سيكون جاهزًا بحلول مارس 2023 وسيمر عبر دلهي وهاريانا وراجستان وعضو البرلمان وجوجارات ومهاراشترا
الصورة المستخدمة لغرض التوضيح. الصورة: رويترز
من المقرر أن تقترب مومباي ودلهي ، اثنتان من أكبر مدن الهند ، عن طريق البر ، حيث تقوم الدولة ببناء طريق سريع من شأنه أن يقلل بشكل كبير من وقت السفر بينهما.
يجري العمل على طريق مومباي-دلهي السريع البالغ طوله 1380 كيلومترًا والمكون من ثمانية حارات والذي يتم التحكم في الوصول إليه على قدم وساق ، ومن المتوقع أن يكون الطريق جاهزًا للاستخدام العام بحلول مارس 2023.
يعد ممر دلهي – مومباي الوطني الحالي (NH 48 من المربع الذهبي) أحد أكثر الممرات ازدحامًا وأهمها في شبكة الطرق السريعة الوطنية ، ويربط العاصمة الوطنية بالعاصمة المالية للبلاد.
هذا غير كافٍ حاليًا لتلبية حركة المرور المتزايدة ، وبالتالي فإن محاذاة التأسيس كانت البديل الوحيد القابل للتطبيق لتعزيز قدرة الطرق السريعة بين دلهي ومومباي.
يُقدر أن الطريق السريع قيد الإنشاء بتكلفة 980 مليار روبية هو جزء من Bharatmala Pariyojana ، وهو أكبر برنامج للبنية التحتية في الهند يهدف إلى تطوير 34800 كيلومتر من ممرات الطرق السريعة الوطنية في أكثر من 600 مقاطعة.
سيمر الطريق السريع عبر دلهي وهاريانا وراجستان ومادهيا براديش وغوجارات ومهاراشترا ، ويقلل وقت السفر بين المترو إلى 12 ساعة من 20 ساعة الحالية أو نحو ذلك.
السفر بالقطار بين المدينتين أقصر بواسطة Tejas Express ، أسرع قطار في البلاد ، والذي يستغرق أقل بقليل من 16 ساعة.
سيتم نشر 94 من وسائل الراحة على الطريق السريع – منتجعات ، ومحطات شحن للسيارات الكهربائية ، ومحطات الوقود ، والمستشفيات ، والمجمعات التجارية ، والمطاعم ، وصالات الطعام ، ومحطات الوقود ، ومنشآت سائقي الشاحنات ، والمنتزهات اللوجستية ، وما إلى ذلك.
يمكن قياس الحجم الرائع للمشروع بكمية الأسمنت والصلب المستخدمة. سيستخدم الطريق السريع ثمانية ملايين طن من الأسمنت و 1.2 مليون طن من الفولاذ مع خمسة ملايين يوم عمل يتم توفيرها. تم دمج التكنولوجيا في كل مرحلة من مراحل المشروع.
الطريق السريع مزود بميزات تقنية مع ميزات مثل نظام رسوم المرور المغلقة الذي يدعم ETC وأنظمة إدارة حركة المرور المتقدمة وتصميمات الرصيف الذكية لزيادة طول العمر.
يتم بناء نفقين مميزين يبلغ طولهما 4 كيلومترات عبر محمية موكوندرا في ولاية راجاستان ومنطقة ماثران الحساسة للبيئة في ولاية ماهاراشترا لتقليل التأثير على النباتات والحيوانات إلى حد كبير.
ثلاثة ممرات سفلية للحيوانات وخمسة ممرات علوية بطول إجمالي يبلغ 7 كيلومترات لضمان أن تكون حركة الحياة البرية غير المرهقة جزءًا من الطريق السريع.
سيكون هناك تخفيض سنوي قدره 850 مليون كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون يعادل غرس 40 مليون شجرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم زراعة أكثر من مليوني شجرة وشجيرة على جوانب الطريق.
يتميز المشروع بحافز إلى مطار جوار (في نويدا بالقرب من دلهي) وميناء جواهر لال نهرو في مومباي.
سيؤدي الطريق السريع إلى تحسين الاتصال بالمراكز التجارية مثل جايبور وكيشانجاره وأجمير وكوتا وتشيتورجاره وأودايبور وبوبال وأوجين وإندور وأحمد أباد وفادودارا وسورات.
امتدادات دلهي – داوسا (جايبور) – لالسو التي تمتد لمسافة 214 كيلومترًا وفادودارا – أنكليشوار (100 كيلومتر) ستُفتتح في مارس 2022.
ومن المقرر افتتاح قسم آخر ، كوتا – راتلام – جهابوا (250 كم) بحلول نوفمبر 2022.
سيشهد مارس 2023 افتتاح ثلاثة أقسام أخرى – لالسوت – كوتا (238 كم) ؛ جابوا – فادودارا (148 كم) ؛ وأنكلشوار – مومباي (فيرار) (256 كم).
من أجل تسهيل المزيد من الاتصال ، سيتم ربط طريق دلهي – مومباي السريع مباشرة مع العديد من الطرق السريعة الأخرى ، بما في ذلك طريق دلهي – نويدا المباشر في دلهي ، وطريق كوندلي – مانيسار – بالوال السريع في هاريانا وطريق أحمد أباد – فادودارا السريع في ولاية غوجارات.
في ولاية ماهاراشترا ، سيتم توصيله بطريق مومباي – ناجبور السريع وطريق مومباي بوني السريع.
