الصور: الموردة
لقد حل الصيف بالفعل ودرجة الحرارة آخذة في الارتفاع، لكن بعض السكان ما زالوا حريصين على ركوب الدراجات للذهاب إلى العمل – مشيرين إلى التطبيق العملي والفوائد الصحية التي يجلبها ركوب الدراجات، ناهيك عن مساهمتهم في الحد من الازدحام المروري وانبعاثات الكربون.
وقال محسن حسام باليجا، المقيم في دبي، 35 عاماً، ويعمل قبطاناً لليخوت خليج تايمز لقد كان يدخر ما لا يقل عن 700 درهم شهريًا خلال العام الماضي لعدم ركوب سيارة أجرة واستخدام الدراجة بدلاً من ذلك للذهاب إلى العمل والعودة إلى المنزل.
ويعيش باليجا، وهو هندي الأصل، على بعد حوالي 8 كيلومترات من مكان عمله. “في السابق، كنت أدفع حوالي 18 درهماً مقابل سيارة أجرة من المنزل إلى العمل، وكانت ميزانيتي حوالي 700 درهم شهرياً. ولكن، منذ أن اشتركت في تطبيق لمشاركة الدراجات، أصبحت نفقات النقل الخاصة بي 420 درهمًا لمدة عام واحد فقط.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
ويفضل باليجا أيضًا استئجار الدراجات على امتلاك دراجته الخاصة “لأنه لا توجد تكلفة صيانة ولا توجد مشكلة في ركن السيارات”.
محسن حسام باليجا.
“تقع محطات إرساء الدراجات في مكان جيد في الحي الذي أعيش فيه ومنطقة العمل. وأضاف: “لقد دفعت مقابل استخدام غير محدود لمدة عام واحد، وعندما أحتاج إلى دراجة، أقوم فقط بفتح التطبيق والحصول على واحدة”.
“السيطرة على الوقت الخاص”
وقال محمد نافيد، 31 عاماً، وهو مقيم آخر في دبي، إنه يجد استخدام الدراجات أكثر ملاءمة من استخدام الحافلة العامة. قال: “أعمل في المبيعات وأتجول في أبراج بحيرة الجميرا يومياً للعمل. اعتدت أن أستقل الحافلة ولكن كان عليّ أن أضع في اعتباري دائمًا جدول الرحلة. وعندما تحولت إلى استخدام الدراجات، أصبح لدي سيطرة أكبر على وقتي.
كان المغترب الباكستاني يتنقل للعمل منذ أكثر من عام وكان يوفر حوالي 300 درهم شهريًا لاستخدام وسيلة نقل أرخص.
“أرى الكثير من المقيمين في أبراج بحيرات جميرا يتنقلون أيضًا إلى العمل. وأضاف: “إنه أمر مريح حقًا لأننا لسنا عالقين في الازدحام المروري، وتخيل فقط مساهمتنا في تقليل انبعاثات الكربون لأننا تخلصنا من السيارات لصالح الدراجات”.
محمد نافيد.
تم قياس مساهمة نافيد في حماية البيئة من خلال دراسة حديثة أجراها الاتحاد الأوروبي للدراجات والتي تقول “إن المسافر الذي يتحول من سيارة إلى دراجة لمسافة 8 كيلومترات يوفر 750 كجم من انبعاثات الكربون سنويًا.
“أشعر بصحة أفضل الآن”
وأضاف نافيد أن الدافع الأكبر له لمواصلة ركوب الدراجات هو الحفاظ على صحة الجسم. قال: “لاحظ طبيبي تحسنًا كبيرًا في أعضائي الحيوية عندما تحولت إلى ركوب الدراجة للذهاب إلى العمل. وأضاف: “لا أقوم بتوفير المال فحسب، بل إنني أتمتع بصحة أفضل الآن”.
وقال الدكتور محمد عوض، استشاري جراحة العظام بمركز الدكتور رامي حامد: “يعتبر ركوب الدراجة إلى العمل شكلاً ممتازاً من التمارين الرياضية لأنها تساعد على ضخ الدم في القلب وعمل العضلات. ويمكن أن يساعد أيضًا في فقدان الوزن. إن الشخص الذي يتحول إلى الركوب على عجلتين بدلاً من أربع في السيارة يمكن أن يخسر عدة جنيهات في السنة.
د. محمد عوض.
