لدى الخطوط الجوية السريلانكية اتفاقيات مشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية الكويتية والطيران العماني وطيران الخليج في المنطقة.
قال كبير مسؤولي الخطوط الجوية السريلانكية إن الخطوط الجوية السريلانكية ستنشر أجنحتها في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط بعد حصولها على المزيد من الطائرات المستأجرة هذا العام لتعزيز أسطولها.
وقال ريتشارد نوتال، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السريلانكية، إن تحديث الأسطول يلعب دورًا مهمًا في تحول الشركة بالإضافة إلى تلبية الطلب المتزايد من الركاب في المنطقة. وقال إن شركة الطيران ستعزز أسطولها الحالي من 21 إلى 22 في يوليو، مع خطط لإضافة ثلاث طائرات أخرى خلال الأشهر الثلاثة المقبلة لزيادة العدد إلى 25 طائرة هذا العام.
“نحن نهدف إلى تعزيز أسطول الخطوط الجوية السريلانكية بمزيد من الطائرات المستأجرة التي ستساعد في زيادة التردد على المسارات الحالية بالإضافة إلى إضافة مسارين أو ثلاثة مسارات جديدة. ستتقدم شركة الطيران بطلبات كبيرة لاستبدال الأسطول بعد اكتمال إعادة هيكلته في إطار برنامج صندوق النقد الدولي.
وكان نوتال في دبي لحضور الاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي والقمة العالمية للنقل الجوي في دبي. انضم إلى الخطوط الجوية السريلانكية كرئيس تنفيذي تجاري في نوفمبر 2021 وتمت ترقيته إلى منصب الرئيس التنفيذي في أبريل 2022.
يتمتع نوتال، وهو خبير مخضرم في هذا المجال، بخبرة واسعة في مجال صناعة الطيران تمتد على مدى ثلاثة عقود وخمس قارات، حيث شغل العديد من المناصب التنفيذية والمناصب في مجالس الإدارة في شركات الطيران في جميع أنحاء العالم. وقد عمل سابقًا في الخطوط الجوية السعودية وطيران البحرين والملكية الأردنية والخطوط الجوية الكينية والخطوط الجوية الفلبينية، ويتمتع بسجل استثنائي في تحسين الأداء ودفع النمو المستدام.
“أنا واثق من التوقعات الوردية للسريلانكية حيث تواصل تحقيق خطوات كبيرة في صناعة الطيران على الرغم من البيئة الصعبة. وقال نوتال: “لقد ركزنا على المبادرات الإستراتيجية لتحسين عمليات الشركة، وتعزيز تجربة العملاء، وتوسيع نطاق انتشارها العالمي مع إضافة طائرات جديدة هذا العام”.
انضم ريتشارد نوتال إلى الخطوط الجوية السريلانكية بصفته المدير التجاري الرئيسي في نوفمبر 2021 وتمت ترقيته إلى منصب الرئيس التنفيذي في أبريل 2022.
الرئيس التنفيذي البالغ من العمر 57 عامًا، من يوركشاير، إنجلترا، يشمل خبرته التحول في شركات الطيران؛ إعادة الهيكلة؛ تطوير الإستراتيجية؛ التوجيه؛ القيادة العالمية؛ إدارة العائدات؛ تخطيط الشبكة؛ توزيع شركات الطيران والمبيعات والاستراتيجية الرقمية.
التقدم في الخصخصة
وقال نوتال إن خصخصة الخطوط الجوية السريلانكية هي جزء من برنامج صندوق النقد الدولي في البلاد والذي بموجبه سيتم تحسين ميزانيتها العمومية من خلال إعادة هيكلة ديون شركة الطيران.
“تعمل الحكومة على استراتيجية شاملة لدعم شركة الطيران من خلال إعادة هيكلة الديون ومن ثم العثور على مشتري مناسب. إنها عملية تستغرق وقتا طويلا ولا أستطيع أن أعطي أي إطار زمني متى ستكتمل”.
وردا على سؤال، قال إن الحكومة قامت بوضع قائمة مختصرة لثلاثة مستثمرين محتملين من بين ستة مرشحين قدموا تعبيرهم عن اهتمامهم في أبريل.
“تتحدث الحكومة الآن مع ثلاث شركات مدرجة في القائمة المختصرة وسنرى ما سيحدث في الأشهر المقبلة. وقال إن أحد الكونسورتيوم يضم مستثمرين قطريين (وليست الخطوط الجوية القطرية) وهنود حريصين على شراء حصة أغلبية في الخطوط الجوية السريلانكية.
مستقبل مشرق
وقال نوتال إن مستقبل شركات الطيران مشرق سواء اختارت الحكومة الخصخصة أو قررت عدم خصخصتها لأن عملية إعادة الهيكلة وضعت السريلانكية على الطريق الصحيح.
“نحن بحاجة فقط إلى ما بين 150 إلى 200 مليون دولار لتعزيز الأسطول وتوسيع عمليات الطيران لدينا والحفاظ على أرباح قوية في السنوات المقبلة حيث أظهرت شركة الطيران نتائج ملحوظة على الرغم من التحديات في توافر الطائرات ذات الجسم العريض ومشاكل المحركات. وقال: “لقد نقلنا حوالي 3.65 مليون مسافر في عام 2023 و1.15 مليون مسافر خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024”.
وبالإشارة إلى حسابات الإدارة غير المدققة، قال إن الشركة سجلت أرباحًا قدرها 8.72 مليار روبية سري لانكية، بما في ذلك مكاسب صرف قدرها 31.44 مليار روبية سري لانكية، في الفترة من أبريل 2023 إلى مارس 2024 مقارنة بخسائر قدرها 73.62 مليار روبية سري لانكية، بما في ذلك خسارة صرف قدرها 63 مليار روبية سري لانكية. 49 مليار دولار نتيجة انخفاض قيمة الروبية السريلانكية في الفترة المقابلة من أبريل 2022 إلى مارس 2023.
وردا على سؤال، قال إن الخطوط الجوية السريلانكية لديها اتفاقيات مشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية الكويتية والطيران العماني وطيران الخليج في المنطقة.
«لدينا علاقات قوية مع جميع شركات الطيران الكبرى في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. تسير السريلانكية حاليًا رحلات يومية إلى كولومبو من مدن الخليج مثل أبو ظبي ودبي والدوحة والرياض والكويت. كما نقوم بتشغيل رحلات خمس مرات أسبوعيًا إلى كولومبو من الدمام وثلاث مرات أسبوعيًا إلى كولومبو من جدة.
وردا على سؤال حول المنافسة المتزايدة، قال إن السريلانكية تنافس ثماني شركات طيران أجنبية على أحد أقوى خطوطها (كولومبو – جزر المالديف) لأنها تؤمن بجودة الخدمة.
“نحن واثقون من زيادة حصتنا في السوق من 40 في المائة إلى أكثر من 50 في المائة بمجرد تشغيل أسطولنا الكامل المكون من 25 إلى 27 طائرة. واختتم نوتال حديثه قائلاً: “ستعمل شركة الطيران على جذب المزيد من الركاب على رحلاتها إلى شبكة خطوط دول مجلس التعاون الخليجي والهند والشرق الأقصى”.
