى هجوم بطائرة بدون طيار، قيمت الولايات المتحدة ودول غربية أخرى أنه نفذته إيران، إلى مقتل اثنين من أفراد الطاقم على متن ناقلة النفط زودياك ميرسر ستريت قبالة ساحل عمان.
ويأتي الاستيلاء على سنترال بارك بعد تعرض سفينة الحاويات CMA CGM Symi المملوكة لملياردير إسرائيلي آخر لهجوم يوم الجمعة من قبل طائرة بدون طيار إيرانية مشتبه بها في المحيط الهندي. ولم تعترف إيران بتنفيذ الهجوم، ولم ترد على أسئلة وكالة الأسوشييتد برس حول هذا الهجوم.
كان كل من سيمي وسنترال بارك يتصرفان كما لو كانا يواجهان تهديدًا في الأيام الأخيرة.
قامت السفن بإيقاف تشغيل أجهزة تعقب نظام التعريف التلقائي الخاصة بها، وفقًا لبيانات من MarineTraffic.com تم تحليلها بواسطة AP. من المفترض أن تبقي السفن نظام التعرف الآلي الخاص بها نشطًا لأسباب تتعلق بالسلامة، لكن أطقم العمل ستقوم بإيقاف تشغيله إذا بدا أنه قد يكون مستهدفًا. وفي حالة سنترال بارك، كانت آخر مرة عادت فيها السفينة قبل أربعة أيام بعد أن غادرت قناة السويس متجهة جنوبًا إلى البحر الأحمر.
