وستبدأ سيارات الأجرة الطائرة المرتقبة في دبي في الربع الأخير من عام 2025، وسيتم تقديم خدمة مشاركة الرحلات الجوية – التي تجمع بين مشاركة الرحلات التقليدية وخدمات الطيران – لضمان خدمة العملاء من المنزل أو المكتب إلى وجهتهم النهائية.
وأكد تايلر تريروتولا، المدير العام لشركة سيارات الأجرة الجوية “جوبي أفياشن”، التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها، هذا الأمر يوم الاثنين، في بداية المؤتمر والمعرض العالمي لأنظمة النقل الذكية الذي يستمر خمسة أيام في دبي.
تايلر تريروتولا، المدير العام لشركة Joby Aviation، يتحدث في المؤتمر والمعرض العالمي لأنظمة النقل الذكية (ITS) الذي يستمر خمسة أيام في دبي
وقال تريروتولا إنهم مضوا قدمًا في الإطلاق المخطط له لسيارة الأجرة الجوية الكهربائية من جوبي من عام 2026 إلى نهاية عام 2025. كما أكد لـ صحيفة الخليج تايمز أنهم توصلوا إلى اتفاق مع شركة أوبر لنقل العملاء من نقطة انطلاقهم وإيصالهم إلى أي من الموانئ الأربعة العمودية في جميع أنحاء دبي، ثم من الميناء العمودي إلى محطتهم الأخيرة.
ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات WhatsApp.
وفي البداية، ستتولى شركة سكاي بورتس إنفراستراكتشر (سكاي بورتس) إنشاء أربعة مطارات عمودية تقع في مطار دبي الدولي، ونخلة جميرا، ووسط مدينة دبي، ودبي مارينا. وقال تريروتولا إن الرحلة النموذجية من مطار دبي الدولي إلى نخلة جميرا من المتوقع أن تستغرق 10 دقائق فقط بسيارة أجرة جوية، على عكس حوالي 45 دقيقة بالسيارة.
وأضاف تريتولا أن حجز سيارة أجرة جوية سيكون من خلال تطبيق الهاتف المحمول، وستكون أوبر بمثابة الحل للميل الأول والأخير.
في الأسبوع الماضي، تقدمت شركة Joby Aviation Inc بطلب لتصبح أول شركة معتمدة لتشغيل سيارات الأجرة الجوية في دبي.
شهادة مشغل الطيران هي أحد المتطلبات التي أصدرتها الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة (GCAA) لتشغيل النقل الجوي التجاري في الدولة.
وفي فبراير/شباط من هذا العام، وقعت شركة جوبي اتفاقية نهائية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لإطلاق خدمات التاكسي الجوي في المدينة. وأعقب ذلك في أبريل/نيسان مذكرة تفاهم متعددة الأطراف مع دائرة البلديات والنقل في أبوظبي، ودائرة التنمية الاقتصادية في أبوظبي، ودائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي.
كم سعر الاجرة؟
ولم يكشف تريتولا عن سعر استخدام التاكسي الطائر في دبي، مشيرا إلى أن ذلك سيعتمد على الطلب في السوق. وأضاف: “لكننا سنعمل على توسيع السوق للوصول إلى نقطة تنخفض فيها الأجرة”، مؤكدا: “نحن نقدم خدمة متميزة”.
وأشار تريتولا إلى أن التاكسي الطائر الكهربائي يمكنه حمل ما يصل إلى خمسة ركاب، بما في ذلك الطيار. ويبلغ مدى طيرانه 160 كيلومترًا بسرعة 320 كيلومترًا في الساعة على ارتفاع 1640 قدمًا.
صوت هطول المطر
وتباهى تريتولا أيضًا بأن سيارة الأجرة الجوية – المصممة لنقل العملاء عبر المدينة في أي وقت من اليوم – لن تصدر الكثير من الضوضاء على عكس المروحيات العادية حيث سجلت 45 ديسيبل فقط أثناء التجارب – “مثل صوت هطول الأمطار”.
وفيما يتعلق بسلامة الطيران، قال تريتولا: صحيفة الخليج تايمز وأضاف أنهم أجروا حوالي 60 ألف كيلومتر من الرحلات التجريبية. وأضاف أن “الطيارين الذين سيقودون سيارات الأجرة الجوية هم طيارون تجاريون تلقوا تدريبهم في الولايات المتحدة”، مشيرا إلى أنهم لم يعلنوا بعد عن عدد الطيارين وسيارات الأجرة الجوية التي ستكون متاحة عند بدء العمليات العام المقبل.
وأكد تريتولا أيضًا أنهم سيكونون المشغل الحصري لسيارات الأجرة الجوية في دبي ولكن هناك لاعبين رئيسيين آخرين في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة.
وكانت شركة آرتشر للطيران، وهي شركة نقل جوي مقرها الولايات المتحدة، قد أجرت في وقت سابق أكثر من 400 رحلة تجريبية لطائرة “ميدنايت” استعدادًا لإطلاقها العام المقبل. وأجرت الشركة، التي ستشغل سيارات الأجرة، 402 اختبارًا في الأشهر الثمانية الأولى، متجاوزة بذلك هدفها المتمثل في إجراء 400 رحلة تجريبية قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد لعام 2025.
مسارات مخصصة للسيارات ذاتية القيادة
من جانبه، قال أحمد محبوب المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم الإداري المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات ـ الجهة المضيفة للمؤتمر العالمي الثلاثين لأنظمة النقل الذكية ـ إن السلطات في دبي تدرس تخصيص مسارات مخصصة للمركبات ذاتية القيادة، بما في ذلك مسار طيران مخصص لمركبات الأجرة الجوية.
وتستهدف دبي تحويل 25% من إجمالي وسائل النقل في الإمارة إلى وسائل ذاتية القيادة بحلول عام 2030. وقال محبوب إن المدينة لديها بالفعل مسارات مخصصة للتنقل الناعم، بما في ذلك الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية. كما تدرس هيئة الطرق والمواصلات توسيع المسارات المخصصة للحافلات على الطرق الرئيسية لضمان رحلة سلسة وتعزيز السلامة على الطرق.
