دبي: طلاب الجامعة يطورون حلاً لتخفيف مشاكل مواقف السيارات – أخبار

قد يجد السائقون في دبي الراحة قريباً من عناء البحث عن أماكن لوقوف السيارات، وذلك بفضل الحل المبتكر الذي طوره فريق من طلاب الجامعات.

قامت طالبتا السنة الثانية في الجامعة الكندية دبي (CUD)، راميشا أحمرين زمان وفاطمة أحمد العطار، بإنشاء منصة “تأجير مواقف السيارات”، مستوحاة من التحديات اليومية التي يواجهانها في البحث عن أماكن لوقوف السيارات في جميع أنحاء المدينة.

قالت راميشا: “تقع جامعتنا في منطقة سيتي ووك ونحن نعاني كثيرًا من مشكلة مواقف السيارات هناك حيث لا يمكننا العثور على أماكن لوقوف السيارات بسهولة. يجب عليك التحقق من صحة موقف السيارات الخاص بك، وإخراج سيارتك بعد خمس ساعات ثم العودة لإعادة التحقق منها. إنه صراع يومي بالنسبة لنا. لذلك، قررنا التوصل إلى حل جديد وقابل للتطبيق لوقوف السيارات. ولذلك فكرنا في استخدام المناطق السكنية. يعيش الكثير من الناس هنا في شقق، وقد يكون لديهم أماكن إضافية لوقوف السيارات.

كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.

– إعادة توزيع أماكن وقوف السيارات غير المستخدمة

شرعت راميشا وفاطمة في استكشاف كيفية إعادة توزيع المساحات غير المستخدمة لزيادة السعة في المواقع ذات الطلب المرتفع.

وأوضحت فاطمة: “تمتلك دبي واحداً من أعلى أعداد السيارات للفرد في العالم. أحد الخيارات هو بناء المزيد من المساحات، ولكننا أردنا استكشاف حل أكثر استدامة للمشكلة، حيث يمكن للمقيمين الذين لديهم أماكن غير مستخدمة لوقوف السيارات أن يعرضوها للإيجار.

وأضافت فاطمة في وصفها لكيفية عمل النظام: “لقد قمنا ببناء سوق ديناميكي عبر الإنترنت حيث يمكن للأشخاص إدراج أماكن وقوف السيارات المتاحة في المباني السكنية. فهو يمكّن المستأجرين من تحقيق الدخل من أماكن وقوف السيارات غير المستخدمة الخاصة بهم مع توفير حل مناسب للسائقين.

وأشار الثنائي إلى أن التسعير يستلزم الحد الأدنى والحد الأقصى، مع تحديد الاختلافات بشكل أساسي حسب مستوى الطلب في كل منطقة.

وأضاف: «المنصة متاحة في جميع أنحاء المدينة، ويمكن استئجار المساحات لفترات متفاوتة، سواء ساعات أو أيام أو أشهر، بناءً على احتياجات المستخدم المحددة. الحد الأدنى ساعة واحدة، والحد الأقصى شهر أو سنة. إذا كان هناك طلب أعلى في منطقة ما، تكون المعدلات أعلى دائمًا مقارنة بالموقع الأقل طلبًا. ثانيًا، يعتمد التسعير أيضًا على الشخص الذي يدرجه تمامًا مثل دوبيزل، حيث يضيف الأشخاص الأسعار وفقًا لتقديرهم.

النموذج الأولي للتطبيق

وأوضحوا أنه على الرغم من أن النموذج الأولي لتطبيق “Rent-a-Parking” جاهز حاليًا، إلا أنه سيكون هناك أصحاب مصلحة وسطاء مكلفون بضمان سلامة المركبات أو أماكن وقوف السيارات من أي ضرر محتمل.

“سيتم تركيب الكاميرات، ويعد التعاون مع الهيئة التنظيمية، هيئة الطرق والمواصلات، جزءًا من خطتنا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقاسم نسبة من الأرباح مع مالك المبنى. وبالتالي، فإن الحصول على إذن من أصحاب المبنى هو خطوتنا الأولى في تأجير مكان وقوف السيارات. نحن لا نتدخل في المعاملات بين المستأجر والمستأجر، ولكننا نفرض رسومًا تتراوح من ثلاثة إلى خمسة بالمائة مقابل كل معاملة تتم بينهما. وأضاف الشاب البالغ من العمر 21 عامًا: “من هنا، فإن دورنا يتمحور بشكل أساسي حول تسهيل المعاملات بين هذين الطرفين”.

بعد ما يقرب من عام من العمل في تحليل السوق وتطوير النماذج الأولية، تتطلع راميشا وفاطمة الآن إلى المرحلة التالية من مشروعهما.

وأضافت فاطمة: “نود استكشاف فرص الاستثمار وكذلك تطوير الإطار التنظيمي للمنصة، وهو ما نأمل أن نفعله بالتعاون مع السلطات ذات الصلة مثل هيئة الطرق والمواصلات. لقد حصلنا أيضًا على الجائزة الأولى في Entrepreneurship Showcase لفكرتنا التي تم تنظيمها كجزء من قمة Brand Me الأخيرة. تعتبر ندرة أماكن وقوف السيارات مشكلة متنامية، خاصة في المناطق الحضرية. ونأمل أن يساهم ابتكارنا في إيجاد حل مستدام لهذا التحدي.