وافقت حكومة كولومبو التي تعاني من ضائقة مالية على خصخصة شركة النقل في نوفمبر من العام الماضي من أجل جمع الأموال
صورة ملف
من المتوقع أن تدعو الخطوط الجوية السريلانكية إلى تقديم عطاءات لبيع حصصها في الأشهر المقبلة ، حيث وصلت الناقل الوطني إلى نقطة التعادل وتتوقع أن تكون مربحة العام المقبل.
أثناء حديثه على هامش سوق السفر العربي في دبي يوم الخميس ، قال ريتشارد نوتال ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السريلانكية ، إن القرار سيتخذ من قبل وحدة إعادة هيكلة الشركات المملوكة للدولة في وزارة المالية ، لكن “نحن نعلم أن الحكومة تريد للقيام بذلك بأسرع ما يمكن. نتوقع أن يكون في غضون شهور وليس سنوات “.
وافقت حكومة كولومبو التي تعاني من ضائقة مالية على خصخصة شركة الطيران في نوفمبر من العام الماضي من أجل جمع الأموال. كانت هناك تقارير عن مجموعة تاتا الهندية التي تبدي اهتمامًا بشراء حصة في شركة النقل الوطنية في سريلانكا.
وأضاف نوتال: “استغرقت خصخصة الخطوط الجوية الهندية حوالي أربع سنوات ، لكن سريلانكا ترغب في القيام بذلك في ربع الوقت ، إذا كان ذلك ممكنًا”.
وقال إن بعض الشركات أبدت اهتمامًا ولكن “ما هو حقيقي وما هو التمني يصعب معرفته في الوقت الحالي”.
ورداً على استفسار حول اهتمام مجموعة تاتا ، قال إنه بالنظر إلى موقع سريلانكا وعدد الرحلات الجوية التي تديرها الخطوط الجوية السريلانكية إلى الهند ، “هناك بالتأكيد فائدة استراتيجية لشركات الطيران المهتمة بالحصول على مزيد من الوصول إلى الهند ، ولا سيما المدن الثانوية ، وربما تنقل حركة المرور إلى الشرق “.
ومع ذلك ، لم يتم تأكيد شائعات الاهتمام من شركات الطيران الخليجية ولم يتم نفيها.
الوصول إلى نقطة التعادل
وصلت شركة الطيران الوطنية لدولة جنوب آسيا إلى نقطة التعادل للسنة المنتهية في 31 مارس 2023. ووصلت عائداتها إلى مليار دولار وحققت أرباحًا تشغيلية قدرها 100 مليون دولار ، لكن كان عليها دفع فوائد قدرها 100 مليون دولار. لقد حققت نقطة التعادل لأول مرة منذ 15 عامًا.
“لقد كسرنا حتى عندما كانت هناك تحذيرات السفر ونفد وقود الطائرات في البلاد. والتنبؤات للعام المقبل أقوى بكثير ، على افتراض أن الأمور تظل مستقرة في البلاد كما هي في الوقت الحالي “.
ويتوقع أن تظل العوائد عالية في الصناعة خلال العام أو العامين المقبلين لأن جميع شركات الطيران مقيدة.
ركز على زيادة التردد
تطير شركة الطيران الوطنية في سريلانكا إلى حوالي 35 وجهة عبر مناطق مختلفة بما في ذلك 10 مدن في الهند ، ومعظم مدن الخليج الرئيسية ، ولندن وباريس وفرانكفورت. في الشرق ، يخدم تايلاند وماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية والصين واليابان وسيدني ملبورن وأستراليا وجزر المالديف.
“في الوقت الحالي ، ينصب تركيزنا على زيادة الأسطول وزيادة التردد وربما الطيران إلى المزيد من المدن في الهند والمحيط الهندي. قال نوتال: “نحن نربط الأشخاص من هذه المنطقة بوجهات متعددة في شبه القارة الهندية والشرق الأقصى”.
وقال إنه طُلب من شركة الطيران الوطنية زيادة أسطولها إلى مستوى ما قبل Covid-19 البالغ 27 ، من العدد الحالي البالغ 23.
“خططنا للنمو إلى 35 طائرة خلال ثلاث سنوات. لكن الحكومة طلبت تعليقها على خطة النمو حتى تبدأ عملية الخصخصة “.
وهي تبحث حاليًا عن تأجير خمس طائرات A320 وعدد مماثل من طائرات A330.
