يقول فيرستابين بعد فوزه التاسع عشر في أبو ظبي – أخبار: لقد كان موسمًا رائعًا

لقد كان ذلك مقياسًا لقدرة ماكس فيرستابين الاحتياطية في موسم حقق فيه نجاحًا قياسيًا، وكان أول شخص ذكره يوم الأحد بعد فوزه بسباق جائزة أبو ظبي الكبرى هو رئيس فريق الفورمولا 1 المخضرم المتقاعد، فرانز توست.

بعد 18 عامًا كرئيس لفريق ريد بول للناشئين، وهي العملية التي كانت بمثابة حزام ناقل للمواهب لفريق ميلتون كينيز وآخرين، كان توست على جدار حفرة ألفا تاوري للمرة الأخيرة.

قال فيرشتابن وهو في حضنه بعد فوزه رقم 19 هذا الموسم والـ 54 في مسيرته: “شكرًا للجميع”. “وشكرًا لفرانز توست. لقد كان الكثير منا تحت جناحيه وهذا هو سباقه الأخير – لذا شكرًا لفرانز”.

تقدم Verstappen من “Mad Max” في أيامه الأولى من العدوان المتهور من خلال وصوله الحازم كبطل متسلسل، بعد فوزه المثير للجدل في 2021 على حلبة Yes Marina، إلى دوره الأخير كآلة فوز محطمة للأرقام القياسية، لا يمكن إيقافه.

وفي يوم الأحد، أصبح أول سائق يكمل الموسم بعد أن قاد أكثر من 1000 لفة – 1003 من أصل 1325 لفة متاحة – ليحقق معدل نسبة 75.70 في المائة، وهو إنجاز تجاوز الرقم القياسي المسجل منذ 60 عامًا للبطل مرتين. جيم كلارك، الذي قاد 506 من 708 لفة بمعدل 71.47 في عام 1963.

ماكس فيرستابين في طريقه للفوز بسباق جائزة أبو ظبي الكبرى. – تصوير نيراج مورالي

وقال “لقد كان موسما لا يصدق”. “لقد كان الأمر عاطفيًا بعض الشيء في اللفة الداخلية، المرة الأخيرة التي جلست فيها في السيارة، الأمر الذي منحني الكثير بالطبع. وأنا فخور جدًا بالفوز هنا في السباق الأخير ويجب أن أقول الكثير. شكرًا للجميع في ريد بول، لقد كان عامًا رائعًا، وسيكون من الصعب القيام بشيء مماثل مرة أخرى.

“نحن نعلم ذلك، بالطبع. أنت دائمًا تريد أن تفعل ما هو أفضل ولكن في بعض الأحيان لا يقتصر الأداء الأفضل على الفوز بالسباق واحتمال الفوز بالبطولة. سنرى! نحن نعمل بجد من أجل العام المقبل لنحصل مرة أخرى على سيارة تنافسية للغاية.”

عندما بدأ احتفالاته، تمت مراجعة سجلات الفورمولا 1 مرة أخرى – فهو أصغر سائق يسجل نقاطًا، وأصغر قائد سباق، وأصغر فائز، وأصغر من يسجل أسرع لفة وأصغر من يسجل “جراند سلام” من المركز الأول، النصر وأسرع لفة السباق.

المشجعون الهولنديون يهتفون لماكس فيرستابين في حلبة مرسى ياس. – تصوير نيراج مورالي

وهو يحمل أيضًا أرقامًا قياسية لأكبر عدد من منصات التتويج في موسم واحد (21)، ومعظم الانتصارات (19)، ومعظم النقاط (575)، ومعظم الانتصارات المتتالية (10).

من دون شك، كان موسم 2023 المنتصر هو الأكثر هيمنة من قبل أي سائق في تاريخ الفورمولا 1، حيث فاز بأكثر من 86 في المائة من السباقات. وتعرض للهزيمة ثلاث مرات فقط في 22 سباقًا، مرتين أمام زميله سيرجيو بيريز ومرة ​​أمام كارلوس ساينز سائق فيراري في سنغافورة، حيث شهدت ريد بول يوم عطلة نادرًا.

عرض جوي مذهل شهد بداية سباق جائزة أبو ظبي الكبرى يوم الأحد. – تصوير نيراج مورالي

وكان تفوقه بالنقاط على بيريز في بطولة السائقين، في نهاية الموسم، يبلغ 290 نقطة، أي أكثر من النقاط التي جمعها المكسيكي خلال 22 سباقاً، 285، ليضمن المركز الثاني في سباق اللقب متقدماً على البطل سبع مرات. لويس هاميلتون، مرسيدس، 234.

وأشاد البريطاني، الذي أنهى السباق في المركز التاسع ليحصد نقطتين مهمتين ضمنتا احتفاظ مرسيدس بالمركز الثاني متقدما على فيراري في سباق لقب الفريقين بفارق ثلاث نقاط، بفريقي ريد بول وفيرشتابن، لكنه يخشى هيمنة الأبطال العام المقبل.

واعترف هاميلتون، الذي سيبلغ من العمر 39 عامًا في يناير: “لم يكن عامًا رائعًا”. وأكمل: “أن تفوز ريد بُل بفارق 17 ثانية في النهاية ولم يطوّروا سيارتهم منذ أغسطس/آب… فهذا أمر مثير للقلق بالتأكيد”.