تهدف شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة إلى طرح سيارة كهربائية ميسورة التكلفة ، تبلغ تكلفتها حوالي 26795 دولارًا أمريكيًا بأسعار اليوم ، لتسويقها بحلول عام 2025
موظف في فولكس فاجن يعمل على خط تجميع لإنتاج طراز السيارة الكهربائية VW ID.3 في مصنع لصناعة السيارات في تسفيكاو ، شرق ألمانيا.
قالت شركة فولكس فاجن الألمانية يوم الثلاثاء إن شركة فولكس فاجن تخطط لاستثمار 193 مليار دولار على مدى خمس سنوات في مجالات تشمل إنتاج البطاريات وتوريد المواد الخام في محاولة لخفض تكاليف السيارات الكهربائية وحماية حصتها في السوق.
يتم تخصيص أكثر من ثلثي ميزانية الشركة الاستثمارية لخمس سنوات للكهرباء والرقمنة ، بما في ذلك ما يصل إلى 16 مليار دولار للبطاريات والمواد الخام.
مع اضطراب الأسواق بسبب انهيار بنك وادي السيليكون ، أخبر المدير المالي لشركة فولكس فاجن أرنو أنتليتز المحللين ، مع ذلك ، أن الشركة قد تؤجل بعض استثمارات البطاريات إذا لم ينمو السوق كما هو متوقع.
قال أنتليتس: “الهدف العام هو الحصول على تمويل قوي في جميع الأوقات”.
يوم الإثنين ، أعلن عضو مجلس الإدارة توماس شمول أيضًا أن أول مصنع لخلايا البطاريات في أمريكا الشمالية لشركة فولكس فاجن سيكون في كندا ، حيث سيبدأ الإنتاج في عام 2027. وقال إن احتياجات صانع السيارات تمت تغطيتها في أوروبا من خلال المصانع الثلاثة التي تعمل بالفعل ، وأنه كان كذلك لا داعي للاندفاع لاختيار مواقع جديدة.
تعمل فولكس فاجن ، أكبر شركة لتصنيع السيارات في أوروبا ، على سد الفجوة مع شركة تسلا الرائدة في مجال السيارات الكهربائية من خلال توسيع حصتها من السوق المتنامي للسيارات التي تعمل بالبطاريات.
لا تزال شركة صناعة السيارات تهدف إلى طرح سيارة كهربائية ميسورة التكلفة – تكلف حوالي 26795 دولارًا بأسعار اليوم – في السوق بحلول عام 2025.
قال أنتليتز إنه يأمل أن تكون الشركة بحلول ذلك الوقت قد أبرمت ما يكفي من صفقات توريد المواد الخام وتوسيع إنتاج البطاريات لخفض تكاليف المركبات الكهربائية ، والتي ينبع 40 في المائة منها من تكلفة البطارية.
قالت شركة صناعة السيارات إنها بصدد الانتهاء من برنامج عالي الأداء لعلاماتها التجارية الفاخرة والفاخرة ، والتي يمكن تطبيقها على المدى المتوسط في جميع أنحاء الشركة ، في محاولة لتحسين العمليات في وحدة البرمجيات الخاصة بها Cariad.
تجاوزت الوحدة التي أُنشئت في عهد الرئيس التنفيذي السابق هربرت ديس الميزانية وتخلفت عن تحقيق أهدافها ، حيث عانت من خسارة تشغيلية قدرها 2.3 مليار دولار في عام 2022 ، وفقًا للتقرير السنوي لشركة صناعة السيارات الذي صدر يوم الثلاثاء.
نظرة مشرقة
في نتائجها الصادرة يوم الثلاثاء ، التقت فولكس فاجن بتوقعات المحللين بشأن عائدات عام 2022 لكنها فشلت في تقدير الإجماع للأرباح قبل الفوائد والضرائب.
تهدف قرارات الاستثمار الأخيرة للشركة إلى تحقيق خطة من 10 نقاط وضعها الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أوليفر بلوم بعد توليه المنصب في سبتمبر.
سوف تشارك فولكس فاجن نتائج تمرين “قصة الأسهم الافتراضية” الذي حرض عليه بلوم – والذي كان يستعد لجميع العلامات التجارية للشركة من أودي إلى بنتلي للإدراج كتمرين تدريبي – في يوم أسواق رأس المال في 21 يونيو.
المرشح الأكثر احتمالا لسوق الأسهم الفعلي هو وحدة البطارية PowerCo.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أصدرت شركة صناعة السيارات توقعات متفائلة للعام المقبل أدت إلى ارتفاع الأسهم. وتتوقع زيادة بنسبة 10 إلى 15 في المائة في الإيرادات على عمليات التسليم الأعلى بنسبة 14 في المائة.
