حدث تصادم القطار الثلاثي بسبب خطأ في الإشارة
– الصورة: ملف AP
ما يصل إلى 41 جثة في معهد عموم الهند للعلوم الطبية (AIIMS) ، لم يتم التعرف بعد على بوبانسوار بعد اصطدام القطار الثلاثي في منطقة بالاسور في أوديشا في 2 يونيو.
قال الدكتور (البروفيسور) أشوتوش بيسواس ، مدير AIIMS Bhubaneswar ، أوديشا: “لدينا 41 جثة لم يطالب بها أحد. الناس يأتون إلينا ونقوم بتسليم الجثث بعد مطابقة عينات الحمض النووي”.
وأضاف بيسواس أن “عملية تسليم الجثث جارية وسيأتي أقارب / مطالبون بجثث أخرى لأخذ الجثث”.
وأضافت أن عملية تسليم الجثث ستستمر حتى وصول المطالبين.
في وقت سابق يوم الجمعة ، قال وزير السكك الحديدية أشويني فايشناو إن الثغرات في “تغيير دائرة الإشارات” التي أدت إلى إشارات خاطئة تسببت في حادث قطار ثلاثي مأساوي في منطقة بالاسور في أوديشا.
وقال وزير الاتحاد إن مفوض سلامة السكك الحديدية التابع لوزارة الطيران المدني أنهى تحقيقه في حادث قطار بالاسور الذي أودى بحياة 295 شخصًا.
“كان الاصطدام الخلفي بسبب الثغرات في تغيير دائرة الإشارة التي تم إجراؤها في الإشارة الشمالية Goomty (للمحطة) في الماضي ، وأثناء تنفيذ أعمال الإشارات المتعلقة باستبدال حاجز الرفع الكهربائي لبوابة عبور المستوى رقم. 94 في المحطة. نتج عن هذه الثغرات إشارة خاطئة إلى القطار رقم 12841 حيث أشارت إشارة UP Home إلى جانب أخضر لحركة المرور على الخط الرئيسي للأعلى للمحطة ، ولكن تم تعيين التقاطع الذي يربط الخط الرئيسي UP بخط حلقة UP (التقاطع 17A / B) على خط حلقة UP ؛ أدت الإشارة الخاطئة إلى عبور القطار رقم 12841 على خط حلقة UP ، وتصادم خلفي نهائي مع قطار البضائع (رقم N / DDIP) الذي يقف هناك ، “قال أشويني فايشناو لـ Rajya Sabha.
كان الوزير يرد على أسئلة زعيم الحزب الشيوعى الهندى (الماركسى) جون بريتاس وزعيم حزب عام آدمى سانجاي سينغ فى راجيا سابها حول المأساة.
الحادث المأساوي لحادث القطار الثلاثي في 2 يونيو الذي اشتمل على قطار كورومانديل السريع المتجه إلى تشيناي وقطار شاليمار السريع المتجه إلى هوراه وقطار البضائع.
وأضاف أن 295 راكبا لقوا حتفهم فيما أصيب 176 بجروح خطيرة و 451 أصيبوا بجروح بسيطة وتلقى 180 العلاج الإسعافات الأولية وغادروا.
