هل سيتم تمديد مترو دبي إلى مطار آل مكتوم الدولي؟ – أخبار

سيتم إعطاء الأولوية للاتصال وإمكانية الوصول مع تطوير مبنى الركاب الجديد في مطار آل مكتوم الدولي (DWC)، والذي يهدف إلى أن يصبح أكبر مطار في العالم.

وهذا يعني “ضمان كفاءة خطوط النقل العام وتقليل الاعتماد على وسائل النقل الخاصة، مما يدعم تقليل البصمة الكربونية للمشروع”، حسبما أشارت سوزان العناني، الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، مؤخراً عقب الإعلان عن الموافقة على التصميم. مطار دبي الجديد الذي سيتم توسيع نطاقه للتعامل مع سعة الركاب التي تصل إلى 260 مليون مسافر سنويًا.

كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات (RTA) في وقت سابق عن ربط مسار مترو دبي 2020 بمطار دبي ورلد سنترال. تم طرح خطة مد المترو إلى مطار دبي ورلد سنترال في البداية خلال افتتاح طريق 2020، الذي يخدم المجتمعات في الفرجان، والحدائق، وديسكفري جاردنز، وعقارات جميرا للجولف، ومجمع دبي للاستثمار، وصولاً إلى مدينة إكسبو دبي.

لن يوفر ربط المترو الحديث مع مطار دبي ورلد سنترال سهولة الوصول للركاب القادمين من وإلى وسط مدينة دبي فحسب، بل سيوفر أيضًا تنقلًا فعالاً للمقيمين في دبي الجنوب، والتي تم تصميمها لتكون مدينة مطار.

وقال خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران: «ستوفر مدينة دبي ورلد سنترال قوة عمل تقديرية ومتطلبات سكنية لأكثر من مليون شخص يعيشون ويعملون في دبي الجنوب».

يعد توسيع مترو دبي حلاً طبيعيًا لتهدئة المخاوف من أن الركاب سيستغرقون وقتًا أطول للوصول إلى مطار دبي ورلد سنترال مقارنة بمطار دبي الدولي (DXB)، الأقرب إلى وسط المدينة وعامة السكان.

أكبر مطار في العالم

وبمجرد الانتهاء من تشييد مبنى الركاب الجديد في مطار دبي ورلد سنترال بتكلفة 128 مليار درهم، سيكون حجمه خمسة أضعاف حجم مطار دبي الدولي. ومن المخطط أن يكون لديه خمسة مدارج متوازية مع تشغيل رباعي مستقل، ومحطات معالجة غربية وشرقية، وأربعة ساحات للأقمار الصناعية تضم أكثر من 400 منصة اتصال للطائرات، ضمن مساحة إجمالية تبلغ 70 كيلومترًا مربعًا.

سيكون هناك أيضًا “نظام آلي متواصل لنقل الأشخاص للركاب، ومركز نقل بري متكامل للطرق والمترو والنقل الجوي للمدينة” في مدينة دبي ورلد سنترال.

العمود الفقري لنظام النقل العام

وفي الوقت نفسه، يعتبر مترو دبي، الذي تم إطلاقه لأول مرة في 9 سبتمبر 2009، العمود الفقري لنظام النقل العام في دبي. ومن المعروف أيضًا أنها أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم بطول 89.3 كم.

حاليًا، يوجد في مبنى الركاب رقم 1 و3 في مطار دبي الدولي محطات على الخط الأحمر للمترو؛ بينما ترتبط المنطقة الحرة بمطار دبي بالخط الأخضر.

في نوفمبر من العام الماضي، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن تمديد الخط الأزرق لمترو دبي بطول 30 كيلومترًا والذي من المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2029.

يعد الخط الأزرق جزءًا من الخطة الحضرية الرئيسية لدبي 2040، والتي تهدف إلى إنشاء “مدينة مدتها 20 دقيقة”، وهو نهج موجه نحو النقل حيث سيحصل السكان على حوالي 80 في المائة من الخدمات الأساسية التي يحتاجون إليها في غضون 20 دقيقة من الرحلة.