الرياض
دعت سكة حديد المملكة العربية السعودية (SAR) إلى كبار المقاولين إلى تقديم تعبيرات عن الاهتمام لتطوير خط سكة حديد جديد ، وهو رابط السكك الحديدية في رياده ، والذي سيمتد من الشمال إلى الجزء الجنوبي من المدينة ، وفقًا لما ذكره ميد.
يتضمن المشروع إنشاء خط مزدوج يبلغ طوله 35 كيلومتراً والذي سيقوم بتوصيل شبكة السكك الحديدية من شمال جنوب SAR بشبكة السكك الحديدية الشرقية.
بالإضافة إلى ذلك ، يغطي العقد شراء وبناء وتركيب البنية التحتية الداعمة ، بما في ذلك الجسور والأشغال المدنية العامة وأنظمة المرافق ومعدات الإشارات والأعمال ذات الصلة.
من المتوقع أن يشكل رابط السكك الحديدية Riyadh جزءًا مركزيًا من مبادرة سكة حديد Landbridge السعودية التي تبلغ تكلفتها 7 مليارات دولار ، والتي ستشهد أكثر من 1500 كيلومتر من المسار الجديد. العنصر الرئيسي في مشروع Landbridge هو خط 900 كيلومتر يربط Riyadh بجدة ، ويوفر الوصول المباشر للشحن إلى العاصمة من ميناء الملك عبد الله على البحر الأحمر.
وتشمل المكونات المهمة الأخرى ترقيات لخط Riyadh-Dammam الحالي والاتصال بين ميناء الملك عبد الله ويانبو.
أشار ميد إلى أن إطلاق عملية المناقصات لربط السكك الحديدية على Riyadh يزيد من احتمال التحرك الإجمالي لمشروع Landbridge إلى الأمام.
يعد Landbridge من بين مخططات البنية التحتية التي طال انتظارها في المملكة العربية السعودية. تم الإعلان عن الخطط الأولية للمشروع في عام 2004 ، على الرغم من أنه تم تعليقه في عام 2010 قبل إحياءه في العام التالي.
تضع المملكة العربية السعودية علاوة عالية على تحديث أنظمة النقل الخاصة بها مع الافتتاح في ديسمبر الماضي من مترو رياده كونه عرضًا لنوع الأنظمة التي يبحث عنها.
