باريس
تلقى إيرباص أمرًا بقيمة 8 مليارات دولار من صندوق الاستثمار العام في المملكة العربية السعودية (PIF) يوم الاثنين ، في يوم افتتاح معرض باريس الجوي ، الذي طغى عليه صف دبلوماسي بين فرنسا وإسرائيل بعد قرار السابق بإغلاق شركة الدفاع الإسرائيلية على عرض الأسلحة المميتة.
يتوقع المندوبون انطلاقًا هذا العام لأكبر معرض تجاري الطيران في العالم في العالم ليشهد عدد أقل من الصفقات من المعتاد ، ويعزى ذلك جزئيًا إلى تحطم طائرة Air India Boeing 787 التي تم تأمينها مؤخرًا من طائرة Air India Boeing 787 ، وتأمين صفقات شهية في آخر جولة في الشرق الأوسط للشرق الأوسط.
ومع ذلك ، بدا أن إيرباص مصمم على إغلاق سلسلة من الصفقات الرئيسية. نما تركيز الدفاع في المعرض أقوى مع قيام أوروبا بتجميع الإنفاق العسكري والتوترات التي تتصاعد بين إسرائيل وإيران.
اندلع صف فرانكو الإسرائيلي بعد أن أمرت السلطات الفرنسية بإغلاق أربعة شركة إسرائيلية رئيسية على رفضها لإزالة الأسلحة الهجومية من العرض.
أدانت وزارة الدفاع الإسرائيلية هذه الخطوة على أنها “شاحنة وغير مسبوقة” ، متهمة فرنسا بمحاولة منع المنافسة من الشركات الإسرائيلية.
وصف حاكم أركنساس والجمهوري سارة هاكابي ساندرز يوم الاثنين القرار الفرنسي بأنه “غريب للغاية”. قال منظمو المعرض الجوي إنهم يجريون محادثات مع جميع الأطراف في محاولة “للوصول إلى نتيجة بناءة”.
لم يرد مكتب رئيس الوزراء الفرنسي على طلب التعليق ، لكن المسؤولين الفرنسيين صرحوا بأن الشركات الإسرائيلية قد تم إطلاعها على القواعد وأنه يمكن إعادة فتح مواقفهم إذا امتثلوا.
الطموحات السعودية
ألغى ستيفاني بوب ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ، ورئيسها ، وقام الشركة المصنعة الأمريكية بتقليص حضورها العرض للتركيز على مساعدة التحقيق في حادث تحطم طيران الهند ، الذي قتل أكثر من 240 شخصًا في أول حادث مميت يتضمن 787 طائرة.
وفي الوقت نفسه ، كان إيرباص مشغولاً في الحكم على الصفقات. وقعت Avilease المملوكة للاستثمار العام في المملكة العربية السعودية اتفاقية لشراء ما يصل إلى 77 طائرة من طائرة إيرباص ، مما يزيد من توسيع أسطولها المقبل ، وفعال الوقود لتلبية الطلب العالمي المتزايد عبر عمليات الركاب والبضائع.
تتضمن الاتفاقية 55 طائرة عائلية A320neo و 22 A350F الشحن ، مع توصيلات توصيل حتى عام 2033 ، وفقًا لبيان صحفي.
يمثل هذا الأمر الأول المباشر لـ Avilease مع Airbus. تتماشى هذه الخطوة مع أهداف استراتيجية الطيران السعودية ، التي تستهدف ارتفاع قدرة الركاب السنوية إلى 330 مليون وبرامج البضائع إلى 4.5 مليون طن بحلول عام 2030 ، مع تعزيز وضع المملكة كمركز للطيران الإقليمي.
وقال بينويت دي سانت-إكسيبيري ، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات في شركة إيرباص التجارية: “هذا الترتيب المزدوج يعزز أوراق اعتماد أفيليز باعتباره مؤدًا رائدًا ، ويوضح النداء الواسع لمنتجاتنا بين المؤجرين وعملائهم في شركات الطيران”.
وقال إدوارد أوبيرن ، الرئيس التنفيذي لشركة Avilease: “نحن فخورون بإنشاء دفتر أوامر إيرباص ، وتعزيز موقعنا كخدمات كاملة ، ودرجات استثمارية مؤجر عالمي. إن إضافة هذه الطائرات الأخيرة تعزز قدرتنا على تقديم حلول أسطول حديثة وفعالة في استهلاك الوقود إلى شركاء الطيران لدينا في المملكة العربية السعودية والعالم.”
تقضي المملكة العربية السعودية ببذخ لتأسيس نفسها كمركز للطيران الإقليمي ، تهدف إلى اللحاق بدوبي وقطر. أطلقت شركة طيران جديدة ، Riyadh Air ، وكشفت عن خطط لمطار ضخم يضم ستة مدارج.
حضر كبار المسؤولين من صندوق الاستثمار العام المعرض كجزء من وفد سعودي كبير. تسعى المملكة إلى توسيع البنية التحتية للسياحة والبضائع مع تحدي عمالقة الطيران الإقليمية الإمارات والخطوط الجوية القطرية للحصول على حصة أكبر من سوق السفر المتنامي.
قال مصدران مطلعون على الأمر سابقًا أن Lot Polish Airline Lot تستعد للإعلان عن طلب لـ 40 Airbus A220s ، مع خيارات 44 أخرى ، كجزء من إعادة تعيين أوسع من علاقتها مع فرنسا.
وبحسب ما ورد تقترب ANA الياباني من وضع اللمسات الأخيرة على أمر Airbus الذي تم الإعلان عنه مسبقًا ، في حين أشارت مصادر الصناعة إلى أن مصر تقترب أيضًا من صفقة للحصول على ست طائرات إضافية A350.
