الصورة مستخدمة لغرض التوضيح. الصورة: ملف
ومع انتعاش الطلب على السفر الجوي بعد كوفيد-19، تشهد دورات الطيران الجامعية في الإمارات العربية المتحدة زيادة بنسبة 15-20% في عدد المتقدمين هذا العام، وسط نقص عالمي في العمالة في هذا القطاع.
أعلن نائب رئيس جامعة الإمارات للطيران، عضو مجموعة طيران الإمارات، عن تلقيها 3000 طلب للالتحاق ببرامج البكالوريوس والدراسات العليا للعام الدراسي 2024-2025 متجاوزة بشكل كبير مستويات ما قبل الوباء، حسبما أعلن نائب رئيس الجامعة أحمد العلي خلال مائدة مستديرة إعلامية. يوم الخميس.
وقال: «كانت الأعداد القديمة تتوقع ارتفاعاً بنحو 10 في المائة سنوياً. نتطلع هذا العام إلى الحصول على ما لا يقل عن 15-20% بناءً على عدد الطلبات التي تلقيناها حتى الآن وستبدأ برامجنا في سبتمبر، وبحلول ذلك الوقت قد تكون لدينا نسبة أعلى من توظيف الطلاب. نحن جامعة الطيران الأولى في المنطقة. لدينا العديد من الاعتمادات المحلية والدولية.”
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وشدد أيضًا على أن مستقبل التوظيف في مجال الطيران سيتأثر بالتكنولوجيا المتقدمة، مما سيمكن المديرين التنفيذيين من تحليل البيانات واتخاذ قرارات مستنيرة. تستجيب الجامعة من خلال تقديم برامج جديدة في مجالات مثل الذكاء الاصطناعي (AI).
“من المرجح أن يحدث هذا (التوظيف العالي) بشكل خاص بعد إطلاق الدورات التدريبية المرغوبة للغاية مثل بكالوريوس العلوم في علوم البيانات والذكاء الاصطناعي بالإضافة إلى برنامج دكتوراه جديد في المجالات الناشئة مثل علوم البيانات وإدارة الطيران… إن أي صناعة هذه الأيام تتطلب هذه المهارات، وليس صناعة الطيران فقط.
احمد العلي .
تضم الجامعة أيضًا 91 جنسية طلابية، وتقدم EAU برامج عبر الإنترنت وتحافظ على مراكز المساعدة المتاحة للطلاب على مدار العام.
“لدينا 40 في المائة من الطلاب الدوليين (غير المقيمين). أكبر سوق لدينا للطلاب الدوليين هو آسيا تليها أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط وأفريقيا. يتم تسجيل الكثير من المواطنين السعوديين هنا. نقوم أيضًا بتشغيل برامج مختلطة للطلاب. هناك فرص للمنح الدراسية أيضًا.”
ما يقرب من 100 في المئة قابلية التوظيف
وفي الوقت نفسه، أكد علي أيضًا أن ما يقرب من 100% من طلاب تخصص معين في جامعة الإمارات العربية المتحدة يتم توظيفهم من قبل شركات الطيران الرائدة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك طيران الإمارات، ولوفتهانزا، والعربية للطيران وغيرها من الشركات الرائدة.
تخرج 450 طالبًا من الجامعة هذا العام، ويتم تعيين جميع طلاب الهندسة تقريبًا على الفور تقريبًا كل عام.
يبلغ معدل توظيف الخريجين في جامعة EAU 81 في المائة.
وأضاف: «ما يقرب من 99.9% من خريجي الهندسة لدينا يتم توظيفهم في طيران الإمارات لأنهم تدربوا في حظيرة الطائرات ويقضون حوالي أربعة أشهر هناك. إنهم يتلقون تدريبًا عمليًا وليس فقط على البرامج. ومع نمو صناعة الطيران بشكل كبير خاصة بعد كوفيد، وفقًا لشركة بوينج، هناك حاجة في الشرق الأوسط لحوالي 58.000 إلى 60.000 مهندس وفني طائرات. لذلك هناك بالفعل نقص كبير ويجب سده بحلول عام 2040.
وسلط الضوء على مجموعة واسعة من برامج الطيران التي يدرسها 85 من أعضاء هيئة التدريس، بما في ذلك أعضاء هيئة التدريس المتفرغين والزائرين، وأوضح علي أن منهج إدارة الطيران على وجه الخصوص تم تصميمه بناءً على متطلبات ونصائح طيران الإمارات.
وقال: «نتعرف على المستويات القيادية المطلوبة (في الصناعة)، مع دناتا أو غيرها من الشركات التجارية وفريق التوظيف الوطني داخل مجموعة الإمارات. يخبروننا أن هذه هي المتطلبات التي نتوقعها من خريجي EAU لدينا. لذا، فإننا نبني برنامجًا دون أن نفقد اعتماد ذلك البرنامج. نحن نضمن استيفاء جميع المتطلبات والمعايير الأكاديمية بالإضافة إلى معايير الصناعة.”
“لهذا السبب ربما تكون برامجنا واحدة من أكثر البرامج نجاحًا على مستوى العالم. المنافس الوحيد هو جامعة Embry-Riddle للطيران في الولايات المتحدة، ولكن مرة أخرى، نحن نقدم المزيد من برامج الطيران. إنهم أكبر بكثير منا من حيث عدد الطلاب، ولكن أعتقد أننا أكبر من حيث برامج الطيران.
برامج مخصصة
تقديم برنامج الدكتوراه والبكالوريوس الجديد في جامعة الإمارات العربية المتحدة في الذكاء الاصطناعي وعلوم البيانات، وأكد علي أن هناك برامج أخرى تم تصميمها أيضًا بالتعاون مع شرطة مطار دبي.
“لدينا درجة الماجستير في سلامة الطيران وأمن الطيران. تم إنشاء كلا البرنامجين بالتعاون مع شرطة مطار دبي. لقد جلسنا معًا لمدة عامين على الأقل قبل أن نعتمد هذين البرنامجين من قبل الوزارة.
“أؤكد أيضًا أن التدريب مهم جدًا لطلابنا لأنه يمنحهم الفرصة لاستخدام ما تعلموه في الفصل الدراسي وتطبيقه في مكان العمل.”
