أغاديز، النيجر
في محطة الحافلات في أغاديز، وهي بلدة في شمال النيجر تعتبر بمثابة بوابة إلى الصحراء، تسلق عشرات الرجال، الملثمين وجوههم بالعمامات والنظارات الشمسية، على ظهر شاحنة صغيرة متهالكة متجهة عبر الصحراء إلى ليبيا.
وهتف عدد من الرجال الذين تتدلى أرجلهم على جانب السيارة “إيطاليا، إيطاليا!”، وهم يمسكون بأعمدة خشبية قصيرة يأملون أن تمنعهم من السقوط على طول الطريق.
“إذا كسبت ما يكفي من المال في ليبيا، فسأبقى هناك. وقال عبد الله ديالو، وهو رجل من غينيا يبلغ من العمر 40 عاماً، متحدثاً في مجمع قريب للمهاجرين في أواخر أبريل/نيسان: “إذا لم يكن الأمر كذلك، فسوف أغادر إلى أوروبا”.
وألغى القادة العسكريون في النيجر في نوفمبر/تشرين الثاني قانونا يدعمه الاتحاد الأوروبي ويجرم الأشخاص الذين يساعدون المهاجرين. ومنذ ذلك الحين، انضمت مركبات مثل هذه المتجهة إلى ليبيا إلى القوافل الأسبوعية لقوات الأمن النيجيرية المتجهة شمالا، بدلا من اتخاذ طرق غير مباشرة عبر الصحراء لتجنب اكتشافها.
وارتفعت تدفقات المهاجرين بشكل حاد منذ إلغاء القانون. ولوحظ أن أكثر من 128790 مهاجراً غادروا النيجر في مارس/آذار، بزيادة 68% عما كان عليه في مارس/آذار 2023، وفقاً لحسابات رويترز استناداً إلى أحدث البيانات الصادرة عن المنظمة الدولية للهجرة، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة.
وقالت المنظمة الدولية للهجرة في تقرير الشهر الماضي إن السعر الذي يتقاضاه مهربو البشر لعبور الصحراء من النيجر إلى ليبيا انخفض إلى حوالي 170 دولارًا للشخص الواحد من 500 دولار عندما كان القانون ساريًا.
وأثار إلغاء هذا القانون قلقا في أوروبا. وفي الفترة التي سبقت انتخابات البرلمان الأوروبي هذا الأسبوع، توقعت بعض الأحزاب اليمينية المتطرفة تدفق المهاجرين غير الشرعيين.
لكن تسعة خبراء في الهجرة وممثلين لمنظمات تركز على الهجرة رسموا صورة أكثر حذرا، مشيرين إلى أن البيانات المتعلقة بالمهاجرين الذين يصلون إلى أوروبا عبر البحر الأبيض المتوسط لا تظهر زيادة، على الرغم من أنهم يقولون إن هذه الأعداد قد تزيد في المستقبل.
وقال فلافيو دي جياكومو، المتحدث باسم المنظمة الدولية للهجرة لمنطقة البحر الأبيض المتوسط: “عندما أسمع السياسيين يقولون إن هناك حالة طوارئ تتعلق بالهجرة أو يتحدثون عن غزو: لا، ليس هذا هو الحال”. وأضاف أن الوكالة التابعة للأمم المتحدة لا تتوقع أن ترتفع تدفقات المهاجرين على هذا الطريق من شمال إفريقيا بشكل كبير في الأشهر المقبلة.
“هذه حالة طوارئ إنسانية. إنها ليست حالة طوارئ من حيث الأعداد”.
وفي الواقع، انخفض عدد الوافدين عبر وسط البحر الأبيض المتوسط بنسبة 62٪ في الفترة من يناير إلى أبريل، حسبما ذكرت وكالة الحدود الأوروبية فرونتكس في تقرير لها في مايو. وقال دي جياكومو إن هذا يرجع جزئيا إلى سوء الأحوال الجوية الذي أدى إلى تعقيد عملية عبور البحر.
وقال اثنان من مسؤولي المنظمة الدولية للهجرة في المنطقة إن ليبيا وتونس كثفتا أيضًا جهودهما لإعادة أو احتجاز المهاجرين الذين يسعون لعبور البحر الأبيض المتوسط، بعد تلقي مساعدة من الاتحاد الأوروبي للحد من الهجرة. وقال الاتحاد الأوروبي العام الماضي إنه يستثمر 800 مليون يورو في أنحاء شمال أفريقيا حتى عام 2024 لمعالجة هذه المشكلة.
