إن الطرق هي شريان الحياة لأي بلد من أجل التطور والازدهار. ولم يكن أحد في الإمارات يعرف أهميتها أكثر من الأب المؤسس المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان.
في ستينيات القرن الماضي، عندما لم تكن هناك طرق أو طرق سريعة، بل كانت هناك صحاري في كل مكان، وضع الزعيم الإماراتي صاحب الرؤية الأساس لإنشاء عاصمة حديثة ذات بنية تحتية عالمية المستوى. بعد زياراته للخارج، أراد الشيخ زايد شيئًا مشابهًا لشارع الشانزليزيه، أحد أجمل الشوارع في العالم ذات الطرق الواسعة، التي يتم بناؤها في وطنه.
في إحدى الفعاليات في أبو ظبي، روى رجل الأعمال والمؤلف والمؤرخ الإماراتي البارز محمد عبد الجليل الفهيم محادثة رائعة شهدها حيث حث الشيخ زايد مخططي المدن من شركة بريطانية على بناء طرق أوسع مثل تلك التي رآها في بومباي (مومباي الآن). وباريس.
من المجموعة الشخصية لزكي نسيبة، المستشار الثقافي لرئيس دولة الإمارات العربية المتحدة (تصوير KT: أشواني كومار)
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
في الماضي، كان والد الفهيم هو المقرب من الشيخ زايد. لقد سافروا معًا إلى الهند للمرة الأولى، الأمر الذي كان بمثابة منحنى تعليمي جديد بالنسبة لهم.
«أذكر عندما ذهب والدي إلى الهند لأول مرة عام 1959 مع الشيخ زايد، وكان كلاهما يحمل جوازي سفر بريطانيين. وقال الفهيم في كلمته خلال الندوة السنوية لفرع أبو ظبي لمعهد المحاسبين القانونيين في الهند (ICAI): “لا يزال لدي جواز سفر والدي القديم”.
محمد عبد الجليل الفهيم (مزود)
«في عام 1959، لم يكن هناك شيء سوى الصحراء في أبوظبي. وبعد أن رأوا الهند، عادوا بذكريات جميلة لدرجة أنهم تحدثوا عنها لمدة 10 سنوات. قال الفهيم، رئيس مجلس عائلة الفهيم وعضو مجلس الإدارة الإشرافي في الفهيم: “لقد رأوا أشياء لم يفكروا بها أبدًا”.
وفي الخمسينيات والستينيات، زار الشيخ زايد المدن الأوروبية، بما في ذلك باريس. حفزته مثل هذه الرحلات على إنشاء مرافق مماثلة لشعبه. وفي أغسطس 1966، عندما أصبح الشيخ زايد حاكماً لإمارة أبوظبي، كان يهدف إلى تسريع عجلة التنمية دون تقديم أي تنازلات.
“لقد كان مصدر إلهام كبير لما رآه في الهند وأوروبا لدرجة أنه ألهم الجميع من حوله. لقد كان مصمماً على بناء الدولة كما رآها لدرجة أنني كنت جالساً معه ذات يوم في مجلسه المليء بالناس، وخرج مخططو المدن بخطط لبناء الطرق في أبو ظبي، وبعد ذلك. ..”
صورة KT: أشواني كومار
وروى الفهيم المحادثة المفعمة بالحيوية التي أجراها الشيخ زايد مع مخططي المدن من شركة بريطانية حول عرض وتصميم الطرق التي سيتم بناؤها في أبو ظبي.
الشيخ زايد: «الطرق صغيرة جدًا».
المهندسين المعماريين: “صاحب السمو، نحن نتحدث عن أبو ظبي. ويجب ألا تزيد مسافة الطرق عن 10 أمتار في الاتجاهين.
الشيخ زايد: “نأمل أن تنمو هذه الدولة في المستقبل، ونحتاج إلى طرق أوسع”.
المهندسين المعماريين: «صاحب السمو، عدد السيارات التي لديكم في أبوظبي الآن عام 1967 لا يتجاوز نحو 1200 سيارة. كم يمكنك أن تنمو؟ لا تحتاج إلى طرق أكبر. بالإضافة إلى ذلك، فأنت تعيش على جزيرة، ولست بحاجة إلى الاهتمام ببناء الطرق فقط، بل تحتاج إلى ترك مساحة للآخرين مثل المناطق السكنية والمؤسسات.
الشيخ زايد: «ما زلنا بحاجة إلى طرق أكبر»
المهندسين المعماريين: “أنت لا تحتاج إليها. هذا هو العرض الذي كان لدينا دائمًا في إنجلترا. لماذا يجب أن يكون لديك طرق أكبر؟
الشيخ زايد: رأيته في بومباي، ورأيته في باريس. رأيت الشانزليزيه. أريد أن تكون كل طرقاتنا أكبر من شارع الشانزليزيه”.
المهندسون المعماريون: “انظروا، يمكننا أن نبني لكم طرقًا بعرض بارك لين في لندن.”
الشيخ زايد: لا، أريدهم أن يكونوا مثل الشانزليزيه.
المهندسين المعماريين: “صاحب السمو، هذه هي التصاميم. إذا لم يعجبك، يمكنك دائمًا الحصول على شخص آخر.
صورة KT: أشواني كومار
وكشف الفهيم عن استغرابه من إصرار الشيخ زايد وإصراره على توسيع الطرق.
«كان هنا بدوي جاء من الصحراء. لم أستطع أن أصدق أنه كان يملي وصيته على المهندسين المعماريين من شركة بريطانية حسنة السمعة. وفي صباح اليوم التالي حصل الشيخ زايد على أفضل الشركات الأمريكية والكندية. وقال الفهيم وسط تصفيق مدو في الندوة: “الآن أصبحت طرقاتنا في أبو ظبي، في وسط المدينة، تشبه شارع الشانزليزيه لأن الشيخ زايد أصر على توسيع الطرق”.
أبوظبي اليوم هي عاصمة عالمية المستوى للعيش والعمل وممارسة الأعمال والاستثمار.
