السلطات الأمريكية تقول إنه تم العثور على جزء من باب طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز – أخبار

عثر مدرس في ولاية أوريغون على جزء من باب طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز ماكس 9 انفجر أثناء الرحلة، حسبما ذكرت هيئة سلامة النقل الأمريكية يوم الأحد، في تطور يمكن أن يساعد في التحقيق.

ودفعت حالة الطوارئ، التي لم تشهد إصابات كبيرة، شركات الطيران وهيئات السلامة في جميع أنحاء العالم إلى وقف تشغيل بعض إصدارات طائرات بوينغ 737 ماكس 9 لحين إجراء عمليات التفتيش، مع إلغاء عشرات الرحلات الجوية.

قال رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) إن أحد المعلمين عثر على لوحة الباب في الفناء الخلفي لمنزله في مدينة بورتلاند بولاية أوريغون غربي الولايات المتحدة.

غادرت رحلة ألاسكا رقم 1282 يوم الجمعة من مطار بورتلاند الدولي وكانت لا تزال في ارتفاع عندما أبلغ طاقم الطائرة عن “مشكلة في الضغط”، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، حيث عادت الطائرة بسرعة إلى بورتلاند.

وأظهرت الصور المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي فجوة واسعة حيث انفجرت اللوحة الجانبية، وأقنعة الأكسجين الطارئة تتدلى من السقف.

وقالت جينيفر هومندي، رئيسة NTSB، في مؤتمر صحفي: “يسعدني أن أعلن أننا عثرنا على سدادة الباب”.

سدادة الباب عبارة عن لوحة تغطية تستخدم لملء مخرج الطوارئ غير الضروري في الطائرات ذات تكوينات المقاعد الأصغر.

وقالت: “لقد التقط صورة”، في إشارة إلى مدرس المدرسة الذي أطلقت عليه اسم “بوب” فقط.

“أستطيع فقط رؤية الجزء الخارجي من قابس الباب من الصور، الأجزاء البيضاء. لا يمكننا رؤية أي شيء آخر ولكننا سنذهب لالتقاطه والتأكد من أننا نبدأ في تحليله.”

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في برنامج X إنها “تطلب إجراء عمليات تفتيش فورية لبعض طائرات بوينج 737 ماكس 9 قبل أن تتمكن من العودة إلى الطيران”.

وأضافت أن حوالي 171 طائرة في جميع أنحاء العالم ستتأثر، حيث تستغرق كل عملية تفتيش من أربع إلى ثماني ساعات.

وتسير شركتا ألاسكا ويونايتد إيرلاينز ومقرهما الولايات المتحدة أكبر عدد من طائرات ماكس 9 مقارنة بأي شركة طيران، وقالتا يوم الأحد إنهما أوقفتا طائراتهما للفحص.

وقالت شركات الطيران الأخرى التي تمتلك أساطيل أصغر من طائرات ماكس 9، بما في ذلك الخطوط الجوية التركية، إنها فعلت الشيء نفسه.

وقالت الشركة لوكالة فرانس برس إن بوينغ سلمت حتى الآن نحو 218 طائرة من طراز 737 ماكس في جميع أنحاء العالم.

وقالت الشركة المصنعة للطائرات في وقت متأخر من يوم الأحد إن رئيسها التنفيذي، ديف كالهون، حدد اجتماعًا بشأن سلامة جميع الموظفين يوم الثلاثاء في مصنع الشركة في ولاية واشنطن، وألغى قمة القيادة.

“في ضوء الحدث الذي حدث أثناء رحلة طيران ألاسكا رقم 1282، فإننا نلغي القمة للتركيز على دعمنا لشركة ألاسكا الجوية والتحقيق المستمر… (NTSB)، وأي من عملاء شركات الطيران لدينا الذين يعانون من تأثير على أساطيلهم، “وقال كالهون في بيان لشركة بوينغ.

وقال الراكب كايل رينكر لشبكة CNN إن الحادث وقع بعد وقت قصير من الإقلاع.

وقال للإذاعة: “لقد كان الأمر مفاجئًا حقًا. لقد وصلت للتو إلى الارتفاع، وانفجرت النافذة/الجدار”.

وقال NTSB إنه لم يكن أحد يشغل المقعدين الأقرب للوحة، لكن صحيفة أوريغونيان نقلت عن الركاب قولهم إن قميص صبي صغير كان يجلس في الصف تمزق بسبب الضغط المفاجئ، مما أدى إلى إصابته طفيفة.

وفقًا لمجلة Aviation Week، يمكن لشركات الطيران التي تختار طرازات MAX ذات تكوينات مقاعد أصغر أن تغلق الباب، مما يجعلها تبدو وكأنها نافذة نموذجية من الداخل.

أرسل NTSB فريقًا إلى بورتلاند لفحص طائرة خطوط ألاسكا الجوية.

وكان هومندي قال في وقت سابق إنه “من حسن الحظ جدا جدا” أن الحادث لم ينته بمأساة.

وقالت: “لدينا نظام الطيران الأكثر أمانا في العالم. إنه آمن بشكل لا يصدق”. “لكن علينا أن نحافظ على هذا المعيار.”

تم اعتماد الطائرة، التي كانت متجهة إلى أونتاريو، كاليفورنيا، صالحة للطيران في أكتوبر وتم تسليمها حديثًا إلى خطوط ألاسكا الجوية، وفقًا لموقع تسجيل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

وقالت بوينغ في بيان: “السلامة هي أولويتنا القصوى ونحن نأسف بشدة لتأثير هذا الحدث على عملائنا وركابهم”.

وقالت يونايتد إن 33 طائرة من أصل 46 طائرة من طراز ماكس 9 تم فحصها الآن. تم إلغاء ما يقدر بنحو 60 رحلة يوم السبت.

وقالت شركة إيرومكسيكو إنها أوقفت تحليق جميع طائراتها من طراز 737 ماكس 9 أثناء إجراء عمليات التفتيش، في حين قالت شركة طيران كوبا إيرلاينز البنمية إنها أوقفت تحليق 21 طائرة من طراز ماكس 9.

وقالت شركة آيسلندا للطيران إن أياً من طائراتها من طراز MAX 9 لم تتميز بتكوين الطائرة المحدد في أمر التأريض الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

قالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي يوم الأحد إنها ستتبع توجيهات إدارة الطيران الفيدرالية، لكنها لا تعتقد أن أي شركة طيران في الاتحاد الأوروبي تشغل حاليًا الطائرة 737 ماكس 9.

وعانت بوينغ في السنوات الأخيرة من مشكلات فنية ومراقبة الجودة المتعلقة بطرازات 737 ماكس.

وفي ديسمبر/كانون الأول، أبلغت شركة الطيران الأمريكية العملاقة شركات الطيران أنه يجب فحص طائرات ماكس للتحقق من وجود أجهزة مفكوكة في أنظمة التحكم في دفة الطائرة بعد أن اكتشف مشغل دولي مسمارًا به صمولة مفقودة أثناء إجراء الصيانة الروتينية.

تم إيقاف طائرات بوينغ 737 ماكس في جميع أنحاء العالم بعد تحطم طائرتين ماكس 8 في عامي 2018 و2019 مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا في المجموع.

وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على عودة الطائرات إلى الخدمة فقط بعد أن أجرت الشركة تغييرات على نظام التحكم في الطيران الخاص بها.