يوسف الحواس وسليم الرندي مع دراجتهم الهوائية. الصور: شهاب
وصل اثنان من راكبي الدراجات إلى دبي يوم الأربعاء بعد إكمال رحلتهم التي يبلغ طولها 13000 كيلومتر حول العالم على دراجة رباعية تعمل بالطاقة الشمسية. استوحى يوسف الحواس وسليم رندي الإلهام من المستكشف الشهير ابن بطوطة للشروع في رحلة فريدة بالدراجة من المغرب إلى دبي، باستخدام أقدامهم والطاقة الشمسية فقط.
وسافر الرجال عبر العديد من الدول الأوروبية والخليجية لمدة 106 أيام قبل وصولهم إلى الإمارات العربية المتحدة يوم الأربعاء في الوقت المناسب لحضور مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28).
بعد مشاركته في أول رالي للدراجات الشمسية في عام 2018، كان يوسف هو من وضع خطة لركوب الدراجات إلى دبي. وفي مقابلة مع صحيفة خليج تايمز، وهو في طريقه إلى دبي، شرح يوسف فكرته.
وقال: “نظرا للعلاقات القوية التي تربط المغرب والإمارات العربية المتحدة، فكرت في التحدي الذي يربط مدينة العيون بدبي، مرورا بالعديد من المدن التي انعقدت فيها مؤتمرات الأطراف السابقة”. “أردت تغطية 11 دولة، باستخدام الطاقة الشمسية والعضلية فقط.”
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وأوضح يوسف أنه يريد تسليط الضوء على الطاقة الشمسية كوسيلة لحماية البيئة. شارك الفكرة مع صديقه سليم وبدأ الثنائي في البحث عن رعاة. وقد حصلوا على المساعدة من شركة فيوليا، وهي شركة فرنسية تصمم حلولاً لإدارة المياه والنفايات والطاقة.
وكان في استقبالهم فريق الشركة الإماراتي في محطة تحويل الغاز الحيوي إلى طاقة في محطة ورسان لمعالجة مياه الصرف الصحي في دبي، وهو المشروع الأول من نوعه في المدينة.
طريق
انطلق الرجال من العيون بالمغرب، وسافروا مسافة 1500 كيلومتر تقريبًا لعبور مضيق جبل طارق. وقال: “سافرنا عبر إسبانيا، حيث توقفنا في فيوليا برشلونة، ثم فرنسا”. ثم سافروا عبر ألمانيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والمجر وصربيا وبلغاريا وتركيا وإيران، قبل أن يصلوا أخيرًا إلى دبي.
حرص يوسف وسليم على الركوب طوال اليوم. قال يوسف: “تبدأ أيامنا عند شروق الشمس لتحقيق أقصى استفادة من طاقة الشمس”. “لقد سافرنا طوال اليوم، وتوقفنا قبل غروب الشمس مباشرة. لم نسافر ليلاً».
لقد حملوا الخيام معهم إلى المخيم في حالة عدم تمكنهم من العثور على فنادق. ومع ذلك، فقد كانوا محظوظين لأنهم تمكنوا من العثور على سكن في معظم الليالي. وأضاف سالم أن امتلاك الدراجة الرباعية كان مريحًا للغاية. وقال: “إنه بمثابة منزل في منتصف الطريق بين السيارة والدراجة”. “إنه يمثل خيالًا جديدًا وتفكيرًا جديدًا في طرق النقل لدينا – وهو حل يحافظ على البيئة ويزيل أي عذر لعدم ممارسة الرياضة.”
التحديات
ووفقاً ليوسف، كان التحدي الأكبر الذي يواجهه الرجال هو إدارة مقدار الطاقة التي يستخدمونها في اليوم الواحد. وقال: “كان علينا تحسين إنتاج الألواح الشمسية وإدارة استهلاك الطاقة للمحركات الكهربائية من أجل تغطية أكبر عدد ممكن من الكيلومترات في اليوم”.
ووفرت الطاقة الشمسية ما يقرب من 90 في المائة من الطاقة اللازمة للرحلة بأكملها. وقال يوسف: “لولا الطاقة الشمسية، لكان هذا العمل الفذ مستحيلا”. “وزن الدراجة بكل حمولاتها يزيد عن 300 كجم. سيكون من المستحيل تحريكه بقوة العضلات وحدها. “
وقال إن الرجال حرصوا أيضًا على ترك أثر جيد من خلال التحدث إلى الناس حول رحلتهم وأهمية الطاقة الخضراء.
الملاحظات
وقال يوسف إن الرجال أبدوا عدة ملاحظات خلال رحلتهم التي بدأت في أغسطس/آب. وقال: “من وجهة نظر مناخية، من المقلق أننا لم نهطل أي مطر منذ مغادرتنا، على الرغم من أننا مررنا عبر دول شمال أوروبا”. “من الناحية الفنية، أدركنا أنه من الممكن القيام برحلات طويلة جدًا بمركبات خفيفة وغير ملوثة وموثوقة.”
ومع ذلك، فإن أكبر ما توصل إليه الرجال كان يتعلق بجمال المجتمع. وأضاف: “العالم جميل جدًا”. “لقد تم الترحيب بنا دائمًا بحرارة شديدة من قبل سكان البلدان التي عبرناها”.
اقرأ أيضا
