من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 28.5٪ خلال الفترة 2023-28
بالنسبة للسيارات الكهربائية والحافلات الهجينة ، فإن الهدف هو زيادة الحصة من 3.2 في المائة إلى 14 في المائة خلال نفس الفترة. – ملف KT
تسير دولة الإمارات العربية المتحدة على الطريق الصحيح على نطاق واسع للوصول إلى أهدافها المؤقتة في مجال التنقل الإلكتروني من خلال زيادة حصة المركبات الكهربائية والهجينة في أسطولها المحلي من 4.0 في المائة في عام 2023 إلى 13 في المائة في عام 2030.
بالنسبة للسيارات الكهربائية والحافلات الهجينة ، فإن الهدف هو زيادة الحصة من 3.2 في المائة إلى 14 في المائة خلال نفس الفترة. قالت شركة بي إم آي – إحدى شركات فيتش سوليوشنز ، في تقرير بحثي: “يتوافق هذا مع نظرتنا المتفائلة للسوق ، والتي ترى قاعدة مستهلكين ثرية ، وتطوير الصناعات التحويلية المحلية والإقليمية للمركبات الكهربائية والدعم الحكومي المستمر الذي يؤدي إلى زيادة مبيعات المركبات الكهربائية على مدار فترة التوقعات البالغة 10 سنوات”.
على المدى القريب ، ستؤثر زيادة توافر المركبات اليابانية غير الكهربائية والهجينة الخفيفة على النمو. ولكن سيتم تعويض ذلك إلى حد كبير من خلال وصول أوسع إلى EVs ذات المصادر الصينية بأسعار معقولة. وقال التقرير إنه على المدى الطويل ، ينبغي أن تؤدي زيادة قدرة التصنيع المحلية إلى تحسين المعروض من المركبات الكهربائية في السوق.
يعطي تقرير مؤشر كتلة الجسم تنبؤات أقل قليلاً لتغلغل المركبات الكهربائية مقارنة بالإمارات العربية المتحدة ، والتي حددت المركبات الكهربائية بنسبة 9.7 في المائة من إجمالي الأسطول في عام 2030. “يعد تدهور أسطول المركبات الكهربائية إلى نسب الشاحن عاملاً هنا ، على الرغم من أن إنتاج الشاحن المحلي والاستثمار الصحي الذي تقوده الدولة في البنية التحتية للشحن يجب أن يمنع حدوث تباطؤ كبير في امتصاص المركبات الكهربائية الناجم عن مشكلات” قلق النطاق “.
أعلن سهيل بن محمد المزروعي ، وزير الطاقة والبنية التحتية ، مؤخرًا عن إطلاق السوق العالمي للسيارات الكهربائية ، وهو مشروع تحولي بموجب اتفاقيات الأداء الموقعة من قبل السلطات الاتحادية في عام 2022. ويتضمن المشروع خطة شاملة وبرنامجًا وطنيًا طموحًا لدمج قطاعي الطاقة والبنية التحتية ومواءمة عمل الجهات الحكومية الاتحادية والمحلية وشركات القطاع الخاص لتحويل الإمارات إلى سوق عالمي للسيارات الكهربائية.
ولدعم المشروع التحولي لسوق السيارات الكهربائية العالمية ، وقعت وزارة الطاقة والصناعة العديد من اتفاقيات التعاون مع الاتحاد للمياه والكهرباء ومجموعة بيئة والجامعة الأمريكية في الشارقة ، بالإضافة إلى كبار مصنعي ومستثمري المركبات الكهربائية ، بما في ذلك أودي وسيمنز وبي إم دبليو وجاكوار لاند روفر و NEV للاستثمار ومرسيدس بنز وجنرال موتورز وبورش.
وفقًا للاتفاقيات ، سيلعب شركاء الوزارة من القطاع الخاص دورًا رئيسيًا في تعزيز المركبات الكهربائية. سوف يستثمرون في إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية وتشغيلها ، بالإضافة إلى الاستثمار في إنشاء مراكز خدمة المركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد لتقديم خدمات مخصصة لأصحاب المركبات الكهربائية.
وفقًا لتقرير أبحاث السوق ، من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 28.5 في المائة خلال الفترة 2023-28. حاليًا ، لا يزال سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة في طور النشوء. ومع ذلك ، في المستقبل ، من المقرر أن تتوسع بوتيرة استثنائية بسبب المخاوف المتزايدة بشأن توفير الطاقة في المستقبل والمستويات المتزايدة لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري بسبب الاستهلاك الهائل للوقود الأحفوري والازدحام المروري المتزايد باستمرار.
يحمل تقرير BMI-Fitch نظرة متفائلة لقطاع الطاقة ، حيث يتوقع المحللون أن تصل الإمارات العربية المتحدة إلى هدفها لعام 2030 بقدرة توليد نظيفة تبلغ 14 جيجاوات. “حاليًا ، نتوقع أن ترتفع القدرة النووية من 4143 ميجاوات في عام 2023 إلى 5524 ميجاواط في عام 2030. وسترتفع مصادر الطاقة المتجددة غير الكهرومائية من 2659 ميجاواط إلى 7962 ميجاوات خلال نفس الفترة ، بإجمالي 13.5 جيجاوات بشكل عام”.
مع وجود خطط لإطلاق عطاءات إضافية لمشاريع الطاقة المتجددة التي تمضي قدمًا ، يجب أن يقود ذلك الإمارات إلى خط الهدف. ونتيجة لذلك ، سوف تتفوق الطاقة الشمسية على المولدات الحرارية التقليدية كأكبر مصدر لنمو السعة على مدار نهاية فترة توقعاتنا البالغة 10 سنوات ، كما قال المحللون. وقال التقرير: “بحلول عام 2050 ، تأمل الحكومة في أن ترى الطاقة النظيفة ترتفع إلى 50 في المائة من إجمالي إمداداتها من الطاقة – 6.0 في المائة للطاقة النووية و 44 في المائة من مصادر الطاقة المتجددة غير الكهرومائية – إلى جانب 38 في المائة من الغاز و 12 في المائة من الفحم النظيف”.
