لندن
ابتعدت شركات الطيران عن معظم الشرق الأوسط يوم الجمعة بعد أن أجبرت الهجمات الإسرائيلية على المواقع الإيرانية شركات النقل على إلغاء أو تحويل الآلاف من الرحلات في آخر ثورة للسفر في المنطقة.
أصبحت مناطق الصراع المنتشر في جميع أنحاء العالم عبئًا متزايدًا على عمليات الطيران والربحية ، وأكثر من قلق السلامة.
تضيف الالتفافات إلى تكاليف الوقود في شركات الطيران وإطالة أوقات الرحلة.
قالت إسرائيل يوم الجمعة إنها استهدفت المنشآت النووية الإيرانية ومصانع الصواريخ الباليستية والقادة العسكريين في بداية ما حذرت من أنها عملية طويلة لمنع طهران من بناء سلاح ذري.
تم إغلاق مطار بن غوريون من تل أبيب ووقفت وحدات الدفاع الجوي لإسرائيل في حالة تأهب قصوى بسبب ضربات انتقامية محتملة من إيران.
قالت الخطوط الجوية الإسرائيلية في إسرائيل إنها علقت الرحلات الجوية من وإسرائيل كما فعلت طيران فرنسا KLM وناقلات الميزانية Ryanair و Wizz. وقالت ويز إنها أعادت التوجيه الرحلات الجوية التي تأثرت بالمجال الجوي المغلقة في المنطقة لمدة 72 ساعة القادمة. كانت الخطوط الجوية الإسرائيلية El Al و Israir و Arkia تنقلان الطائرات خارج البلاد.
أظهرت بيانات Flightradar المجال الجوي على إيران والعراق والأردن كان فارغًا ، حيث كانت الرحلات الجوية موجهة نحو المملكة العربية السعودية ومصر بدلاً من ذلك.
حوالي 1800 رحلة من وإلى أوروبا تأثرت حتى الآن يوم الجمعة ، بما في ذلك حوالي 650 رحلة تم إلغاؤها ، وفقا ل Eurocontrol.
مع إغلاق المجال الجوي الروسي والأوكراني بسبب الحرب ، أصبحت منطقة الشرق الأوسط طريقًا أكثر أهمية للرحلات الدولية بين أوروبا وآسيا.
ضرب تصعيد النزاع في الشرق الأوسط أسهم في شركات الطيران في جميع أنحاء العالم مع مالك الخطوط الجوية البريطانية IAG بنسبة 4.6 ٪ ، ودلتا الجوية خطوط انخفاض 4 ٪ ، ورياناير قبالة 3.5 ٪.
أثارت زيادة في أسعار النفط بعد الهجوم مخاوف بشأن أسعار الوقود النفاث. كانت العديد من شركات الطيران العالمية قد أوقفت بالفعل الرحلات الجوية من وإلى تل أبيب بعد أن هبطت صاروخ أطلقه المتمردون الحوثيون في اليمن نحو إسرائيل في 4 مايو بالقرب من المطار.
تم إغلاق المجال الجوي الإيراني حتى إشعار آخر ، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية والإشعارات للطيارين.
وقالت شركة Air India ، التي تطير على إيران في رحلاتها في أوروبا وأمريكا الشمالية ، إن العديد من الرحلات الجوية يتم تحويلها أو إعادتها إلى أصلها ، بما في ذلك تلك من نيويورك وفانكوفر وشيكاغو ولندن.
وقالت لوفتهانزا الألمانية إن رحلاتها إلى طهران قد تم تعليقها وأنها ستتجنب المجال الجوي الإيراني والعراقي والإسرائيلي في الوقت الحالي.
كما ألغت طيران الإمارات الرحلات الجوية من وإلى العراق والأردن ولبنان وإيران بينما قامت الخطوط الجوية القطرية برحلات الرحلات الجوية إلى إيران والعراق وسوريا.
أفادت وسائل الإعلام الحكومية العراقية أن العراق في وقت مبكر من يوم الجمعة أغلق المجال الجوي وعلق جميع حركة المرور في مطاراتها.
يحتوي العراق الشرقي بالقرب من حدوده مع إيران على واحدة من أكثر ممرات الهواء ازدحاما في العالم ، مع العشرات من الرحلات الجوية بين أوروبا والخليج ، والعديد منها على طرق من آسيا إلى أوروبا ، في أي لحظة واحدة. كما أغلق الأردن ، الذي يجلس بين إسرائيل والعراق ، المجال الجوي بعد عدة ساعات من بدء الحملة الإسرائيلية. وقالت روزافايتسا هيئة الطيران المدني الروسية روسافايتس إنها أصدرت تعليمات إلى الخطوط الجوية الروسية بالتوقف عن استخدام المجال الجوي لإيران والعراق وإسرائيل والأردن حتى 26 يونيو. إن الرحلات الجوية إلى المطارات في إيران وإسرائيل كانت أيضًا خارج حدود الناقلات المدنية. قالت وكالة ريا الروسية ، قائلة إن روزافاتيسيا قد ألغت 22 رحلة في الفترة من 13 إلى 14 يونيو إلى دبي من 10 مطارات روسية.
“تتحول حركة المرور الآن إلى الجنوب عبر مصر والمملكة العربية السعودية ، أو الشمال عبر تركيا ، أذربيجان وتركمانستان” ، وفقًا لـ Safe Airpace ، موقع الويب الذي تديره Opsgroup ، وهي منظمة قائمة على العضوية تشترك في معلومات مخاطر الطيران. أدى الصراع الإسرائيلي الفلسطيني في الشرق الأوسط منذ أكتوبر 2023 إلى مشاركة الطيران التجاري في السماء مع برباط قصيرة من الطائرات بدون طيار والصواريخ عبر مسارات الطيران الرئيسية-وبحسب ما ورد كان بعضها قريب بما يكفي ليراها الطيارون والركاب.
تم إسقاط ست طائرات تجارية عن غير قصد وكان هناك ثلاثة طائرات قريبة منذ عام 2001 ، وفقًا لاستشارات الطيران في Osprey Flight Solutions.
في العام الماضي ، تم إسقاط الطائرات في كازاخستان والسودان. أعقبت هذه الحوادث هبوط رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 عبر شرق أوكرانيا في عام 2014 ورحلة الخطوط الجوية الدولية في أوكرانيا PS752 في طريقها من طهران في عام 2020.
