وقالت منية الفاضلي، مديرة تنفيذية للبيع بالتجزئة في دبي مول: “يبدو الأمر وكأنني لم أعد أملك سيارة”. خليج تايمز.
واضطرت الفاضلي إلى ترك سيارتها إنفينيتي Q30 في منتصف الطريق في عود ميثاء في 16 أبريل – وهو اليوم الذي تسببت فيه الأمطار القياسية في إحداث الفوضى في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة. والآن، بعد مرور شهر، لا يزال السكان يبلغون عن مشكلات كبيرة في التنقل.
وتحملت المركبات، وخاصة تلك الموجودة في المناطق المنخفضة، العبء الأكبر خلال هطول الأمطار غير المسبوق. واجه العديد منهم أعطالًا في المحرك وعيوبًا كهربائية وتوقفوا عن العمل على الطرق التي غمرتها المياه.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وقال الفضيلي: “توقفت سيارتي في منتصف الطريق لمدة يومين بسبب عدم توفر شاحنات الإنقاذ وعدم استجابة شركة التأمين”.
تمكنت أخيرًا من ترتيب شاحنة سحب في 19 أبريل/نيسان لإسقاط سيارتها بالقرب من مسكنها في الجداف. وقد كلفها ذلك 500 درهم. “كنت قلقة للغاية على سلامة سيارتي. لقد استغرق الأمر مني أسبوعين للتواصل مع وكلاء التأمين، الذين رتبوا بعد ذلك لقطر السيارة إلى المرآب.
وحتى بعد مرور 12 يومًا على نقل سيارتها إلى المرآب، لا تزال الفاضلي لا تعرف شيئًا عن المشاكل في سيارتها. “لست على علم بالمشاكل المحددة في سيارتي، كما أن المرآب يتأخر أيضًا في تقديم تقرير اللياقة اللازم”.
وبما أن مطالبتها التأمينية لا تزال في انتظار الموافقة، فليس أمام الفاضلي خيار سوى استئجار سيارة لتنقلاتها اليومية، مما يكبدها متوسط نفقات يبلغ 100 درهم في اليوم. وقد أنفقت حتى الآن أكثر من 2000 درهم على الإيجار وحده.
وقال المغترب المغربي: “إذا كانت سيارتي تعاني بالفعل من مشاكل كبيرة، فقد أضطر إلى بيعها وشراء واحدة جديدة، وهو ما يعني ضغوطا مالية إضافية على عائلتي”.
شراء سيارة أخرى
بالنسبة للبعض، ظهر بيع سياراتهم التالفة كحل على الرغم من أنه يأتي مع عبئ مالي كبير. إسماعيل ركن الدين، من سكان النهضة، ويعمل مديرًا للتسويق في أحد المتاجر الراقية، واجه هذا المأزق.
“عدت إلى منزلي وأنا أبحر في برك المياه في 17 أبريل/نيسان. أوقفت سيارتي في موقف السيارات الخاص ببنايتي وذهبت للصلاة في مسجد قريب. وقال إسماعيل، الذي يملك سيارة نيسان قشقاي: “عندما كنت عائداً، أخبرني الناس أن سيارتي اشتعلت فيها النيران”.
وتم الضغط على خدمات الطوارئ لإخماد الحريق، واتصل إسماعيل بشركة التأمين لإبلاغه بالمشكلة. “أخذت شركة التأمين سيارتي إلى المرآب بعد أسبوعين. وما زلت لا أعرف ما هي المشكلة. قال إسماعيل: “لكن الخبراء أخبروني أن هذا كان بسبب دخول المطر إلى المكونات الكهربائية”.
كان إسماعيل يستخدم سياراته منذ الحادث وقرر أخيرًا شراء سيارة أخرى، طراز نيسان إكستريل 2020، بأكثر من 80 ألف درهم.
وينتظر معظم السكان بفارغ الصبر دفع تعويضات من شركات التأمين عن الأضرار التي لحقت بمركباتهم.
“هذا عبء مالي مفرط علي. تأخر الردود من الجراج وكذلك شركات التأمين أجبرني على شراء سيارة أخرى. قال إسماعيل: “إنني أنتظر بفارغ الصبر دفع تعويضات من شركة التأمين حيث سيتم تصنيف السيارة تحت فئة الخسارة الكاملة”.
استئجار سيارة أجرة يوميا
جاسم السامي، من سكان الليوان، يستأجر كل يوم سيارة أجرة للذهاب إلى عمله. ويكلفه حوالي 60 درهماً في كلا الاتجاهين.
قال السامي الذي يعمل في المكتب الرئيسي لسلسلة سوبر ماركت في واحة السيليكون: “مكتبي قريب ولحسن الحظ أنني لا أضطر إلى إنفاق الكثير على التنقل”.
تعرضت سيارة السامي لأضرار بسبب الفيضانات بالقرب من ورسان عندما ذهب لاصطحاب أطفاله من منزل عمهم في 19 أبريل/نيسان. وتم سحب السيارة في نفس اليوم من الشوارع التي غمرتها المياه وتم ركنها بالقرب من منزله.
لقد كان الأمر بمثابة كابوس لوجستي للسامي حيث ظلت سيارته في موقف السيارات بالقرب من منزله لأكثر من 25 يومًا. قال السامي: “لحسن الحظ، لا تشكل رسوم مواقف السيارات مصدر قلق إضافي لأنها مجانية بالقرب من منزلي”.
ومثل الآخرين، يأمل السامي أيضًا أن تنتهي مشاكل مطالبات التأمين الخاصة به قريبًا.
“عندما اتصلت بوكلاء التأمين لأول مرة في 20 أبريل، كنت آمل في التوصل إلى حل سريع. قال المغترب الجزائري: “لسوء الحظ، ظلت سيارتي على حالها، في انتظار سحبها إلى المرآب”.
