ومع تدهور الوضع الإنساني في غزة بشكل متزايد، يفكر المانحون في توصيل إمدادات الإغاثة من السماء، حيث تحذر الأمم المتحدة من أن المجاعة “تكاد تكون حتمية”.
وقد انخفضت كمية المساعدات التي يتم جلبها إلى القطاع بالشاحنات خلال ما يقرب من خمسة أشهر من الحرب، ويواجه سكان غزة نقصا حادا في الغذاء والمياه والأدوية.
أدى التدافع المحموم للحصول على الغذاء من قافلة شاحنات تنقل المساعدات إلى شمال غزة إلى مقتل أكثر من 100 شخص يوم الخميس، وفقًا لوزارة الصحة في القطاع الذي تديره حركة حماس، بعد أن فتحت القوات الإسرائيلية النار على الحشد.
ومع توقف معظم قوافل المساعدات، قامت بعض الجيوش الأجنبية بإسقاط الإمدادات جواً إلى غزة بدلاً من ذلك، مما أدى إلى إرسال طوابير طويلة من منصات المساعدات التي تطفو على الأراضي التي مزقتها الحرب بالمظلات.
وينفذ الأردن العديد من العمليات منذ اندلاع الحرب في 7 تشرين الأول/أكتوبر، بدعم من دول من بينها بريطانيا وفرنسا وهولندا.
وأرسلت مصر عدة طائرات عسكرية في عملية إنزال جوي الخميس مع دولة الإمارات العربية المتحدة.
وقال عماد دغمش من سكان الصبرة وسط غزة لوكالة فرانس برس إنه تمكن من الحصول على بعض الطعام والماء من المساعدات التي تم إسقاطها، لكن لم يكن هناك ما يكفي للجميع المنتظرين.
وقال الرجل البالغ من العمر 44 عاماً: “في النهاية، أخذت أكياساً من المعكرونة والجبن، لكن أبناء عمومتي لم يتمكنوا من الحصول على أي شيء”.
“كنت سعيداً لأنني أخذت بعض الطعام للأطفال، لكنه لم يكن كافياً”.
– الأزمة الإنسانية –
وأظهرت أرقام إسرائيلية أن الإمدادات إلى غزة انخفضت إلى حد كبير منذ بدء الحرب في 7 أكتوبر/تشرين الأول بهجوم غير مسبوق لحماس على جنوب إسرائيل أدى إلى مقتل حوالي 1160 شخصا، معظمهم من المدنيين.
وأسفر الهجوم الانتقامي الإسرائيلي ضد حماس عن مقتل 30228 شخصًا، معظمهم من النساء والأطفال، وفقًا لوزارة الصحة.
وفي شمال غزة، حيث بدأت إسرائيل عمليتها البرية، اضطر العديد من السكان إلى تناول علف الحيوانات.
وقالت وزارة الصحة الجمعة إن عشرة أطفال توفوا بسبب “سوء التغذية والجفاف”.
ووسط قلق أميركي متزايد أشارت تقارير إعلامية إلى أن واشنطن تدرس أيضا إسقاط طائرات من الجو على غزة.
وأكد مسؤول أميركي أن واشنطن تدرس جميع الخيارات، لكنه حذر من أن عمليات الإسقاط الجوي “هي قطرة في دلو” مقارنة بالحاجة.
وإلى جانب مخاطر إسقاط الطرود على المخيمات والمدن المزدحمة، قال سكان المنطقة الساحلية لوكالة فرانس برس إن العديد من منصات المساعدات انتهى بها الأمر في البحر الأبيض المتوسط.
وقال هاني غبون الذي يعيش في مدينة غزة مع زوجته وأطفاله الخمسة، إن “معظم المساعدات سقطت في البحر اليوم، وكذلك المظلات التي سقطت يومي الخميس والأربعاء جميعها سقطت في البحر باستثناء عدد قليل جدا”. .
وأضاف أن سكان غزة بحاجة إلى “مئات الأطنان من المساعدات لمواجهة المجاعة وإطعام الناس”.
– “صعب للغاية” –
وقال ينس لايرك، المتحدث باسم مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية، الجمعة، إن هناك “العديد من المشكلات” فيما يتعلق بالإسقاط الجوي، وهو أفضل بالنسبة لمهمات صغيرة ومحددة.
وأضاف أن “المساعدات التي تأتي بهذه الطريقة هي الملاذ الأخير”، مضيفا أن هذا “ليس الحل الذي نفضله” لغزة.
“إن النقل البري هو ببساطة أفضل وأكثر كفاءة وفعالية وأقل تكلفة.”
لكنه حذر: “إذا لم يتغير شيء ما، فإن المجاعة تكاد تكون حتمية في ظل الاتجاهات الحالية”.
واتهمت الأمم المتحدة القوات الإسرائيلية بمنع الوصول إلى غزة “بشكل منهجي” وهو ما تنفيه إسرائيل.
تشمل الأمثلة التاريخية لعمليات النقل الجوي الناجحة جسر برلين الجوي 1948-1949 عندما نقل الطيارون الإمدادات إلى برلين الغربية، حيث جلبوا أكثر من مليوني طن من الإمدادات لمنع السكان من المجاعة. تم إنزال معظم المساعدات في برلين ولكن تم إسقاط بعضها جواً.
وتقول جماعات الإغاثة، بما في ذلك وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (الأونروا)، إن الخيار الأفضل لغزة هو أن تفتح إسرائيل المعابر الحدودية وتسمح بدخول قوافل الطرق الآمنة.
وقال متحدث باسم الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش للصحفيين إن ما يقرب من 1000 شاحنة تنتظر على الحدود المصرية وجاهزة للتحرك.
وقال ستيفان دوجاريك في مؤتمر صحفي هذا الأسبوع: “إن عمليات الإسقاط الجوي تمثل تحديًا كبيرًا”. “(لكن) تبقى كل الخيارات مطروحة على الطاولة”.
يمكن أن تكون عمليات الإنزال الجوي باهظة الثمن أيضًا.
وقال جيريمي كونينديك، رئيس منظمة اللاجئين الدولية، إن عمليات الإسقاط الجوي لا يمكن إلا أن “تساعد على الهامش”.
وقال لبي بي سي يوم الجمعة إن طائرة واحدة يمكنها تسليم ما يعادل حمولة شاحنتين من المساعدات، لكن بتكلفة 10 أضعاف.
وقال: “بدلاً من إسقاط الغذاء من الجو، ينبغي علينا أن نمارس ضغوطاً هائلة وأن نستخدم نفوذاً على الحكومة الإسرائيلية للسماح بدخول المساعدات عبر القنوات التقليدية التي تقدم فعلياً على نطاق واسع”.