وأضاف: «يُنصح بركوب الدراجات أيضاً للأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن، لأنه يقلل الضغط على القدم»، لافتاً إلى أن «ممارسة الأنشطة البدنية المنتظمة، مثل ركوب الدراجات، تقلل من خطر الإصابة بالأمراض المزمنة مثل أمراض القلب والسكري والسمنة».
الصيف ليس مشكلة
وقال باليجا ونافيد إن حرارة الصيف لا تمثل مشكلة بالنسبة لهما لمواصلة ركوب الدراجات إلى العمل. عادة ما يذهبون إلى العمل في الصباح الباكر، عندما لا تكون الشمس في ذروتها، ويعودون إلى المنزل في وقت متأخر بعد الظهر.
وأضافوا أن “ركوب الدراجات لمدة تتراوح بين 10 و15 دقيقة أمر سهل للغاية”، حيث يحرصون أيضًا على الحفاظ على رطوبة أجسادهم ويرتدون فقط الملابس المريحة وفاتحة الألوان.
“إن ركوب الدراجة إلى العمل – عندما تكون مسافة قصيرة فقط – أسرع من القيادة أو استخدام وسائل النقل العام. وأضافوا أن الدراجات توفر قدرة أفضل على المناورة حيث نتجاوز حركة المرور ويمكننا الوصول إلى وجهتنا في الوقت المحدد.
يستخدم التطبيق للعمل أكثر من الترفيه
ومن ناحية أخرى، قالت شركة كريم إن تطبيقها لمشاركة الدراجات يحظى بشعبية أكبر بين السكان الذين يستخدمونه للعمل بدلاً من الترفيه.
سبعة من أصل 10، أو 71% يستخدمون Careem Bike للعمل، بينما يستخدمها 29% فقط للترفيه. وكانت المستخدمات الأكثر نشاطًا في الذهاب إلى العمل بالدراجة هي المقيمة التي أكملت ما مجموعه 1,847 رحلة لـ Careem Bike للعمل في الفترة من يناير 2023 إلى مايو 2024.
وقال سامي أمين، مدير أول العمليات في كريم: “لطالما كانت كريم بايك المفضلة لدى سكان دبي والسياح لسنوات، حيث توفر وسيلة ممتعة لاستكشاف المدينة وخيار نقل عملي للتنقلات اليومية”. يسعدنا أن نرى شريحة كبيرة من قاعدة مستخدمينا يختارون خدمتنا لسفر عملهم. تم إطلاق Careem لتبسيط الحياة في المنطقة، ونحن فخورون بأن نقدم لعملائنا خيار نقل بسيط وبأسعار معقولة ومستدام لحياتهم اليومية. يتنقل.”
محطات الإرساء الأكثر شعبية لأولئك الذين يستخدمون Careem Bike للعمل هي أبراج بحيرات جميرا ومارينا والمنخول ومدينة دبي للإعلام؛ في حين أن محطات الإرساء الأكثر شعبية لأولئك الذين يستخدمونها للترفيه هي جميرا، وقناة دبي المائية، والخوانيج، والممزر.
وفي العام الماضي، أزاح مستخدمو Careem Bike ما مجموعه 1.29 مليون طن من انبعاثات الكربون – أي ما يعادل إزالة 361 سيارة من الطريق في عام واحد.
بناء مدينة صديقة للدراجات
وفي الوقت نفسه، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات الشهر الماضي عن إنشاء مسارات جديدة متعددة الاستخدام للدراجات والسكوتر والمشاة ستربط الصفوح بدبي هيلز عبر شارع حصة، مع جسرين يعبران شارع الشيخ زايد والخيل. طريق.
ويبلغ طول المسار متعدد الاستخدامات 13.5 كيلومتراً وعرضه 4.5 متراً، وسيخدم أحياء البرشاء والبرشاء هايتس.
تمتلك دبي مخططًا رئيسيًا لبناء مدينة صديقة للدراجات من خلال توسيع الطول الإجمالي لشبكة مسارات ركوب الدراجات الحالية من 544 كيلومترًا إلى 1000 كيلومتر بحلول عام 2030. ومن المقرر أن يتم ربط المناطق الساحلية الرئيسية، مثل جميرا والصفوح والمارينا، بشبكة السكك الحديدية. المسارات الخارجية في القدرة وسيح السلام وند الشبا عبر مناطق البرشاء ودبي هيلز وند الشبا.
