تظهر طائرات شركة كاثاي باسيفيك متوقفة في مطار هونج كونج الدولي في هونج كونج، الصين، في 10 أغسطس 2024. — رويترز
قالت شركة طيران كاثاي باسيفيك إنها ستعيد جميع طائرات إيرباص إيه 350 إلى الخدمة بحلول يوم السبت بعد إصلاح خطوط وقود المحرك، في حين تنتظر شركات طيران أخرى إرشادات من الشركة المصنعة رولز رويس بشأن ما إذا كانت بحاجة إلى فحص محركاتها.
اختارت العديد من شركات تشغيل طائرات إيرباص A350 في آسيا إجراء عمليات التفتيش الاحترازية الخاصة بها بعد أن وجدت شركة كاثاي باسيفيك 15 طائرة تحتاج إلى إصلاح خطوط الوقود في أعقاب فشل جزء من المحرك أثناء الطيران هذا الأسبوع مما أجبر طائرة الركاب A350-1000 على التخلص من الوقود والعودة إلى هونج كونج.
قالت شركة كاثاي إيرلاينز في أحدث تحديث لها إن عمليات التفتيش والإصلاح لأسطولها المكون من 48 طائرة عريضة البدن من طراز إيرباص إيه 350 دفعت الشركة إلى إلغاء 45 رحلة ذهابا وإيابا على طرق آسيوية إقليمية في الغالب هذا الأسبوع.
وقالت شركة كاثاي باسيفيك إن ست طائرات من طراز إيرباص إيه 350 تم إصلاحها وتم السماح لها بالتشغيل. ومن المتوقع إصلاح الطائرات التسع المتبقية وإعادتها إلى الخدمة بحلول يوم السبت.
وقال أليكس ماكجوان، كبير مسؤولي العمليات وتقديم الخدمات في شركة كاثاي إيرلاينز: “كان هذا موقفاً بالغ الأهمية بالنسبة لشركة كاثاي إيرلاينز حيث كان فشل أحد مكونات المحرك هو الأول من نوعه الذي يحدث في أي طائرة من طراز إيرباص إيه 350 في أي مكان في العالم”.
ولم تحدد شركة الطيران، التي تشغل طائرات من طراز A350-900 وA350-1000 مزودة بمحركات رولز رويس مختلفة، الطرازات التي يتم إصلاحها.
وقال شخص مطلع على الأمر إن تسربا في نظام الوقود على ما يبدو تسبب في حريق قصير في المحرك تم إخماده بسرعة من قبل طاقم طائرة إيرباص A350-1000 المتجهة إلى زيوريخ يوم الاثنين والتي عادت إلى هونج كونج بعد أكثر من ساعة من إقلاعها.
وأضاف المصدر أنه لم تكن هناك أي مؤشرات فورية على أن الحادث من شأنه أن يؤدي إلى اتخاذ إجراءات تنظيمية كبيرة تتعلق بأسطول طائرات A350.
ولم تصدر شركة رولز رويس، التي تصنع نوعين من المحركات لطائرات إيرباص A350-900 وإيرباص A350-1000 الأطول قليلاً، تفويضاً رسمياً بإجراء عمليات تفتيش على مستوى الأسطول لأي نوع من المحركات، وتتبع شركات الطيران نهجاً مختلفاً.
قالت شركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL)، التي يقع مقرها في طوكيو وتملك خمس طائرات جديدة من طراز A350-1000، يوم الأربعاء إنها تجري عمليات تفتيش للمحركات بنفسها.
وقالت الشركة إنه تم فحص ثلاث طائرات بحلول يوم الثلاثاء ووجد أنها آمنة، وسيتم فحص الاثنتين المتبقيتين يوم الأربعاء.
وقالت الخطوط الجوية القطرية، التي تشغل معظم طائرات إيرباص A350-1000، يوم الثلاثاء إن المشكلة لم تؤثر على طائراتها وأنها تستمر في مراقبة أي تطورات.
وقالت شركة ستارلوكس التايوانية التي تملك ست طائرات إيرباص إيه 350-900: “من باب الحذر، اتصلنا بشركة رولز رويس، الشركة المصنعة للمحرك، ونحن ننتظر ردا رسميا”.
تقوم الخطوط الجوية السنغافورية بفحص محركات طائراتها من طراز A350-900 كإجراء احترازي، لكنها قالت إن الرحلات الجوية لم تتأثر.
وذكرت صحيفة كايكسين الصينية المتخصصة في أخبار الأعمال والاقتصاد يوم الثلاثاء أن شركة طيران الصين، وهي من أكبر مشغلي طائرات إيرباص إيه 350-900، ستجري فحوصات عامة على المحرك. ولم ترد شركة طيران الصين على طلب التعليق.
وتسبب الحادث في انخفاض حاد في أسهم شركة رولز رويس البريطانية لصناعة المحركات يوم الاثنين، لكنها انتعشت يوم الثلاثاء مع تراجع المخاوف بشأن تداعيات الحادث على الأسطول العالمي ووصف بعض المحللين عمليات البيع بأنها مبالغ فيها.
وانخفضت أسهم رولز رويس بنسبة 0.1 بالمئة بحلول الساعة 0824 بتوقيت جرينتش يوم الأربعاء.