وعزا رئيس الوزراء الإيطالي جيورجيا ميلوني هذا الأسبوع تراجع المعابر “قبل كل شيء” إلى المساعدة المقدمة من البلدين.
يجب على أولئك الذين يرغبون في الوصول إلى أوروبا عبر ليبيا أن يتنقلوا أولاً بين مجموعة من قوات الأمن والميليشيات المفترسة. وقال أحد عمال الإغاثة في ليبيا، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته بسبب حساسية القضية، إن البلاد أصبحت “مستنقعًا” حيث يعلق العديد من المهاجرين وهم يحاولون كسب المال أو يقعون فريسة للجماعات الإجرامية.
وقالت تونس في الماضي إنها تحترم حقوق الإنسان لكنها لا تقبل دخول الأشخاص إلى البلاد بشكل غير قانوني. وقالت سلطاتها إن أكثر من 21 ألف شخص منعوا من مغادرة الشواطئ التونسية خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024. لكن وجود مهاجرين من جنوب الصحراء الكبرى تقطعت بهم السبل على الأراضي التونسية يشكل ضغطا على السلطات المحلية.
على مدى العقد الماضي، سعى الاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة إلى الحد من الهجرة غير الشرعية من الشرق الأوسط وأفريقيا من خلال تشديد حدوده وتقييد قوانين اللجوء.
كما سعى الاتحاد الأوروبي إلى وقف التدفق من خلال إنشاء “مناطق عازلة” في البلدان التي يسافر عبرها المهاجرون. وفي النيجر، تضمن ذلك العمل مع الحكومة لحظر تدفق المهاجرين مقابل دعم الميزانية واستثمارات أخرى لتحسين الفرص الاقتصادية القانونية محلياً.
كان تأثير قانون عام 2015 بشأن الهجرة عبر النيجر هائلاً. وبعد تطبيقه في العام التالي، وخضوع الطرق شمال أغاديز لدوريات مكثفة، انخفضت تدفقات المهاجرين الملاحظين بنسبة 79% بين عامي 2016 و2017، وفقًا لبيانات الأمم المتحدة.
وانخفض عدد المهاجرين الذين تم اكتشافهم على طريق وسط البحر الأبيض المتوسط إلى 24800 في عام 2018، أي أقل بنسبة 86٪ من الرقم القياسي البالغ 181459 في عام 2016، عندما غادر معظمهم من ليبيا، وفقًا لفرونتكس.
ولا يزال بعض المهاجرين يسافرون عبر النيجر، متجاوزين الرصد عن طريق القيادة إلى عمق الصحراء. ووجد آخرون طرقًا جديدة من خلال الازدحام في القوارب إلى جزر الكناري أو الطيران بشكل قانوني عبر الصحراء إلى تونس.
وبعد أن استولى المجلس العسكري في النيجر على السلطة في انقلاب يوليو/تموز 2023، سارع إلى إلغاء الاتفاق المبرم مع الاتحاد الأوروبي.
ولم يحظ هذا القانون بشعبية كبيرة في شمال النيجر حيث شهد الأشخاص الذين استضافوا وأطعموا ونقلوا المهاجرين دخولهم تجف بين عشية وضحاها. وقال ثلاثة خبراء لرويترز إن المجلس العسكري رأى على الأرجح أن إلغاء القانون وسيلة لتلميع خطابه المناهض للغرب.
وقالت بينتا مايجا موها، مديرة الهجرة في وزارة الداخلية بالنيجر، إن الحكومة ألغت القانون لأنه أثر بشدة على الاقتصاد في منطقة أغاديز، ولم يذهب سوى جزء صغير من الأموال التي أنفقها الاتحاد الأوروبي إلى النيجر، حيث ذهب معظمها إلى الأمم المتحدة ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. وكالات المعونة.
وقالت إن القانون أدى أيضًا إلى وفاة المزيد من الأشخاص بسبب تعرضهم لمخاطر أكبر.
ووفقاً للمنظمة الدولية للهجرة، فإن أكثر من 60% من المهاجرين الذين لوحظ عبورهم للنيجر كل شهر هذا العام كانوا من الجنسية النيجرية. وتشير إلى أن معظم النيجيريين الذين يهاجرون إلى ليبيا يبحثون عن عمل هناك دون أن يعتزموا السفر أبعد من ذلك.
وقالت المنظمة الدولية للهجرة، إنه بسبب تغيير قانون النيجر جزئيًا، ارتفع عدد المهاجرين المسجلين في ليبيا إلى 719.064 اعتبارًا من فبراير 2024، وهو أعلى رقم منذ أن بدأت الوكالة في تتبع النزوح هناك.
