عمال مصنع بوينج يتجمعون في خط إضراب خلال اليوم الأول من الإضراب بالقرب من مدخل منشأة إنتاج في رينتون بولاية واشنطن يوم الجمعة. — رويترز
قالت نقابة عمال صناعة الطائرات الأميركية إن المحادثات بين شركة بوينج وعمال المصانع المضربين في الولايات المتحدة ستستأنف الثلاثاء تحت وسيط فيدرالي، وذلك بعد أن صوت العمال بأغلبية ساحقة لرفض مقترح من شركة الطيران العملاقة المتعثرة.
وقالت إحدى فصول نقابة عمال الماكينات التي تسمى IAM-District 751، والتي تمثل أكثر من 33 ألف عضو نقابي في منطقة سياتل، في وقت متأخر من يوم السبت على موقعها على الإنترنت: “سيجتمع الاتحاد يوم الثلاثاء مع الوسطاء الفيدراليين المعينين من خلال خدمة الوساطة والمصالحة الفيدرالية (FMCS) وشركة بوينج لبدء المناقشات”.
ولم ترد شركة بوينج على الفور على طلب وكالة فرانس برس للتعليق.
ومنذ بدء الإضراب يوم الجمعة بسبب نزاع حول الأجور، وهو أول إضراب في شركة بوينج منذ 16 عاما، قالت الشركة إنها حريصة على العودة إلى طاولة المفاوضات.
ودعا زعماء النقابات إلى الإضراب بعد وقت قصير من رفض العمال بالساعة في منطقة سياتل في شمال غرب المحيط الهادئ عرض العقد المؤقت بنسبة 94.6 في المائة من الأصوات، وصوتوا لصالح الإضراب بنسبة 96 في المائة.
وكان الإضراب الأخير في عام 2008 استمر لمدة 57 يوما.
وقال الوسطاء الفيدراليون مساء الجمعة إن المحادثات ستستأنف في وقت مبكر من الأسبوع المقبل لكنهم لم يحددوا موعدًا.
“الآن هو الوقت المناسب للنهوض – لإظهار لشركة بوينج أن أصواتنا ليست عالية فحسب؛ بل لا يمكن إيقافها”، حسب ما قالته IAM-District 751.
وأضافت: “دعونا نجعل وجودنا في خطوط الاعتصام يتردد صداه في جميع أنحاء البلاد وخارجها. نحن أقوى من أي وقت مضى، ولن نتراجع”.
أدى الإضراب إلى إغلاق اثنين من مصانع تجميع الطائرات الرئيسية لطائرات 737 ماكس و777 في منطقة بوغيت ساوند، مما أدى إلى تأخير جهود تحول الشركة التي تعاني من ضغوط مالية.
كانت شركة بوينج، بقيادة الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج، تأمل في أن تكون زيادة الأجور بنسبة 25 في المائة على مدى أربع سنوات والالتزام بالاستثمار في منطقة بوغيت ساوند كافياً.
لكن العمال العاديين وصفوا القرار بأنه صفعة على الوجه بعد أكثر من عقد من الزمان من ركود الأجور تقريبا.
