القاهرة –
وقال وزير الاتصالات في حكومة الحوثيين مسفر النمير، إنه يتعين على السفن الحصول على تصريح من هيئة الشؤون البحرية التي يسيطر عليها الحوثيون قبل دخول المياه اليمنية.
وأطلق المسلحون الحوثيون مراراً وتكراراً طائرات مسيرة وصواريخ ضد السفن التجارية الدولية في خليج عدن منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، قائلين إنهم يتصرفون تضامناً مع الفلسطينيين ضد الهجوم الإسرائيلي على غزة.
وأجبرت الهجمات شبه اليومية الشركات على القيام بعمليات تحويل طويلة ومكلفة في جميع أنحاء جنوب أفريقيا، وأذكت المخاوف من أن تؤدي الحرب بين إسرائيل وحماس إلى زعزعة استقرار الشرق الأوسط الكبير. وردا على ذلك قصفت الولايات المتحدة وبريطانيا أهدافا للحوثيين.
وقالت قناة المسيرة، وهي المنفذ الإخباري التلفزيوني الرئيسي الذي تديره حركة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران، “(نحن) مستعدون للمساعدة في طلبات الحصول على التصاريح وتحديد السفن التابعة للبحرية اليمنية، ونؤكد أن هذا حرصا على سلامتها”. رواه نمير.
تمتد المياه الإقليمية المتأثرة بأمر الحوثيين إلى منتصف الطريق إلى مضيق باب المندب الذي يبلغ عرضه 20 كيلومترًا، وهو المصب الضيق للبحر الأحمر الذي تمر عبره حوالي 15 بالمائة من حركة الشحن العالمية في طريقها من وإلى قناة السويس. .
في الأوقات العادية، يمر أكثر من ربع شحنات الحاويات العالمية، بما في ذلك الملابس والأجهزة وقطع غيار السيارات والمواد الكيميائية والمنتجات الزراعية مثل القهوة، عبر قناة السويس.
قال وزير الدفاع الأمريكي السابق روبرت جيتس إن هناك “سببا وجيها للشك” في أن الحوثيين المتحالفين مع إيران سيوقفون هجماتهم على السفن إذا أدى وقف إطلاق النار إلى إنهاء العمليات العسكرية الإسرائيلية الكبرى في غزة.
وقال جيتس في مؤتمر شحن الحاويات TPM24 في لونج بيتش بولاية كاليفورنيا: “قد يقررون أنهم معجبون بفكرة التحكم في كمية الشحن التي تمر عبر البحر الأحمر، وسيستمرون في ذلك لفترة غير محددة من الزمن”.
وفي مكان آخر يوم الاثنين، قالت شركة HGC Global Communications، ومقرها هونج كونج، إن ما لا يقل عن أربعة كابلات اتصالات تحت الماء، وهي Asia-Africa-Europe 1، وEurope India Gateway، وSeacom، وTGN-Gulf، قد تضررت الأسبوع الماضي في البحر الأحمر، دون ذكر أي تفاصيل. القضية.
وقدرت أن الأضرار أثرت على 25 بالمئة من حركة البيانات المتدفقة تحت البحر الأحمر، وقالت في بيان إنها وضعت خطة لإعادة توجيه حركة المرور.
وكانت وزارة النمير قد ألقت في السابق باللوم على الهجمات الأمريكية والبريطانية في حدوث أي ضرر للكابلات.
وفي الحادث الأخير، قالت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية يوم الاثنين إنها تلقت تقريرا يفيد بأن سفينة تعرضت لأضرار جراء انفجارين، على بعد 91 ميلا بحريا جنوب شرق عدن، لكن لم تقع إصابات وكانت السفينة تتجه إلى ميناءها التالي. من المكالمة.
اليمن غارق في الصراع منذ أن أطاح الحوثيون بالحكومة من العاصمة صنعاء في أواخر عام 2014. وتدخل التحالف العسكري الذي تقوده المملكة العربية السعودية في عام 2015 بهدف إعادة الحكومة.
