ويعرب سكان الإمارات عن تعازيهم للمتضررين من الحادث المأساوي
قال مصطفى أنصار “كدت أن استقل القطار” ، وحجز تذكرة أخرى في نهاية المطاف حيث كان سيذهب إلى عمله قبل أسبوع.
كان أنصار ، وهو خياط رئيسي في استوديو Sewn Mens ، ومقره في بهاتكال في ولاية كارناتاكا ، على وشك حجز تذكرته على Coromandel Express الذي تحطم يوم الجمعة ، 2 يونيو.
قال أنصار: “كنت أزور مسقط رأسي خلال إجازتي السنوية وفكرت في حجز تذكرة على نفس القطار (حيث كان الحجز متاحًا). ومع ذلك ، عدت قبل أيام قليلة من Duranto Express من Howrah”.
في وقت سابق ، سافر عدة مرات على نفس طريق Coromandel Express ، حيث تناسب التوقيت إجازته وسفره. قال أنصار: “اعتدت أن أستقل الحافلة إلى وجهتي أو القطار من تشيناي أو بنغالور”.
وأضاف أنصار “الرعشات تنهمر في عمودي الفقري وأنا أفكر في الاصطدام”.
قُتل ما لا يقل عن 288 شخصًا وأصيب أكثر من 900 في حادث قطار مروع في أوديشا ، بما في ذلك بنغالورو-هوراه سوبرفاست إكسبريس ، وشاليمار تشيناي سنترال كورومانديل إكسبريس ، وقطار البضائع. وقع الحادث بالقرب من محطة باهاناغا بازار فى منطقة بالاسور على بعد حوالى 250 جنوب كلكتا و 170 كيلومترا شمال بوبانسوار فى حوالى الساعة 7 مساء يوم الجمعة.
قال مسؤول إن عدة حافلات من 12864 بنغالورو هورا سوبرفاست إكسبريس ، في طريقها إلى هوراه ، خرجت عن مسارها وسقطت على مسارات مجاورة.
رحمت ، شقيق الأنصاري ، الذي يزور الإمارات حاليًا ، ممتنًا للقدير أنه غادر قبل أيام قليلة من موعد سفره الفعلي. قال رحمة: “كان من المقرر أن يغادر شقيقي الأكبر في 1 يونيو. ومع ذلك ، فقد غادر في 28 أبريل بسبب طلب عمله”.
“عندما نسافر إلى جنوب الهند ، يكون استخدام طريق القطار هذا أمرًا شائعًا جدًا بالنسبة لنا. في الواقع ، حتى أنني سافرت بواسطة Coromandel Express في وقت سابق ، “قال رحمة.
السكان يعبرون عن تعازيهم
رافي ، من Singla ، أوديشا في الهند ، طاهٍ يعمل في مطعم في الشارقة. قال إن الحادث وقع بالقرب من بلدته.
لم أسمع بمثل هذه الكارثة بالقرب من بلدتي. قال رافي: “كثير من الناس في الولاية في حالة صدمة بمن فيهم أنا”.
قال رافي: “لقد كنت على اتصال دائم بالناس في الوطن وكانوا جميعًا يساعدون ضحايا القطار”.
قال بلال أحمد ، مندوب مبيعات في شركة سلع استهلاكية سافر عبر هذا الطريق في وقت سابق ، إنه يتذكر رحلاته. “أنا من Hoogly في غرب البنغال واضطررت للسفر إلى تشيناي و Vishakapatnam للعمل. قال أحمد: “غالبًا ما كنت أسافر بالقطار نظرًا لكونه اقتصاديًا واستهلاك الوقت كان مفيدًا أيضًا”.
“لا أستطيع أن أتخيل مأساة بهذا الحجم على الطريق الذي سلكته عادة عندما كنت أعمل في الهند الخلفية. وأضاف أحمد: “قلبي ينفطر على أسر من فقدوا أرواحهم”.
