ممرات الشحن في الهند لتعزيز قطاع الخدمات اللوجستية – أخبار

استكمال العمل على خفض الانبعاثات الكربونية واستهلاك الوقود الأحفوري

سؤال: شركتي في الخليج تستورد الآلات الثقيلة المصنعة في ولاية أوتار براديش. ومع ذلك، فإن الوقت اللازم طويل جدًا حيث يجب أولاً نقلها بالسكك الحديدية إلى ميناء JNPT في مومباي قبل شحن الشحنة إلى الخليج. هل من المحتمل أن يكون هناك أي تحسن في الخدمات اللوجستية في المستقبل؟

إجابة: يتغير المشهد اللوجستي في الهند بشكل كبير مع بدء تشغيل ممر الشحن الشرقي المخصص (DFC). من المقرر أن يتم تشغيل DFC الغربي الذي يربط ولايات شمال الهند بمومباي في العام المقبل. وهذا من شأنه أن يضمن تشغيل 480 قطار شحن ثقيل يوميًا لربط المراكز الصناعية في شمال الهند بمحطة حاويات JNPT في مومباي. وقد أخذ البنك الدولي في الاعتبار هذا التطور وذكر في تقريره الأخير أن مراكز التمويل الإنمائية ستساعد الهند على خفض التكاليف اللوجستية المرتفعة التي تبلغ حاليا حوالي 15 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي إلى 8 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، وهو ما سيكون متماشيا مع هذا التطور. مع المعايير العالمية. سوف ينخفض ​​الوقت المستغرق لتصدير البضائع بشكل كبير. وسيكون لذلك تأثير أيضًا على النقل البري، لأن كل قطار شحن في مركز دبي المالي، والذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا، سيحمل بضائع تعادل 72 شاحنة. ومن ثم، فإن عدد مركبات النقل على الطرق السريعة في الهند سينخفض ​​بمجرد تشغيل مراكز DFC بكامل طاقتها. وسوف يساعد الهند على تقليل استهلاك الوقود الأحفوري وتقليل البصمة الكربونية حيث يتم كهربة القطارات.

سؤال: ابني الذي تزوج حديثا أخذ قرضا شخصيا من أجل بناء منزله. ورغم أنه حصل على وظيفة مؤخرًا، إلا أنني أشعر بالقلق من أن تكلفة سداد القروض سترتفع بشكل كبير وقد لا يتمكن من السداد في الوقت المحدد. هل مخاوفي في غير محلها؟

إجابة: قام بنك الاحتياطي الهندي بزيادة وزن مخاطر القروض الشخصية غير المضمونة. والسبب هو أن البنك المركزي يشعر بالقلق إزاء النمو الجامح في القروض غير المضمونة حيث أن ما يقرب من 80 في المائة من المشتريات الاستهلاكية المعمرة خلال موسم الأعياد الحالي كانت من خلال خطط التمويل الاستهلاكي التي تم تعزيزها بعروض الأقساط الشهرية الجذابة. ومعظم هذه القروض محرومة من الغطاء الأمني ​​المناسب. ولذلك، قام بنك الاحتياطي الهندي في الشهر الماضي بزيادة وزن المخاطر على القروض الشخصية ومستحقات بطاقات الائتمان من أجل إبطاء النمو في هذه القطاعات. وقد تم ذلك من خلال توجيه البنوك وشركات التمويل غير المصرفية للاحتفاظ بنسبة 45 في المائة من رؤوس أموالها فيما يتعلق بالقروض الاستهلاكية. وقد يؤدي شرط كفاية رأس المال هذا إلى ارتفاع تكلفة القروض، رغم أن ذلك لن يحدث على الفور. ومن أجل الحفاظ على سلامة وأمان النظام المصرفي الهندي، يتم تباطؤ نمو القروض الشخصية مع زيادة التركيز على إدارة المخاطر لدعم جودة الأصول. ومع ذلك، لن تنطبق اللوائح الجديدة لبنك الاحتياطي الهندي على قروض المنازل، والقروض المقدمة للمؤسسات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر لممارسة الأعمال التجارية، والقروض الممنوحة مقابل ضمان الذهب.

HP Ranina هو محام ممارس، متخصص في قوانين إدارة الضرائب والصرف في الهند.

سؤال: يتم تلقي العديد من الإعلانات عبر الوسائط الرقمية من قبل الهنود غير المقيمين وكذلك الهنود المقيمين. بعض هذه مضللة وتعطي محتويات كاذبة. هل من القانوني للشركات الهندية تقديم مثل هذه الإعلانات؟

إجابة: تتمتع صناعة الإعلان في الهند بهيئة تنظيمية ذاتية تعرف باسم مجلس معايير الإعلان في الهند (ASCI). لقد تلقوا أكثر من 3500 شكوى خلال فترة الستة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2023 فيما يتعلق بالإعلانات المضللة التي وجدها المستهلكون مسيئة وغير مقبولة. كان خُمس الإعلانات من قطاع الرعاية الصحية حيث ادعت المنتجات المُعلن عنها أنها توفر علاجات غير واقعية. تنتهك هذه الإعلانات بشكل مباشر قانون المخدرات والعلاجات السحرية لعام 1954. وبناءً على الشكاوى الواردة، اتخذت ASCI إجراءات لضمان سحب هذه الإعلانات على الفور وتقديم الشكاوى إلى وزارة الصحة. المجالات الأخرى التي صدرت فيها مثل هذه الإعلانات هي مجال العناية الشخصية والتعليم. ومن ثم، تم نصح المستهلكين بعدم الاسترشاد بالإعلانات المضللة وتوخي الحذر قبل شراء مثل هذه المنتجات.

HP Ranina هو محام ممارس، متخصص في قوانين إدارة الضرائب والصرف في الهند.