معرض باريس الجوي: “تقدم” في سلسلة التوريد مع تزايد طلبات الطائرات النفاثة

كان التعافي من الوباء أكثر إشكالية للموردين

أعلنت شركة Pratt & Whitney لصناعة المحركات النفاثة عن “تقدم قوي” في سلسلة توريد الطيران يوم الأربعاء ، حيث تناولت مجالًا رئيسيًا يثير قلق صانعي الطائرات بينما يواصلون جمع الطلبات في معرض باريس للطيران.

شهد أول يومين من أكبر معرض جوي في العالم طلبيات وفيرة من شركات الطيران الهندية التي تتطلع إلى الاستفادة من الانتعاش السريع في السفر منذ الوباء وتوقعات استمرار النمو القوي في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.

في إشارة إلى طلب قوي في أماكن أخرى ، قالت مصادر في الصناعة لرويترز يوم الأربعاء إن شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص تضع اللمسات الأخيرة على صفقة مع شركة الطيران المكسيكية منخفضة التكلفة فيفا إيروبس لشراء 90 طائرة ضيقة البدن ، على الرغم من أن الصفقة ستخرج خارج المعرض.

لكن التعافي من الوباء كان أكثر صعوبة بالنسبة للموردين ، الذين ما زالوا يعانون من ارتفاع التكاليف ونقص قطع الغيار وندرة العمالة الماهرة.

وأثار ذلك مخاوف بشأن ما إذا كانت إيرباص ومنافسها اللدود بوينج ستتمكنان من تحقيق أهداف طموحة لزيادة الإنتاج من أجل تلبية أهداف التسليم للعملاء.

تضيف طلبات هذا الأسبوع من الهند وحدها – على 500 طائرة إيرباص ضيقة البدن من شركة الطيران الاقتصادية IndiGo وصفقة 470 طائرة لكل من طائرات إيرباص وبوينج التي أبرمتها شركة طيران الهند – ما يقرب من 1000 طائرة إلى الأعمال المتراكمة في الصناعة.

النقص

مرت شركة Pratt & Whitney ، وهي وحدة من RTX – كانت تُعرف سابقًا باسم Raytheon Technologies ، بوقت عصيب بشكل خاص نظرًا جزئيًا لمشاكل محرك GTF التي أدت إلى تعطيل العديد من الطائرات.

قالت الشركة يوم الأربعاء إن عمليات التأريض بلغت ذروتها عند 10 في المائة من الأسطول الذي يعمل بالطاقة GTF في النصف الأول من هذا العام ، وستتجه هذه النسبة إلى الانخفاض خلال بقية العام.

GTF هو أحد خيارين للمحرك لتشغيل طائرة A320neo ضيقة البدن الأكثر مبيعًا في إيرباص.

أخبر رئيس شركة برات آند ويتني شين إيدي ، الذي واجه رد فعل عنيف من شركات الطيران بسبب مشاكل المتانة ونقص المحركات الاحتياطية ، المعرض الجوي أنه يرى “تقدمًا قويًا” في سلسلة التوريد.

وأضاف أن الشركة لديها القدرة على دعم طلب الصيانة لكنها تواجه نقصًا في المواد.

يواجه صانعو الطائرات أيضًا أسواق عمل ضيقة حيث يسعون جاهدين لزيادة الإنتاج ، لكن شركة إيرباص قالت يوم الأربعاء إنها شغلت أكثر من 7000 وظيفة من أصل 13000 وظيفة تهدف إلى إضافتها هذا العام.

واصلت الشركة الأوروبية ومنافستها الأمريكية بوينج توقيع صفقات جديدة في المعرض الجوي.

وقعت شركة تأجير الطائرات Avolon مذكرة تفاهم لشراء 20 طائرة إيرباص A330neo ذات الجسم العريض.

في غضون ذلك ، فازت بوينج بطلبية لشراء أربع طائرات 737 ماكس من أكاسا إير الهندية ، مما يؤكد قصة سابقة لرويترز ، في حين طلبت شركة لوكساير التابعة لشركة لوكسمبورغ أيضًا أربع طائرات 737 ماكس.