الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية المقرر إرسالها إلى غزة تنتظر السماح لها عند معبر كيرم شالوم (كرم أبو سالم) الحدودي. – وكالة فرانس برس
دافعت إسرائيل اليوم الخميس عن سياساتها بشأن السماح بدخول الشاحنات إلى غزة، ودعت الأمم المتحدة إلى إرسال المزيد من قوافل المساعدات إلى القطاع الذي مزقته الحرب.
وقال إيلاد جورين، رئيس الإدارة المدنية في مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق، وهي هيئة تابعة لوزارة الدفاع تنظم الشؤون المدنية في الأراضي الفلسطينية المحتلة: “إذا أرادت الأمم المتحدة رؤية المزيد من المساعدات في شمال غزة، فعليها تنسيق المزيد من القوافل”.
وقال جورين أيضًا إن 99% من شاحنات المساعدات التي تم إرسالها إلى غزة تمت الموافقة عليها، وهو ما يتناقض مع تقارير الأمم المتحدة والمنظمات غير الحكومية التي تفيد بأن عمليات التفتيش الإسرائيلية المرهقة تمنع الغذاء وغيره من الضروريات.
وقال في مؤتمر صحفي عقد في معبر التفتيش عند معبر كيرم شالوم الحدودي “الشاحنات المرفوضة يتم إعادتها لإعادة تعبئتها لأنها تحتوي على مواد يمكن أن تستخدمها حماس في أنشطتها الإرهابية”.
“المشكلة ليست في التفتيش الذي نقوم به، بل في قدرات التوزيع لدى المنظمات الدولية.”
وردا على سؤال حول مزاعم غورين، قالت جولييت توما المتحدثة باسم وكالة غورين لوكالة فرانس برس إن “المشكلة تكمن في عدم سماح السلطات الإسرائيلية بدخول ما يكفي من المساعدات أو الإمدادات التجارية”.
وقال توما، الذي تنسق وكالته الكثير من توزيع المساعدات داخل غزة، إن السلطات الإسرائيلية تتحكم في عدد الشاحنات التي تدخل وعملية التفتيش.
ويقول عمال الإغاثة إن عمليات التفتيش البطيئة والقواعد الغامضة التي يسمح بموجبها بدخول المواد إلى غزة قد أعاقت وصول المساعدات إلى الأراضي التي تسيطر عليها حماس، حيث أبلغت وزارة الصحة عن 27 حالة وفاة بسبب سوء التغذية والجفاف في الأسابيع الأخيرة، معظمهم من الأطفال. .
ويقولون إن الوصول إلى الشمال، حيث تشتد الاحتياجات، يزداد تعقيدا بسبب نقاط التفتيش الإسرائيلية.
وفي حديثه من موقف للسيارات حيث يتم تفتيش شاحنات المساعدات، أشار جورين إلى جانب غزة وقال إن المساعدات تتراكم هناك، على الرغم من عدم السماح للصحفيين بالوصول إلى الجانب الفلسطيني للتحقق من مزاعمه.
إن المساعدات الإنسانية التي تدخل غزة عن طريق البر تأتي في معظمها من مصر، ويتم تفتيشها عند حاجز كيرم شالوم أو نيتسانا، ثم يتم تفريغها في غزة حتى تتمكن الشاحنات الفلسطينية من توزيعها.
وقد دفعت التأخيرات والعقبات في المعابر البرية الدول إلى اتباع خيارات أخرى لتوصيل المساعدات، بما في ذلك الإنزال الجوي والطريق البحري من قبرص.
وأشاد جورين يوم الخميس بتنويع سبل إدخال المساعدات إلى غزة وقال إن وكالته سهلت أكثر من 35 عملية إسقاط جوي في الشمال.
وقال أيضًا إنه في وقت سابق من هذا الأسبوع، تمكنت ست شاحنات من الدخول عبر معبر جديد يقع على بعد كيلومترين جنوب مدينة غزة، والمعروف باسم بوابة 96.
غادرت أول سفينة محملة بالمساعدات إلى غزة من قبرص هذا الأسبوع.
ومع ذلك، تؤكد جماعات الإغاثة أن التسليم البري أكثر كفاءة بكثير من البدائل الجوية والبحرية.
