إيرباص وبوينج تستحوذان على صفقات بينما تدرس الخطوط الجوية القطرية خيارات الطائرات ذات البدن العريض – أخبار

تدفقت المزيد من طلبيات الطائرات في معرض فارنبورو الجوي يوم الثلاثاء على الرغم من ضغوط سلسلة التوريد على شركات صناعة الطائرات والشكاوى من شركات الطيران بشأن تأخير التسليم.

وأعلنت شركة إيرباص عن صفقات مع الخطوط الجوية اليابانية وفيرجن أتلانتيك، في حين حصلت شركة بوينج على طلب من شركة ماكواري إيرفاينانس. كما أبدت الخطوط الجوية القطرية احتمالات تلقي طلب “كبير” على طائرات عريضة البدن بحلول مطلع العام.

فريق السهام الحمراء البريطاني يحلق في معرض فارنبورو الجوي الدولي. — رويترز

كان من المتوقع أن يشهد معرض صناعة الطيران هذا العام صفقات محدودة، حيث باعت شركتا إيرباص وبوينج إنتاجهما لعدة سنوات وتكافحان لزيادة الإنتاج وسط مشاكل في سلسلة التوريد.

أدت التأخيرات في تسليم الطائرات إلى الحد من قدرة بعض شركات الطيران على الاستفادة من طفرة السفر بعد الوباء، والتي يقول البعض إنها بدأت في التلاشي.

وقال شاي فايس الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن أتلانتيك لرويترز “أعتقد أننا جميعًا في جانب شركات الطيران فوجئنا قليلاً بالتأثير الطويل لكوفيد على سلسلة التوريد”، وذلك في الوقت الذي طلبت فيه شركته سبع طائرات إيرباص إيه 330-900 في صفقة بقيمة 807 ملايين دولار، وفقًا لأسعار التسليم المقدرة من سيريوم أسيند. “نحن نحث موردي المحركات لدينا، الشركات المصنعة، على بذل كل ما في وسعهم للعودة إلى المسار الصحيح”.

طائرة إيرباص A321-XLR تشارك في عرض جوي. — وكالة الصحافة الفرنسية

واضطرت شركة بوينج على وجه الخصوص إلى تقليص الإنتاج بعد أن خضعت للتدقيق القانوني والتنظيمي بعد انفجار لوحة في الهواء على متن طائرة 737 ماكس 9 شبه الجديدة في يناير.

تشغيل الطائرات لمدة أطول

أنهت شركة الخطوط الجوية اليابانية طلب شراء 20 طائرة إيرباص A350-900 و11 طائرة A321neo ليتم تسليمها اعتبارًا من عام 2028، بقيمة إجمالية تزيد قليلاً عن 3 مليارات دولار، وفقًا لتقديرات Cirium Ascend.

كانت شركة الطيران قد قالت في مارس/آذار إنها ستشتري 21 طائرة من طراز إيرباص إيه 350 عريضة البدن و11 طائرة من طراز إيرباص إيه 321 نيو ضيقة البدن، لكنها طلبت الآن 20 طائرة إيرباص إيه 350 فقط حيث ستتسلم واحدة كبديل لطائرة دمرت في يناير/كانون الثاني في تصادم مع طائرة خفر السواحل.

ويظهر شعار الشركة على منصة بوينج. — وكالة الصحافة الفرنسية

في غضون ذلك، طلبت شركة ماكواري إيرفاينانس شراء 20 طائرة بوينج 737 ماكس-8 ليتم تسليمها في الفترة ما بين 2029 و2030، بقيمة تزيد قليلاً عن مليار دولار، وفقًا لتقديرات شركة سيريوم أسيند.

وفي المعرض أيضا، قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية بدر المير إن الشركة ستتخذ قرارا بشأن طلب جديد “كبير” للطائرات عريضة البدن بحلول نهاية هذا العام أو في الربع الأول من عام 2025.

وأضاف أن الشركة قررت أيضا تمديد عمر خدمة طائراتها من طراز إيرباص إيه 380 وستنفذ تحديثات بما في ذلك شبكة واي فاي جديدة.

الحاضرون يشاهدون سيارة أجرة كهربائية طائرة ذاتية القيادة من إنتاج شركة Wisk. — رويترز

تسعى شركات الطيران بشكل متزايد إلى تشغيل الطائرات الحالية لفترة أطول في الوقت الذي تكافح فيه شركات صناعة الطائرات لتسليم طلباتها المتأخرة.

وقالت شركة باين الاستشارية في تقرير الأسبوع الماضي إن شركات الطيران تواجه أطول فترة انتظار على الإطلاق لصيانة المحركات وسط النقص في الطائرات الجديدة، وهو ما يضيف إلى تكاليفها.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية البريطانية شون دويل في معرض الطيران إن شركته “يقظة للغاية” بشأن تسليم الطائرات الجديدة، ولكن في الوقت الحالي “تصل طائراتنا على نطاق واسع في الجداول الزمنية التي نحتاجها”.