“صديقي ضرب طفلاً”: راكبو السكوتر الإلكتروني في دبي يشاركون المخاطر التي يواجهونها على الطرق – أخبار

مع استمرار شعبية الدراجات البخارية الإلكترونية باعتبارها وسيلة نقل مريحة في دولة الإمارات العربية المتحدة، فإننا نلقي نظرة على الجانب الآخر من هذه المركبات، وسبب أهمية القيادة المسؤولة.

روى أحد السكان، مجهولاً، قصة اصطدم فيها أحد الأصدقاء عن طريق الخطأ بطفل صغير أثناء ركوبه بأقصى سرعة في كايت بيتش في دبي، على الرغم من وجوده على الخط المخصص للدراجات البخارية والدراجات الكهربائية. ولحسن الحظ، نجا الطفل من الإصابة، لكن الحادثة كانت بمثابة جرس إنذار، مما دفعه إلى التوقف عن استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية تمامًا.

يسلط هذا الحادث الضوء على أهمية القيادة المسؤولة والمخاطر المحتملة التي يمكن أن تنشأ عند التغاضي عن احتياطات السلامة.

صرخة يقظة

وتعرض سيليستيال، المقيم في الإمارات العربية المتحدة منذ عام 2016، لحادث أثناء ركوبه دراجة نارية إلكترونية العام الماضي. سقطت من على السكوتر بسبب اصطدام على الطريق، مما أدى إلى إصابة في الرأس وعين سوداء. وأجبرها الحادث على أخذ إجازة من العمل لمدة أسبوعين للتعافي. كانت “آن” تركب السكوتر الإلكتروني لمدة ثلاث سنوات بشكل يومي، وعلى الرغم من الحادث، إلا أنها تواصل استخدام السكوتر الإلكتروني لأنه وسيلة التنقل الأكثر ملاءمة لعملها.

سماوية

وتقول: “يجب على الجميع توخي المزيد من الحذر واتباع القواعد. أما بالنسبة لهيئة الطرق والمواصلات، أعتقد حقًا أنه يجب عليهم توفير المزيد من الوصول والمناطق المخصصة للدراجات الكهربائية، خاصة لأولئك الذين يعملون في مناطق معزولة مثل القوز، لأنه يمثل تحديًا للركاب. للتنقل عبر مساحات المشاة المزدحمة.”

استخدمت شرطة أبوظبي مؤخرًا منصات وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بها لتذكير السكان باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية فقط في مواقع محددة وتسليط الضوء على مخاطر ركوبها في أماكن أخرى. ومن الواضح أن السلطات أيضًا تؤكد على أهمية القيادة المسؤولة، مع تذكير سائقي السيارات بالالتزام بالقواعد ودعوة الآباء لمراقبة أنشطة أطفالهم.

الموقف المسؤول

على الرغم من المخاطر المحتملة، لا يزال الكثير من الدراجين في الإمارات العربية المتحدة ملتزمين باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية كوسيلة مفضلة للتنقل، مع تسليط الضوء أيضًا على المواجهات مع سلطات إنفاذ القانون وعواقب عادات الركوب المتهورة.

شارك محمد انعيم، مدرب ملاكمة ومدرب شخصي يبلغ من العمر 23 عامًا ويقيم في دبي، تجربته في استخدام السكوتر الإلكتروني للتنقلات اليومية. ويوضح قائلاً: “معظم عملائي موجودون في مارينا، لكني أعيش في الفرجان، لذلك أستخدم السكوتر للوصول إلى أقرب محطة مترو”. بدأت Inaim باستخدام السكوتر الإلكتروني نظرًا لسهولة الوصول إلى محطات مترو دبي والطرق في المدينة مسطحة وسهلة التنقل.

ولم يواجه أي مكالمات قريبة أثناء ركوبه إلى محطة مترو ديسكفري جاردنز، وذلك بفضل اللافتات الجدارية المفيدة ومساحة الركوب الواسعة. يجتهد إنايم في استخدام الجرس الموجود على دراجته الصغيرة لتنبيه المارة بوجوده ويؤكد على أهمية الحذر أثناء الركوب بسبب وجود السيارات.

شارك المغترب الفلبيني إيرفين، الذي يركب السكوتر الإلكتروني منذ وصوله إلى الإمارات قبل عامين، تجربته الإيجابية. ويجد أنه من السهل الوصول إلى المترو والذهاب إلى العمل باستخدام السكوتر الإلكتروني الخاص به، مما يوفر له الوقت والجهد. على الرغم من أنه ينسى أحيانًا خوذته، إلا أنه يدرك أهمية ارتداء معدات السلامة ويحمل سترة عاكسة لركوب الخيل ليلاً. خلال عامين من الركوب، لم يواجه أي صعوبات أو مواقف خطيرة.

إيرفين

شارك إيرفين رأيه مع صحيفة الخليج تايمز فيما يتعلق بالدراجات البخارية الكهربائية المتهورة في الشارع، قائلًا: “هذه مجرد ممارسة سيئة لأنه حتى بدون معدات السلامة، يجب أن تكون حذرًا. ليس عليك السرعة و(يجب عليك) أن تكون واعيًا”. بكل ما يحدث حولك.”