الصورة: وكالة فرانس برس
تقطعت السبل بالمساعدات بالقرب من الحدود المصرية مع غزة بينما استأنفت إسرائيل حملتها العسكرية يوم الجمعة، حيث قال سائقو الشاحنات إنهم يتوقعون مزيدا من التأخير في عملية التسليم المعقدة التي تم تسريعها خلال هدنة استمرت أسبوعا.
وقال السائق صالح عبادة الذي كان ينتظر دخول المعبر للتفتيش لمدة ثمانية أيام عندما تجدد القتال “القصف مستمر منذ السابعة صباحا. هناك طائرات ومدفعية ولم نتحرك”.
وقالت مصادر أمنية مصرية ومسؤول في الهلال الأحمر إن المساعدات وشاحنات الوقود توقفت عن الدخول من مصر. ووصف مسؤولون بالأمم المتحدة استئناف القتال بأنه “كارثي” وقالوا إن استمرار إيصال المساعدات موضع شك.
ورفح هي نقطة الدخول الوحيدة للمساعدات إلى غزة منذ أن بدأت إسرائيل محاصرة وقصف القطاع الساحلي ردا على توغلها المميت في 7 تشرين الأول/أكتوبر واحتجاز رهائن من قبل حركة حماس الفلسطينية.
وتهبط رحلات دولية في مطار العريش في سيناء لتوصيل شحنات المساعدات. كما تقوم قوافل الشاحنات بنقل المساعدات من القاهرة.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وبموجب نظام معمول به منذ 21 أكتوبر/تشرين الأول، يتعين على شاحنات المساعدات أن تسير للتفتيش إلى معبر العوجة ونيتسانا على الحدود المصرية مع إسرائيل قبل أن تعود إلى رفح لتسليم حمولاتها، وهي رحلة ذهابا وإيابا تزيد طولها عن 80 كيلومترا يقطعها عمال الإغاثة والمساعدات الإنسانية. ويقول مسؤولون مصريون إنها تسببت في اختناقات.
وسمحت هدنة تم التوصل إليها الأسبوع الماضي بتسليم المزيد من الغذاء والأدوية والوقود والمياه، لكن الكميات ظلت أقل بكثير من المطلوب لسكان غزة البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة، معظمهم من النازحين داخليا بسبب الحرب.
وقال سائقو الشاحنات المصريون إنهم تعرضوا لتأخيرات طويلة أثناء انتظار عمليات التفتيش والمسح الضوئي للبضائع التي يشرف عليها أفراد الأمن الإسرائيليون في العوجة.
وقال جميل محمود إدريس وهو سائق ينتظر بالقرب من معبر رفح ومعه شحنة من الإمدادات الغذائية وهي ثاني شحنة مساعدات له منذ بدء الحرب “كل العقبات موجودة لأنهم هم الذين يتحكمون في حركة البضائع”.
وأضاف: “ندخل المعبر وننتظر أربعة أو خمسة أيام حتى يتم الانتهاء من التفتيش”.
وضغطت الأمم المتحدة على إسرائيل لفتح معبر كرم أبو سالم قرب رفح الذي كان يمر عبره كميات كبيرة من البضائع قبل الحرب. لكن إسرائيل، التي تخشى أن تستخدم حماس المساعدات، ترفض حتى الآن.
وسمحت الهدنة بدخول نحو 200 شاحنة مساعدات إلى غزة يوميا، أي أكثر من ضعف المتوسط السابق. ويقارن ذلك بما يصل إلى 500 شاحنة يوميا قبل الحرب، عندما كانت الاحتياجات للإمدادات العاجلة أقل.
قبل الهدنة، كان سائقو الشاحنات المصريون يفرغون حمولاتهم في رفح، ويحملون البضائع على شاحنة أخرى لتوزيعها في غزة، وكانت عمليات التسليم تتقطع في بعض الأحيان بسبب نقص الوقود أو القصف.
وقال عبادة إنه خلال الهدنة كانت بعض الشاحنات تنطلق من الجانب المصري مباشرة إلى داخل غزة.
وقال إدريس، سائق الشاحنة الثاني، مع بدء القتال مرة أخرى، إنه من الممكن أن يظل عالقاً لمدة أسبوع.
وقال “نحن ننتظر حتى نحصل على تصريح أمني لأن هناك حوالي 350 شاحنة بالداخل (في العوجة) ويجب الانتهاء منها أولا”.
