ولي عهد دبي يكرم الفائزين في التحدي العالمي للتنقل ذاتي القيادة
الصور: راهول جاجار/كيه تي
«دبي مستعدة لقيادة العالم في قطاع التنقل الذكي المستدام». أكد ذلك الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، خلال افتتاحه مؤتمر دبي العالمي الثالث للتنقل ذاتي القيادة، اليوم الثلاثاء.
وانتقل الشيخ حمدان إلى منصة التدوين المصغر X (تويتر سابقًا): “لقد حضرت افتتاح مؤتمر دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة، وقمت بتكريم الفائزين في تحدي دبي العالمي للتنقل ذاتي القيادة. ويضم المؤتمر 2000 مشارك دولي و53 متحدثًا و40 عارضًا، وهو الحدث الأول من نوعه في الشرق الأوسط.
وأكد أن دبي، من خلال تقديم مثال ملهم في تبني تقنيات المستقبل، مستعدة لقيادة العالم في قطاع التنقل الذكي المستدام.
وتنظم هيئة الطرق والمواصلات في دبي هذا الحدث الذي يستمر لمدة يومين، وذلك تماشياً مع استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء في دولة الإمارات العربية المتحدة. حاكم دبي يهدف إلى تحويل 25% من رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذكية ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
قادة الصناعة
كانت حافلة صغيرة ذاتية القيادة يمكنها استيعاب ما يصل إلى 12 راكبًا، ومشروع جامعي حول تجربة الركاب وأمن البيانات، هم الفائزون الأوائل في تحدي دبي العالمي للنقل ذاتي القيادة الذي يبلغ مجموع أمواله 2.3 مليون دولار.
فازت شركة King Long الصينية بالمركز الأول في فئة قادة الصناعة وحصلت على مليون دولار. وقدموا حافلة ذاتية القيادة يبلغ طولها ستة أمتار ومزودة بـ 27 كاميرا وجهاز استشعار. يمكن للحافلة أن تسير لمسافة تصل إلى 150 كيلومترًا بسرعة قصوى تبلغ 69 كيلومترًا في الساعة مع تشغيل مكيف الهواء. يمكن شحن البطارية بالكامل خلال 120 دقيقة.
وبحسب هيئة الطرق والمواصلات، حصلت شركة كينغ لونغ على المركز الأول بعد أن خضعت الحافلة بنجاح لاختبارات متعددة بناءً على خمسة معايير أساسية، بما في ذلك الاستراتيجية التشغيلية، والسلامة والأمن، والاستدامة والطاقة، وتجربة الركاب، والتفاعل مع مستخدمي الطريق.
واجتازت الحافلة 20 اختبارًا مختلفًا، مثل تغيير المسار في حالات الطوارئ، والتنقل عبر دوار به عوائق، وتجاوز مركبة معطلة في منتصف الطريق.
وفي الوقت نفسه، حصلت شركة برايت درايف من مصر على المركز الثاني وحصلت على جائزة نقدية قدرها 750 ألف دولار. ويبلغ طول الحافلة ذاتية القيادة أيضًا ستة أمتار ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 15 راكبًا. وهي مجهزة بـ 16 كاميرا وأجهزة استشعار. تبلغ سرعتها القصوى 69 كيلومترًا في الساعة ويمكن شحن بطاريتها بالكامل خلال 180 دقيقة. ونجحت الحافلة في اجتياز الاختبارات التي شملت الرجوع للخلف، والتنقل في معبر المشاة برؤية محدودة، والاندماج في حركة المرور.
مشاريع الجامعة
وفي فئة الأكاديميات المحلية، حصلت جامعة هيريوت وات دبي على المركز الأول وحصلت على 200 ألف دولار. قدمت الجامعة مفهومًا مبتكرًا حيث اختبر الركاب ركوب مركبة ذاتية القيادة في وضع الواقع الافتراضي الذي يتميز بسلامة الركاب وراحتهم. يحتوي على ميزات جديدة تتضمن التكامل مع تطبيق هيئة الطرق والمواصلات ومخطط الرحلات لركاب الحافلات الذي يمكن الوصول إليه من خلال التفاعلات مع Chatbot.
وحصلت جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا في أبوظبي على المركز الثاني وحصلت على 100 ألف دولار. وعرضت الجامعة مفهوم تجربة العملاء للحافلات ذاتية القيادة مع مساعد بشري افتراضي قادر على معالجة استفسارات الركاب والرد عليها حول وجهة الحافلة وعدد الركاب ودرجات الحرارة الداخلية والخارجية.
الكلمة الرئيسية التي كتبها الرجل الطائر
ألقى سام روجرز، المعروف باسم الرجل الطائر، وهو أيضًا طيار الاختبار والمصمم الرئيسي في شركة Gravity Industries، الكلمة الرئيسية. وناقش في كلمته مستقبل التنقل في بدلة Gravity Jet Suit، وهي أسرع طائرة نفاثة في العالم تم تصنيعها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
وأشاد باستضافة دبي لهذا الحدث، وقال: “بدأنا باستخدام البدلة النفاثة في مختلف دول العالم، وبدأ المسعفون في استخدامها للوصول إلى المرضى، متصورين أنها وسيلة نقل مستقبلية.
“تتركز الجهود الحالية على تصنيع وتطوير المزيد من البدلات النفاثة، واستخدام التكنولوجيا لإنشاء بدلات نفاثة كهربائية وعالية الدفع. وأضاف: “نسعى إلى توسيع نطاق استخدام البدلات النفاثة في جميع أنحاء العالم، واستضافة سباق للبدلات النفاثة في مدن حول العالم، بما في ذلك دبي”.
