أسطول BMW iX5 التجريبي الهيدروجيني ينطلق لأول مرة في الشرق الأوسط عند الكشف عن أول صالة عرض “ Retail.Next ” التابعة لشركة MYNM في المملكة
أعلنت شركة محمد يوسف ناغي للسيارات (MYNM) ، المستورد الرسمي لسيارات مجموعة BMW في المملكة العربية السعودية ، عن افتتاح صالة عرض جديدة لمجموعة BMW في الرياض. استنادًا إلى إطار عمل “Retail.Next” الخاص بمجموعة BMW ، تشمل المبادئ التي تقوم عليها فلسفة التصميم تصميمات داخلية أكثر مرونة وأناقة ، مع مناطق متعددة الوظائف ومساحات مفتوحة ، وتكامل سلس لجميع نقاط اتصال العملاء.
كما شهد الكشف عن صالة العرض إطلاق أسطول BMW iX5 التجريبي الهيدروجيني لأول مرة في الشرق الأوسط ، والذي من المقرر أن يثبت موثوقية وملاءمة أنظمة القيادة البديلة الخالية من الانبعاثات للاستخدام اليومي في جميع أنحاء المنطقة. كان أصحاب المصلحة في وسائل الإعلام والصناعة من أوائل الذين اكتسبوا انطباعًا مباشرًا عن BMW iX5 Hydrogen من خلال ورشة عمل تفاعلية وتجارب قيادة.
قال الشيخ محمد ناغي ، رئيس مجلس إدارة شركة محمد يوسف ناغي للسيارات: “يسعدني أن أفتح الأبواب لمنشأتنا الجديدة ، التي تعيد تخيل تجربة صالة العرض التقليدية. يمكن لعملائنا توقع رحلة بيع بالتجزئة مختلفة تمامًا – رحلة تستند إلى إنشاء تجربة علامة تجارية أصيلة لا تُنسى “.
قال جان فيليب بارين ، نائب الرئيس الأول لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا الشرقية والشرق الأوسط وإفريقيا في مجموعة BMW: “أود أن أهنئ شركة MYNM على افتتاح أول صالة عرض Retail.Next في المملكة. ستوفر المنشأة الجديدة لعملائنا المقيمين في الرياض البنية التحتية اللازمة لجميع احتياجاتهم الحالية والمستقبلية من السيارات المتميزة ، مما يسمح برحلة سلسة تعتمد على نقاط التفاعل المادية والرقمية “.
تحول صالات عرض السيارات التقليدية إلى مساحات محادثة مصممة بعناية ، ويسلط مفهوم Next.Next الضوء على طرازات مجموعة BMW الأكثر تقدمًا مع إضاءة فريدة ومقاعد تشبه الصالة.
تعمل الإستراتيجية على إصلاح عملية الشراء من خلال تفاعل مندوبي المبيعات مع العملاء في شاشات عرض السيارة – متخليين عن مقصورات المبيعات التقليدية لاحتضان روح الاكتشاف والمغامرة التي تكمن في قلب كل مركبة.
يتألف مركز الخدمة من 18 منطقة عمل ، بما في ذلك واحد حصري لقوائم الانتظار السريعة ، مما يوفر القدرة على خدمة ما يصل إلى 60 مركبة في اليوم.
وتعليقًا على إطلاق أسطول طيار BMW iX5 الهيدروجين لأول مرة في الشرق الأوسط ، أضاف بارين: “يمثل اليوم أيضًا علامة فارقة في سعينا للانتقال نحو التنقل المستدام في المنطقة. من خلال سلسلة من المبادرات في أسواق الشرق الأوسط ، سيثبت الأسطول التجريبي أهمية اعتبار الهيدروجين بمثابة محرك بديل خالٍ من الانبعاثات. مع العلم أنه لن يكون لدى جميع الأسواق القدرة على الاعتماد الكامل للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، سيلعب الهيدروجين دورًا مهمًا في استكمال التنقل الكهربائي. وسيوفر هذا لمثل هذه الأسواق انتقالًا أكثر سلاسة إلى التنقل بدون انبعاثات “.
نظرًا لكون الهيدروجين أحد أكثر الخيارات كفاءة لتخزين ونقل الطاقة المتجددة ، فمن المتوقع أن يساهم في تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 ويلعب دورًا رئيسيًا كوقود في هذه المنطقة من العالم.
سيارة BMW iX5 الهيدروجين
استنادًا إلى سيارة BMW X5 الحالية ، تم الكشف عن سيارة BMW iX5 Hydrogen لأول مرة كمفهوم في معرض IAA في عام 2019. ويتمثل محورها في نظام خلايا الوقود عالي الكفاءة من الجيل التالي ، الذي يولد قوة عالية مستمرة تبلغ 170 حصان. بالاقتران مع وحدة القيادة المتكاملة للغاية التي تستخدم تقنية BMW eDrive من الجيل الخامس ، تنقل مجموعة نقل الحركة أقصى قوة تبلغ 401 حصانًا على الطريق.
يسمح الهيدروجين بإعادة التزود بالوقود بسرعة
يتم تخزين الهيدروجين اللازم لتزويد خلية الوقود في خزانين سعة 700 بار مصنوعين من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP). تحتوي هاتان المادتان معًا على ما يقرب من ستة كيلوغرامات من الهيدروجين ، وهو ما يكفي لمنح BMW iX5 Hydrogen مدى 504 كيلومترات في دورة WLTP. يستغرق ملء خزانات الهيدروجين ثلاث إلى أربع دقائق فقط – لذلك يمكن لسيارة BMW iX5 Hydrogen أيضًا توفير متعة القيادة التي تشتهر بها BMW على مسافات طويلة ، مع بضع محطات توقف قصيرة على طول الطريق. يثبت هذا أنه ميزة ضرورية في المناطق التي ستواجه قيودًا مع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
