عززت كازاخستان صادراتها النفطية متجاوزة المصادر الروسية

لا يخضع النفط الكازاخستاني للعقوبات الغربية على عكس الخام الروسي

أظهرت بيانات من مصادر صناعية ورفينيتيف أن كازاخستان عززت صادراتها النفطية متجاوزة روسيا في الربع الأول من عام 2023 حيث تسعى لتقليل اعتمادها على جارتها الكبيرة.

في حين أن صادرات النفط الكازاخستانية عبر بحر قزوين والقوقاز صغيرة نسبيًا ، فقد ارتفعت بشكل حاد منذ أن بدأت موسكو ما تسميه “عملية عسكرية خاصة” في أوكرانيا في فبراير من العام الماضي.

وأظهرت بيانات اطلعت عليها رويترز أن إمدادات النفط من ميناء أكتاو على بحر قزوين إلى باكو الأذربيجانية ، الطريق الوحيد الرئيسي الذي يمر عبر روسيا ، قفزت إلى 163.436 طنا في الفترة من يناير إلى مارس من 28875 طنا في نفس الفترة من عام 2022.

قالت شركة النقل الحكومية في كازاخستان ، Kazmortransflot ، لرويترز إنه تم إرسال 104 آلاف طن من النفط إلى خط أنابيب باكو – تبيليسي – جيهان في الفترة من يناير إلى مارس.

كما تزود كازاخستان الصين بأكثر من 80 ألف طن من النفط شهريًا. في العام الماضي ، بلغت صادرات النفط الكازاخستانية عبر طرق أخرى غير روسيا 1.8 مليون طن (36 ألف برميل يوميًا) ، بزيادة 638 ألف طن عن عام 2021.

كانت كازاخستان ، التي لديها أطول حدود برية مع روسيا مقارنة بأي دولة سوفيتية سابقة ، تسير في خط دقيق لتقليل الاعتماد على روسيا دون تنفير جارتها.

رفض الرئيس قاسم جومارت توكاييف الاعتراف بالمناطق التي ضمتها روسيا في أوكرانيا وسعى للحد من اعتماد كازاخستان على روسيا ، بما في ذلك على شبكتها الضخمة من أنابيب النفط والموانئ.

لا يخضع النفط الكازاخستاني للعقوبات الغربية ، على عكس الخام الروسي ، رغم أن العقوبات تسببت في مشاكل لبعض المنتجات الكازاخستانية.

قال تاجر غربي يتعامل مع النفط من كازاخستان “الموانئ الروسية تظل سامة بالنسبة للمشترين الأوروبيين ، لذا فإن رجال النفط يلعبون دورها بأمان ويبحثون عن طرق لا علاقة لها (احتكار خط أنابيب النفط الروسي) ترانسنيفت”.

يظل الطريق الرئيسي والأكثر ربحية لصادرات النفط من كازاخستان هو اتحاد خطوط أنابيب بحر قزوين (CPC) ، الذي يمد السوق العالمية عبر محطة روسية على البحر الأسود.

انخفضت الإمدادات عبر CPC بنسبة 1 في المائة العام الماضي إلى 51.99 مليون طن ، لكنها لا تزال تمثل أكثر من 80 في المائة من إجمالي صادرات النفط من كازاخستان.