ويتم تدريب أكثر من 50000 من رواد الأعمال لتوفير المنتج المطلوب
بواسطة HP Ranina/NRI Biz Matters
عمال يقومون بتركيب الألواح الشمسية بالقرب من بنغالورو. – صورة الملف
سؤال: يعيش إخوتي في مدينة من الدرجة الأولى في الهند، وقد نصحتهم، بعد قراءة إجابتك في عمود سابق، بتقديم طلب إلى الحكومة للاستفادة من دعم الألواح الشمسية التي يمكنهم تركيبها على منزلهم. هل نجح المخطط وهل بدأ البث؟
إجابة: انطلق مشروع الحكومة للطاقة الشمسية على الأسطح مع تلقي أكثر من عشرة ملايين طلب. وبموجب هذا المخطط، سيتم توفير 300 وحدة كهرباء مجانًا كل شهر بمجرد تركيب الألواح الشمسية المتصلة بالشبكة. سيحصل كل رب أسرة يستفيد من المخطط على إعانة قدرها 78000 روبية. ولتركيب وحدات توليد الطاقة الشمسية، يتم تدريب عدد كبير من الأشخاص من قبل شركة كهربة الريف المحدودة بالتعاون مع المعهد الوطني لتدريب الطاقة والمؤسسة الوطنية لتنمية المهارات.
علاوة على ذلك، يتم تدريب أكثر من 50.000 من رواد الأعمال لتوفير المنتج المطلوب. أنشأت وزارة الطاقة المتجددة بوابة جديدة لتسهيل عملية تسجيل الموردين. تم تخصيص مبلغ 750 مليار روبية لهذا المشروع، وسيتم منح رواد الأعمال المشاركين في تشغيل الألواح الشمسية قروضًا مجانية بدون ضمانات لمساعدتهم في البداية. إن الحكومة صارمة للغاية فيما يتعلق بمواصفات الألواح الشمسية بحيث تكون الطاقة المولدة، والتي ستتدفق إلى الشبكة، وفقًا للمعايير المطلوبة. تدخل العديد من الشركات الهندية في تصنيع الألواح الشمسية لتلبية الطلب الذي تتم تلبيته حاليًا جزئيًا عن طريق الواردات من الصين.
سؤال: كانت شركة تيسلا تخطط لإنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في الهند ولكن يبدو أن الشركة تفضل الصين. هل سيكون هناك أي تغيير في سياسة الحكومة الهندية من شأنه أن يجذب الاستثمار في هذه الصناعة؟
إجابة: لم تكن سياسة الحكومة الهندية مصممة على الإطلاق لتناسب أو تسهل أي شركة بعينها. وتهدف هذه السياسة إلى جذب الاستثمار من أي دولة ترغب في الاستفادة من السوق المتنامية في الهند. في شهر مارس من هذا العام، تم الإعلان عن سياسة للسيارات الكهربائية ويجري الآن وضع مبادئ توجيهية إضافية.
لن يُطلب من الشركات التي تقوم بالتصنيع بالفعل في الهند تأسيس شركة فرعية جديدة. ستتضمن الإرشادات تفاصيل حول روابط البوابة الإلكترونية ووكالة مراقبة المشروع. سيتم منح المستثمرين الذين يلتزمون بالسياسة والمبادئ التوجيهية تراخيص استيراد بمعدل رسوم ميسرة لعدد معين من السيارات الكهربائية. ومن أجل التأهل، يتعين على المستورد تقديم التزام بإنشاء وحدة تصنيع في الهند باستثمار لا يقل عن 500 مليون دولار. سيتم منح الشركة ثلاث سنوات لإنشاء منشأة الإنتاج والوصول إلى القيمة المضافة المحلية بنسبة خمسين بالمائة في غضون خمس سنوات. تبلغ رسوم الاستيراد الميسرة 15 بالمائة على المركبات التي تبلغ قيمتها 35000 دولار وما فوق. وستكون مدة الرسوم الميسرة خمس سنوات.
سؤال: أنا على وشك التقاعد والعودة إلى الهند. أخطط لشراء عقار سكني يوفر وسائل الراحة لأولئك الذين يعانون من تحديات جسدية حيث سيعيش والداي معي أيضًا. هل هناك مشاريع إسكانية مصممة للمواطنين ذوي القدرات المختلفة؟
إجابة: هناك مشاريع سكنية للأشخاص ذوي الإعاقة الجسدية والتي يجب أن تتوافق مع المبادئ التوجيهية التي وضعتها هيئة تنظيم العقارات في ولاية ماهاراشترا. ولذلك، إذا قمت بشراء عقار في ولاية ماهاراشترا، فستتمتع بميزة موافقة المطورين على التزامهم بالإرشادات. تضع هذه المبادئ التوجيهية المواصفات التفصيلية المتعلقة بتصميم المبنى بما في ذلك اعتبارات إمكانية الوصول وسهولة التنقل. وتستند المتطلبات إلى مبادئ البناء الأخضر وتوفر المصاعد وتدابير السلامة داخل مشروع الإسكان. أحد اللوائح المهمة هو أنه يجب أن يكون هناك عدد كافٍ من المنحدرات على مستويات مختلفة ومصاعد يمكن الوصول إليها بالكراسي المتحركة. علاوة على ذلك، يجب أن يكون هناك نظام للكشف عن تسرب الغاز في المطابخ وبلاط مضاد للانزلاق في المراحيض والحمامات. ويجب أن يكون هناك أيضًا مصعد واحد على الأقل يكون كبيرًا بما يكفي لاستيعاب نقالة. أصبح الامتثال لهذه المواصفات المادية إلزاميا. سيحتاج المطورون إلى تقديم معلومات مفصلة حول الجوانب الفنية لمشروعهم. علاوة على ذلك، سيتعين على شركات البناء التصديق الذاتي على العديد من جوانب الجودة بما في ذلك التصميم الهيكلي، والاستقرار، والاختبار، ومواد الإدخال، والتصنيع، وما إلى ذلك.
إتش بي رانينا محامي ممارس، متخصص في قوانين الشركات والضرائب في الهند.
