مشروع دبي يقلل الاستجابة للحوادث ويوسع وقت التخليص ليشمل المزيد من الطرق – أخبار

المشروع الذي قلل الوقت اللازم لإزالة الحوادث على طرقات دبي إلى ثماني دقائق فقط سيتم توسيعه ليشمل المزيد من الشوارع. كما أدى مشروع التعاون بين هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي إلى تقليل الوقت الذي تحتاجه الشرطة للاستجابة للحوادث إلى ست دقائق فقط.

سيتم توسيع مشروع وحدة إدارة الحوادث المرورية (TIMU) ليشمل أربعة ممرات طرق رئيسية إضافية بحلول نهاية هذا العام. سيؤدي ذلك إلى زيادة عدد الشوارع التي يغطيها المشروع من 13 إلى 17، وستمتد على مسافة 951 كيلومترًا.

وتعاملت الوحدة مع 22,341 حادثة مرورية منذ نوفمبر 2022 وحتى يناير 2024، بما في ذلك أكثر من 9,000 عملية قطر للمركبات. وانخفض معدل الإصابة في الممرات التي تديرها الوحدة بنسبة 6.5 في المائة، وانخفض معدل الوفيات بنسبة 5 في المائة.

كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.

حجر مربوع

تعالج وحدة TIMU أعطال المركبات، وتدير مشاهد الحوادث بسرعة وتستعيد التدفق الطبيعي لحركة المرور بعد وقوع حادث. وبحسب مطر الطاير، المدير العام، رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، فإن الوحدة لديها أهداف معينة يجب تحقيقها.

مطر الطاير

وأشار إلى أنه تم تخصيص مواقع محددة لنشر مركبات الاستجابة السريعة على الطرق السريعة الرئيسية والطرق الحيوية لضمان وصولها السريع إلى مواقع الحوادث، بحيث يكون زمن الاستجابة 10 دقائق وزمن التخليص 15 دقيقة. “ويشمل نطاق المشروع أيضًا تنفيذ تحويلات مرورية مؤقتة في المناطق المحيطة ومساعدة سائقي السيارات وتقديم الدعم لإدارة حركة المرور أثناء الفعاليات.”

ومنذ بداية العام الجاري تمت إضافة ستة ممرات وشوارع رئيسية للمشروع. وشمل التوسع:

ومع نهاية العام الجاري سيتم إضافة أربعة محاور رئيسية إضافية هي شارع رأس الخور، وشارع أم سقيم، وطريق إكسبو، وشارع حصة. وبذلك يصل الإجمالي إلى 17 ممرًا وشارعًا وطريقًا تمتد على مسافة 951 كيلومترًا في الاتجاهين

فوائد لمستخدمي الطريق

ووفقاً للطاير، فقد أفاد المشروع مستخدمي الطريق بعدة طرق. وقال: “لقد ساهم ذلك في سلامتهم وتوفير الوقت من خلال تقليل التأخيرات المرتبطة بالحوادث المرورية”. “تشمل الإنجازات معدل استجابة يبلغ حوالي 6 دقائق ومتوسط ​​وقت تخليص السيارة يبلغ 8 دقائق.”

ويعتبر المشروع مساهماً رئيسياً في تحسين تكامل شبكات الطرق والنقل، وقد أدى إلى وصول متوسط ​​وقت السفر إلى 10.2 دقيقة وفقاً لمؤشر TomTom الذي يقيس الوقت اللازم للسفر مسافة 10 كيلومترات في منطقة الأعمال المركزية. (اتفاقية التنوع البيولوجي).

وقال الفريق عبد الله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي، إن الكثير من الأبحاث قد أجريت لإنجاح المشروع. وأضاف: “منذ انطلاقة المشروع في عام 2018 وطوال المرحلة الأولية، أجرت شرطة دبي تحقيقات شاملة في الحوادث الخطيرة والمتعلقة بالإصابات، وفرضت قوانين المرور، وقدمت المساعدة القانونية لوحدة إدارة الحوادث إلى جانب مراقبة كاميرات المرور وإجراء عمليات الإنقاذ للحوادث التي تنطوي على وقال: “علاوة على ذلك، نفذت شرطة دبي دراسات لتعزيز إدارة الحوادث المرورية في جميع أنحاء الإمارة، وأعدت دليلاً يهدف إلى تحسين التعامل مع مثل هذه الحوادث”.

الفريق الركن عبدالله خليفة المري

ووفقا له، فإن المراحل الأولية للمشروع أسفرت عن نتائج ممتازة أدت إلى تحسين سرعة الاستجابات الأمنية وتقليل الازدحام المروري.

وأوضح الفريق عبدالله خليفة المري أن مشروع إدارة الحوادث المرورية يهدف إلى اختصار زمن تخليص الحوادث البسيطة بنسبة 35%، وتقليل الازدحام والنفقات المرتبطة به بنسبة 25%، وتقليل تكرار الحوادث الثانوية.