الصور: الموردة
بدأت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، تركيب ألواح الطاقة الشمسية في مستودعات مترو دبي في جبل علي والقصيص، بالإضافة إلى مستودع الترام في الصفوح.
ومن المقرر أن ينتج المشروع، المتوقع اكتماله بحلول الربع الأول من عام 2024، إجمالي 9959 ميجاوات من الطاقة الشمسية.
وتسعى هيئة الطرق والمواصلات من خلال هذا المشروع إلى تحقيق مبادرة حكومة دبي “شمس دبي” واستراتيجية دبي للطاقة النظيفة. كما يساهم في تحقيق استراتيجية هيئة الطرق والمواصلات طويلة المدى الرامية إلى الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، مع التركيز على ثلاثة قطاعات رئيسية: النقل العام، والمباني والمرافق ذات الصلة، وإدارة النفايات.
وتمثل أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية عنصراً أساسياً في مصادر الطاقة المتجددة المستدامة، مما يدعم جهود هيئة الطرق والمواصلات لتحسين كفاءة البنية التحتية للمنشآت. علاوة على ذلك، تعمل الألواح الشمسية على توفير التكاليف والحفاظ على الموارد وتقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الاستدامة البيئية.
يشمل تركيب الألواح الشمسية مرحلتين أساسيتين. المرحلة الأولية هي الإعداد الميكانيكي الذي يتم خلاله إنشاء الهياكل الداعمة وتركيب الألواح الكهروضوئية. أما المرحلة الثانية فتشمل الإعداد الكهربائي، والذي يتضمن مد الأسلاك وإنشاء التوصيلات لنظام الطاقة الشمسية. ومن المتوقع أن تحقق هيئة الطرق والمواصلات خفضاً إجمالياً في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يصل إلى 3962 طناً سنوياً.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
ويبلغ إجمالي إنتاج الطاقة الشمسية 3165 ميجاوات في محطة مترو جبل علي، و3804 ميجاوات في محطة مترو القصيص، و2990 ميجاوات في محطة ترام الصفوح. العمر المتوقع للألواح الشمسية هو 25-30. وتم وضع برنامج صيانة دورية لمتابعة قراءات إنتاج الطاقة ومراقبة الكفاءة التشغيلية لهذه المنشآت.
حصل مشروع تركيب الألواح الشمسية في مباني ومرافق هيئة الطرق والمواصلات على جائزة MEP Middle East، وهي جائزة إقليمية مرموقة تسلط الضوء على إنجازات الأفراد والمشاريع والشركات في مجال الهندسة الميكانيكية والكهربائية.
