طائرات طيران الإمارات متوقفة في مطار دبي. – صورة الملف
وقال أحمد الجلاف، مساعد المدير العام لخدمات الملاحة الجوية، إنه من المتوقع أن تصل حركة الحركة الجوية في الإمارات إلى 900 ألف بحلول نهاية عام 2023، متجاوزة مستويات ما قبل الوباء لعام 2019 بأكثر من 10 في المائة.
وقال إن متوسط الحركة الجوية اليومية يتجاوز 2500 حركة.
خدمات الملاحة الجوية هي جزء من الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة.
ومن المتوقع أن تتضاعف حركة الحركة الجوية بحلول عام 2030 داخل المجال الجوي لدولة الإمارات، وهو أحد أكثر الأجواء ازدحاماً في العالم.
تم الإعلان عن ذلك خلال معرض دبي للطيران 2023، حيث قدمت الناقلتان المحليتان طيران الإمارات وفلاي دبي طلبيات لشراء 125 طائرة بقيمة 63 مليار دولار (231.2 مليار درهم). ومن المقرر أن يتم تسليم هذا العدد الهائل من الطائرات الجديدة في السنوات المقبلة، ويتطلب نشر أنظمة الملاحة الجوية المتقدمة.
وقالت مطارات دبي يوم الأربعاء إن حركة الرحلات الجوية في الربع الثالث ارتفعت بنسبة 5.1 في المائة إلى 106 آلاف. وقد تعاملت مع 308 آلاف رحلة جوية إجمالية بين يناير وسبتمبر، بزيادة 25.2 في المائة على أساس سنوي.
ويساهم قطاع الطيران بنحو 14 في المائة في اقتصاد البلاد. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن ينمو القطاع بنسبة 170 في المائة بحلول عام 2037، مما يدعم 1.4 مليون فرصة عمل مقارنة بـ 777 ألف فرصة عمل حاليًا، ويساهم بنحو 128 مليار دولار في اقتصاد البلاد.
كما أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني يوم الأربعاء عن تحديث خدمات الملاحة الجوية بقيمة 700 مليون درهم على مدى العقد المقبل وسط النمو المستمر في الحركة الجوية والمطارات الجديدة الضخمة وتوسع الناقلات الوطنية.
وقال سيف محمد السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني، إن هناك حاجة منطقية لزيادة مقابلة في قدرات المجال الجوي، وهذا البرنامج الجديد أمر بالغ الأهمية لمكانة البلاد كمركز طيران إقليمي ودولي.
وقال السويدي إن البرنامج الجديد يتضمن استثمار أكثر من 700 مليون درهم خلال العقد المقبل لتحديث البنية التحتية وتطويرها، والاستثمار في بناء القدرات البشرية، ودعم التوطين، وإنشاء مركز ابتكار لإدارة الحركة الجوية في الإمارات.
وقال السويدي إن دولة الإمارات هي أول دولة في الشرق الأوسط تطبق مفهوم المجال الجوي الحر، والذي يوفر لمستخدمي المجال الجوي القدرة على الطيران مباشرة وفقا لمسار خطة طيرانهم الميدانية مع ضمان الكفاءة في تخطيط الوقود والاستهلاك والتكاليف.
وأضاف أنه من المتوقع أن تستفيد أكثر من 55 ألف رحلة جوية من مشروع المسار الجوي الحر الذي من المتوقع أن يحقق وفورات تشغيلية سنوية لشركات الطيران تتجاوز 50 مليون درهم. وسيساعد المشروع أيضًا في تقليل انبعاثات الكربون في سماء البلاد.
وقال الجلاف إنه من الطبيعي العمل على خطط استثمارية جديدة لتحديث خدمات الملاحة الجوية لتحقيق أعلى مستويات الأمان وزيادة الطاقة الاستيعابية للمجال الجوي.
بالإضافة إلى ذلك، وقعت الهيئة العامة للطيران المدني ومجلس التوازن وشركة تاليس اتفاقية لتطوير حلول شاملة ومتطورة لإدارة الحركة الجوية (AFTM) من خلال مختبر ابتكار مشترك جديد مقره في دولة الإمارات العربية المتحدة والذي سيعمل على تحسين قدرة الطائرات وتقليل الازدحام والحركة الجوية. التأخير، وتعظيم التحليل التنبؤي لحركة الطائرات.
