وجدت دراسة يوم الثلاثاء أن معدل الأمتعة المفقودة أو التالفة أو المتأخرة تضاعف تقريبًا العام الماضي مع انتعاش السفر الجوي وواجه القطاع نقصًا في الموظفين بعد جائحة COVID-19.
للحصول على أحدث العناوين الرئيسية ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.
قال تقرير SITA ، مزود تكنولوجيا المعلومات لصناعة النقل الجوي ، إن 7.6 حقيبة لكل ألف مسافر تم إساءة التعامل معها في عام 2022 ، ارتفاعًا من 4.35 في العام السابق.
وجاءت الزيادة في أعقاب أكثر من عقد من الانخفاض في معدل سوء التعامل مع الأمتعة ، وفقًا لـ SITA.
في المجموع ، تم التعامل مع 26 مليون حقيبة بشكل خاطئ العام الماضي ، مقارنة بـ 9.9 مليون في عام 2021 ، حيث اقترب عدد المسافرين من مستويات ما قبل كوفيد ، وفقًا لـ SITA.
قال ديفيد لافوريل ، الرئيس التنفيذي لشركة سيتا: “بعد عقد انخفض فيه معدل سوء الإدارة إلى أكثر من النصف بين عامي 2007 و 2021 ، من المحبط أن نرى هذا المعدل يرتفع مرة أخرى”.
وقال: “كصناعة ، نحن بحاجة إلى العمل الجاد لضمان ثقة الركاب مرة أخرى في تسجيل حقائبهم”.
وارتفعت الحركة الجوية للركاب إلى 3.42 مليار في العام الماضي ، لكن المطارات وشركات الطيران لديها عدد أقل من الموظفين للتعامل مع الزيادة بعد تسريح الآلاف عندما تسبب الوباء في ركوع القطاع.
وبلغت الحركة الجوية 4.5 مليار في عام 2019 ، بمعدل سوء مناولة للأمتعة بلغ 5.6 كيس لكل ألف راكب.
استخدمت SITA بيانات من برنامجها لتتبع الأمتعة المستخدم في 2400 مطار من أجل الدراسة.
شركة طيران بولندية مملوكة للدولة تحقق في حادث طائرة بدون طيار في مطار وارسو: تقرير
انتهى معرض المطارات الذي أقيم في دبي بنهاية عالية مع انتعاش عالمي كامل في الأفق
قالت شركة طيران الإمارات في دبي إنها أعلنت عن تحقيق أرباح سنوية قياسية بلغت 3 مليارات دولار
