لم يكن هناك ماكس فيرستابين ولويس هاميلتون، أو سياراتهما الفخمة من طراز F1 على المسارات الشهيرة في حلبة مرسى ياس، لكن دوري أبوظبي للسباقات المستقلة (A2RL) قدم كل الفخامة والمرح والترفيه الرياضي في نسخته الافتتاحية.
وتحت الأضواء، كانت تجربة جديدة لأكثر من 10000 متفرج والعديد من الأشخاص الآخرين الذين تابعوا الحدث عبر الإنترنت حيث تسابقت أربع سيارات ذاتية القيادة تعمل بالذكاء الاصطناعي على المسارات في أول محاولة عالمية.
بشكل عام، وعلى الرغم من بعض التقلبات والدوران، فإن سباق A2RL الذي نظمته ASPIRE – وهي شركة تابعة لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتقدمة في أبو ظبي (ATRC)، قدم لمحة رائعة عن مستقبل السباق. ومع تنافس كل فريق وإكمال لفاته، أشعلت النسخة الناجحة شرارة لثورة جديدة في السباقات واتخذت خطوة كبيرة في إعادة تشكيل مستقبل التنقل.
ما هي السيارات ذاتية القيادة؟
حصل كل فريق من الفرق الثمانية على سيارات سوبر فورمولا مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وهي ثاني أسرع سلسلة سباقات في العالم بعد الفورمولا واحد. تتميز بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات، وعلبة تروس بست سرعات، وهوائي مزدوج لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وسبع كاميرات، والقدرة على الوصول إلى سرعة 300 كيلومتر في الساعة.
وتضمنت السيارات العديد من أجهزة الاستشعار، التي أنتجت غيغابايت من البيانات لفريق الخبراء لتحليل وتعزيز الكفاءة بين جوانب السباق الأخرى. واستخدمت أجهزة استشعار رادارية، وموجات كهرومغناطيسية، لمعرفة المسافة بين العوائق (السيارات الأخرى والجدران الجانبية).
وساعدت تقنية Lidar هذه السيارات على فهم محيطها من خلال إنشاء صور ثلاثية الأبعاد للعوائق المتحركة والثابتة مئات المرات في الثانية.
كيف تنافست الفرق في السيارات ذاتية القيادة؟
يعمل جهاز كمبيوتر داخل كل سيارة كعقل يستخدم جميع معلومات المستشعر لفهم الموقف وتحديد ما يجب فعله بعد ذلك على المسار. حصل كل فريق على جهاز كمبيوتر فارغ لكتابة التعليمات البرمجية الخاصة به، وهنا جاء عامل التمييز. واجهت فرق العلماء والمطورين والمبرمجين الذين قاموا بدمج التقنيات المتطورة في سيارات السباق مهمة معقدة في البرمجة.
بدءًا من فهم مستويات الثبات، وإدارة درجات حرارة الإطارات، والتنبؤ بحركات الخصم، وأداء التجاوزات الناجحة، وتشغيل السيارات في أقصى حدود التماسك، يحتاج الذكاء الاصطناعي إلى أداء كل الأشياء التي يفعلها سائقو السباقات بشكل حدسي.
بالإضافة إلى ذلك، مع وجود أربع سيارات ذاتية القيادة تتسابق على المسار في وقت واحد، كانت هذه أول محاولة على مستوى العالم تضيف طبقة أخرى من التحدي. في ركلات الترجيح في اللفة الأخيرة، انتزع الفريق الألماني جامعة ميونيخ التقنية (TUM) المركز الأول بتجاوز فريق Unimore الإيطالي، الذي أبطأ وتوقف على المسار.
“تطور التنقل المستقل”
بعد أن تنافست ثمانية فرق مع بعضها البعض على مدار يومين من السباقات والتحديات، تغلبت TUM على المنافسة بمهاراتها في البرمجة والهندسة في أول سباق نهائي على مستوى العالم لأربع سيارات للمطالبة بحصة الفائز في مجموع الجوائز البالغة 2.25 مليون دولار. وقام ذياب بن محمد بن زايد بتسليم كأس البطولة برفقة فيصل البناي أمين عام مجلس البحوث الاستراتيجية ومستشار شؤون البحوث الاستراتيجية والتكنولوجيا المتقدمة لرئيس الدولة.
وأشار سايمون هوفمان، مدير فريق TUM، إلى أن الحدث كان “غير عادي”، وكانت النهاية “لحظة حاسمة”.
“نحن سعداء بالنتيجة. إنه يتحدث كثيرًا عن براعتنا الهندسية الجماعية، وخبرتنا في البرمجة، وتصميمنا المطلق. إنها شهادة على القوة المذهلة للذكاء الاصطناعي التي تقود تطور التنقل الذاتي إلى المستقبل.
يسود سائق F1 على سيارة AI
استمتع المتفرجون بسباق “الذكاء الاصطناعي مقابل الإنسان”، حيث وضع معهد الابتكار التكنولوجي في أبوظبي سيارته ذاتية القيادة في مواجهة سائق الفورمولا 1 السابق دانييل كفيات، الذي تمكن من الصمود وتجاوز خصمه المستقل بفارق 10.38 ثانية في زمن مذهل قدره 45 ثانية. -سباق الدقائق.
وأشار فيصل البناي إلى أن الدوري أحدث ثورة عرقية.
“هذا الحدث ليس مجرد سباق. إنها لحظة تحول حيث تتلاقى التكنولوجيا والخيال والطموح. تعمل A2RL كمنارة تلهم الجيل القادم من خلال الواقع المادي والافتراضي، بينما تعمل على تشكيل مستقبل حيث يصبح المستحيل ممكن التحقيق.
وقال الدكتور سلطان الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، والعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة أدنوك، بصفته راعي المؤتمر: “إن التقدم في مجال الذكاء الاصطناعي يعد بإحداث تحول في كل صناعة. وتُظهر بطولة A2RL تطبيق الذكاء الاصطناعي، وباعتبارها الراعي الرئيسي، تفخر أدنوك بالمساعدة في دفع حدود العلوم والابتكار.
استمتع المشجعون أيضًا بورش عمل مفيدة في مجال العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، وتحديات الواقع الافتراضي المثيرة للاهتمام، وأجهزة المحاكاة، وسيارات الشعار المبتكرة، ومتحف الذكاء الاصطناعي، من بين أنشطة أخرى. واختتم الحدث بعرض مذهل للألعاب النارية والطائرات بدون طيار، مما أضاء الحلبة الشهيرة.
اقرأ أيضا
