ارتفعت أسعار قطع الأراضي المخصصة لتطوير الفلل والمباني السكنية بنسبة تصل إلى 60 في المائة في دبي بسبب الهوس بالتطورات الجديدة لتلبية الطلب غير المسبوق في فترة ما بعد الوباء.
بعض مناطق دبي، مثل الخليج التجاري ووسط المدينة والمارينا ونخلة جميرا، إما لا تتوفر فيها قطع أراضي جديدة أو أنها على وشك الوصول إلى طاقتها الكاملة، مع وجود عدد قليل من قطع الأراضي المتبقية لتطوير أبراج جديدة.
ويقول المسؤولون التنفيذيون في قطاع العقارات إن الطلب وأسعار العقارات المطلة على الشاطئ شهدت زيادات أعلى، خاصة على الطرق السريعة E-11 مثل مارينا ونخلة جميرا وكذلك في مناطق وسط المدينة والخليج التجاري.
ومن المثير للاهتمام أن العديد من المطورين الجدد من أوروبا وآسيا والشرق الأوسط قد دخلوا أيضًا إلى سوق العقارات في دبي للاستفادة من العائدات المرتفعة، مما أدى إلى ارتفاع الطلب على قطع الأراضي المخصصة للتطوير العقاري.
علاوة على ذلك، فقد ظهرت بعض المجتمعات الجديدة الضخمة في الإمارة مثل مشروع “الواحة” من شركة إعمار بقيمة 20 مليار دولار، ومشروع “فينيسيا” من شركة عزيزي للتطوير العقاري بقيمة 30 مليار درهم، مما أدى إلى زيادة الطلب على تطوير المشاريع السكنية.
جون ألين، الرئيس التنفيذي للتقييم والاستشارات في Asteco. – الصورة المقدمة
“شهدت قطع أراضي الفلل السكنية، وخاصة في القطاعات الفاخرة مثل خليج جميرا، ونخلة جميرا، ولؤلؤة جميرا، ولا مير الجزيرة الجنوبية، زيادات كبيرة في الأسعار. ويتراوح متوسط ارتفاع الأسعار في هذه المناطق من 25% إلى 30%، ويشهد خليج جميرا زيادات أعلى بنسبة 45% إلى 50%. مقابلة.
وقال إن الارتفاع الكبير في أسعار قطع الأراضي غير المطلة على الشاطئ في لؤلؤة جميرا قد ارتفع بشكل ملحوظ، في حين تشهد المناطق ذات قطع الأراضي الشاغرة المحدودة، مثل تلال الإمارات، منافسة متزايدة على قطع الأراضي المتاحة، فضلا عن مشاريع إعادة التطوير والتجديد.
“كما سجلت المناطق الثانوية التي تكون فيها قطع الأراضي مخصصة للبناء الذاتي، مثل ذا فيلا وجبل علي هيلز والممزر، زيادات ملحوظة في الأسعار، بشكل عام في حدود 15 إلى 25 في المائة على مدار العام”.
وقال رضوان ساجان، رئيس مجلس إدارة ومؤسس مجموعة الدانوب، إن أسعار قطع الأراضي في معظم المناطق ارتفعت بنسبة 20-30 في المائة، لكن مناطق قليلة ارتفعت بنسبة 50-60 في المائة.
أطلقت شركة الدانوب العقارية مشاريع بقيمة تزيد عن 10 مليارات درهم العام الماضي بما في ذلك أوشنز في المدينة البحرية. وقال: “في المدينة البحرية، ارتفعت أسعار قطع الأراضي بنسبة 50 في المائة”.
ويتوقع أن يشهد سعر قطعة أرض مشروعه القادم Bayz في الخليج التجاري زيادة كبيرة أيضًا. “لا توجد قطع أراضي متاحة في وسط المدينة. خلال 6 أشهر إلى سنة واحدة، لن تحصل على قطع أراضي في الخليج التجاري. هناك عدد قليل جدا من اليسار الآن. وقال ساجان: “عندما تشتري أي قطعة أرض في وسط المدينة أو على الواجهة البحرية، يجب أن ترتفع أسعارها بسرعة كبيرة”.
ويتوقع أن تقفز أسعار الشقق في منطقة بيز التي تم إطلاقها حديثاً، والتي تقع على بعد بضعة أمتار من دبي مول ومحطة المترو، بنسبة 50-60 في المائة، إن لم يكن الضعف عند الانتهاء.
وأضاف ساجان أن المشاريع المقامة على قطع الأراضي المطلة على البحر تعطي أيضًا عوائد أعلى للمستثمرين الذين يشترون الشقق في مثل هذه المشاريع. “وبالمثل، ستكون الإيجارات أيضًا أعلى في مثل هذه المشاريع.”
وأضاف جون ألين من أستيكو أن هناك طلباً كبيراً على قطع أراضي الفلل السكنية الواقعة في خليج جميرا ونخلة جميرا. وبالمثل، هناك طلب قوي على قطع أراضي التطوير التجاري الواقعة في الخليج التجاري وقناة دبي المائية. وبشكل عام، شهدت جميع قطع الأراضي المخصصة للتطوير التجاري المطلة على القناة زيادة ملحوظة بلغت حوالي 60 في المائة خلال عام واحد.
الوصول إلى القدرة الكاملة
وقال الرئيس التنفيذي للتقييم والاستشارات في أستيكو إن تلال الإمارات، إلى جانب العديد من المجتمعات الأقدم والأكثر رسوخاً في المخططات الرئيسية، قد وصلت إلى حد كبير إلى طاقتها الكاملة من حيث توافر قطع الأراضي.
“كدليل عام، تعد قطع الأراضي نادرة في المجتمعات الواقعة قبالة ممر E11Rd، مثل مرسى دبي، ووسط مدينة برج خليفة، ونخلة جميرا، والخليج التجاري. كما أصبح توافر قطع أراضي التطوير على نطاق المخطط الرئيسي في المواقع الثانوية مثل ممر E311 – E611Rd نادرًا بشكل متزايد. وقد أدى ذلك إلى عدم الوفاء بعدد من تفويضات المطورين.
وأضاف ألين أنه لا يزال هناك العديد من المجمعات السكنية التي توفر مجموعة من الخيارات، مثل جبل علي هيلز وميدان وند الشبا. في القطاع التجاري، هناك العديد من قطع الأراضي المتاحة ضمن المشاريع الرئيسية الثانوية مثل الجداف، والمدينة العالمية المرحلة الثانية، ومجمع دبي لاند ريزيدنس، وليوان، وأرجان، ومجان، وقرية جميرا الدائرية (JVC).
