تجاوز الطلب على السفر الجوي النمو الاقتصادي مع تعافي الأسواق المحلية بالكامل
زائرون يتفقدون طائرة بوينج 737-10 ماكس في معرض باريس الدولي رقم 54 في مطار لو بورجيه بالقرب من باريس يوم الثلاثاء.
مع عودة حركة المرور الدولية والسفر الجوي الداخلي إلى مستويات ما قبل الوباء ، توقعت شركة بوينج يوم الثلاثاء الطلب العالمي على 42595 طائرة تجارية جديدة بحلول عام 2042 ، بقيمة 8 تريليون دولار. أصدرت شركة Boeing توقعاتها للسوق التجاري لعام 2023 (CMO) ، وهي توقعات الشركة للطلب لمدة 20 عامًا على الطائرات التجارية والخدمات ، في معرض باريس الجوي.
يأتي المدير التنفيذي الجديد بعد ثلاث سنوات من توقف الوباء عن معظم الأسطول العالمي. النتائج الرئيسية تشمل:
تواصل حركة الركاب تجاوز النمو الاقتصادي العالمي بنسبة 2.6 في المائة.
تضاعف الأسطول العالمي تقريبًا ليصل إلى 48600 طائرة ، متوسعًا بنسبة 3.5 في المائة سنويًا.
استبدلت شركات الطيران حوالي نصف الأسطول العالمي بنماذج جديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
قال براد مكمولين ، نائب الرئيس الأول للمبيعات والتسويق التجاري في بوينج: “لقد أظهرت صناعة الطيران مرونة وقدرة على التكيف بعد اضطراب غير مسبوق ، مع استجابة شركات الطيران للتحديات ، وتبسيط أساطيلها ، وتحسين الكفاءة والاستفادة من الطلب المتزايد”. “بالنظر إلى مستقبل السفر الجوي ، يعكس CMO لعام 2023 مزيدًا من التطور لحركة الركاب المرتبط بالنمو العالمي للطبقة المتوسطة ، والاستثمارات في الاستدامة ، والنمو المستمر لشركات النقل منخفضة التكلفة ، والطلب على الشحن الجوي لخدمة سلاسل التوريد المتطورة والتعبير السريع تسليم البضائع. “
تشمل توقعات بوينج للطلب الإقليمي والاتجاهات الرئيسية حتى عام 2042 ما يلي:
تمثل أسواق آسيا والمحيط الهادئ أكثر من 40 في المائة من الطلب العالمي ونصف هذا الإجمالي في الصين.
سيتوسع أسطول جنوب آسيا بأكثر من 7 في المائة سنويًا ، وهو أسرع معدل في العالم ، حيث تمثل الهند أكثر من 90 في المائة من حركة الركاب في المنطقة.
سيشكل كل من أمريكا الشمالية وأوروبا حوالي 20 في المائة من الطلب العالمي.
ستشغل شركات النقل منخفضة التكلفة أكثر من 40 في المائة من أسطول الممر الواحد في عام 2042 ، ارتفاعًا من 10 في المائة قبل 20 عامًا.
بعد حذف الطلب على روسيا وآسيا الوسطى في CMO العام الماضي بسبب عدم اليقين في المنطقة ، تغطي توقعات هذا العام روسيا وآسيا الوسطى في منطقة أوراسيا ، التي تضم حوالي 3 في المائة من الأسطول العالمي بحلول عام 2042.
تتوقع شركة Commercial Services إجمالي سوق مخدوم بقيمة 3.8 تريليون دولار أمريكي ، بما في ذلك الحلول الرقمية التي تزيد من الكفاءة وتقلل التكلفة ؛ طلب قوي على قطع الغيار وحلول سلسلة التوريد ؛ خيارات الصيانة والتعديل المتزايدة ؛ والتدريب الفعال لتعزيز السلامة ودعم خط أنابيب الطيار والفني.
أيضًا في فترة التوقعات البالغة 20 عامًا ، تتوقع بوينج أن يمثل الطلب على الطائرات الجديدة ذات الممر الواحد أكثر من 75 في المائة من جميع عمليات التسليم الجديدة ، بارتفاع طفيف عن توقعات عام 2022 ، وإجمالي أكثر من 32000 طائرة.
وستكون الطائرات النفاثة الجديدة ذات البدن العريض ما يقرب من 20 في المائة من عمليات التسليم ، مع أكثر من 7400 طائرة لتمكين شركات الطيران من فتح أسواق جديدة وخدمة المسارات الحالية بكفاءة أكبر. سيستمر الشحن الجوي في تجاوز نمو التجارة العالمية ، حيث تتطلب شركات النقل 2800 طائرة شحن مخصصة. يتضمن ذلك أكثر من 900 جسم عريض جديد بالإضافة إلى طرازات ذات جسم ضيق وعريض محولة.
عمليات التسليم الجديدة (2023-2042)
الإقليمية جيت 1،810
ممر واحد 32420
بشرائها 7440
الشحن 925
المجموع 42595
تنشر شركة Boeing “CMO” سنويًا منذ عام 1961. وباعتباره أطول توقعات للطائرات ، يُنظر إليه باعتباره التحليل الأكثر شمولاً لصناعة الطيران التجاري. تعرف على المزيد حول توقعات السوق التجاري على Boeing.com. ستصدر بوينج توقعاتها الكاملة عن الطيارين والفنيين في الأسبوع الذي يبدأ في 24 يوليو.
