الصورة: وكالة فرانس برس
قامت بعض شركات التأمين في دولة الإمارات العربية المتحدة بزيادة أقساط التأمين عن الأضرار المتعلقة بالكوارث الطبيعية، في حين لا تزال شركات تأمين أخرى تفكر في تعديل الأسعار وستفعل ذلك في المستقبل القريب.
يقول المسؤولون التنفيذيون في الصناعة إن معدلات أقساط التأمين على الكوارث الطبيعية زادت بنسبة تصل إلى 50 في المائة بعد هطول الأمطار القياسية التي شهدتها البلاد في 16 أبريل.
كما أفادت خليج تايمز وفي وقت سابق، قامت العديد من شركات التأمين بزيادة أقساط التأمين الشامل في غضون يومين بعد العاصفة، التي تسببت في خسائر فادحة واسعة النطاق في السيارات والمنازل والمحلات التجارية في البلاد.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
في الوقت الحالي، تقوم غالبية شركات التأمين في دولة الإمارات العربية المتحدة، وليس جميعها، بتضمين تغطية الكوارث الطبيعية في وثائقها.
وقال معين الرحمن، المدير التنفيذي لشركة Unitrust Insurance Broker، إن معظم وثائق التأمين على السيارات في الإمارات العربية المتحدة تشمل تغطية المخاطر الطبيعية مثل الفيضانات والزلازل، ولكن هناك استثناءات أيضاً.
وقال إن البعض رفع الأقساط المتعلقة بالكوارث الطبيعية، في حين أن البعض الآخر لم يفعل ذلك. ولذلك، يجب على حاملي وثائق التأمين الاتصال بشركات التأمين الخاصة بهم للحصول على معلومات مفصلة حول أي تعديلات في الأسعار.
معين الرحمن
تسببت الأمطار غير المسبوقة التي شهدتها دولة الإمارات العربية المتحدة يوم 16 أبريل في أضرار جسيمة للسيارات والمنازل والشركات بسبب الفيضانات في أعقاب العاصفة. كما أدى إلى فيضانات هائلة من المطالبات لشركات التأمين في البلاد.
“في أعقاب هطول الأمطار غير المسبوقة الشهر الماضي، قامت بعض شركات التأمين بالفعل بإعادة تقييم نماذج المخاطر الخاصة بها، مما أدى إلى تعديلات في أقساط التأمين. وقال أفيناش بابور، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Insurancemarket.ae: “لقد قام البعض بزيادة أقساط التأمين على وثائق التأمين الجديدة لمراعاة المخاطر المتزايدة، في حين حافظ البعض الآخر على معدلاتها ولكنهم يفكرون في إجراء تعديلات في المستقبل القريب”.
أفيناش بابور
“في المتوسط، لاحظنا زيادة تتراوح بين 10 إلى 20 في المائة في أقساط التأمين على وثائق التأمين التي تشمل هذه التغطية. وقال: “نتوقع أن يرتفع هذا أكثر”.
وقال نيراج جوبتا، الرئيس التنفيذي لموقع Policybazaar.ae، إن جميع شركات التأمين على السيارات تقريبًا زادت معدلات الكوارث الطبيعية لديها من 20 إلى 50 في المائة منذ هطول الأمطار الشهر الماضي.
الأسعار تتغير “كل يومين”
وقال غوبتا إنه من منظور التأمين على السيارات، فإن الزيادات لم تستقر بعد.
“نحن نشهد تغيير الأسعار كل يومين تقريبًا. ولكن ما يمكننا قوله بثقة في جميع المجالات هو أن الأسعار ارتفعت بنسبة 30 في المائة في المتوسط بالنسبة للتغطية الشاملة. من منظور التأمين على المنازل، لا تزال شركات التأمين تقوم بالانتظار والمراقبة حيث لا يزال معدل الانتشار منخفضًا ولكن ما فعلته الأمطار أدى إلى زيادة الطلب والمعرفة حول هذه المنتجات. قال الرئيس التنفيذي لـ Policybazaar: “اليوم، نحصل على ما يقرب من 200 في المائة من الاستفسارات التي اعتدنا أن نتلقاها قبل 16 أبريل 2024”.
نيراج جوبتا
ويستمر التدفق المطرد للمطالبات
وقال نيراج جوبتا من Policybazaar إن شركات التأمين لا تزال تشهد تدفقًا ثابتًا للمطالبات. وقال: “نفترض أن يتوقف هذا قريبًا وأن يتم دفع جميع المطالبات الصحيحة بحلول منتصف يونيو”، مضيفًا أن معظم المطالبات تأتي من أجل التأمين على السيارات.
مرددًا تعليقات جوبتا، قال أفيناش بابور إن غالبية المطالبات بعد هطول الأمطار القياسية جاءت من قطاع السيارات. “بينما قدمت الشركات الصغيرة والمتوسطة أيضًا مطالبات، خاصة فيما يتعلق بتوقف الأعمال والممتلكات، كان حجم المطالبات المتعلقة بالسيارات أعلى بشكل ملحوظ.”
وأضاف بابور أن شركات التأمين تستغرق وقتًا إضافيًا لإجراء تقييم شامل لهذه المطالبات بسبب شروط السياسة المحددة التي تنص على عدم قيادة المركبات أثناء الظروف الجوية القاسية. يجب عليهم التحقق من الامتثال لهذه الشروط قبل مراجعة الأضرار والموافقة عليها.
“عادةً، قد تستغرق الموافقات على إصلاح أضرار الفيضانات من 7 إلى 10 أيام، بعد إجراء مسح كامل للمركبة. ومع ذلك، فإن الحجم غير المسبوق للمطالبات – حوالي خمسة أضعاف المعتاد – أثر بشكل كبير على وقت المعالجة. وقال إن شركات التأمين تتعامل الآن مع عدد هائل من المطالبات، مما أدى إلى تأخير في مرحلتي التقييم والموافقة.
بالإضافة إلى ذلك، أدى ارتفاع معدلات الإشغال في الكراجات وورش التصليح إلى تفاقم الوضع. وتكافح ورش العمل هذه للتعامل مع العدد الهائل من المركبات التي تحتاج إلى إصلاحات، مما يؤدي إلى تمديد الجدول الزمني لاستكمال الإصلاحات الضرورية.
“لقد زادت فترة التسوية الإجمالية إلى 21-25 يومًا، وفي بعض الحالات، قد تستغرق وقتًا أطول. تعمل شركات التأمين وورش التصليح بجد لإدارة الأعمال المتراكمة وتسريع العملية قدر الإمكان، ولكن التأثير المشترك لزيادة المطالبات والقيود المفروضة على قدرة ورشة العمل أدى حتماً إلى التأخير.
وأضاف معين الرحمن أن التأخير قد يحدث بسبب انتظار الموافقة من شركات التأمين الأخرى، خاصة في حوادث المركبات المتعددة. “في الوقت الحالي، تواجه شركات التأمين والجراجات قيودًا على القدرات بسبب الحجم الكبير لحالات الإصلاح. ومع ذلك، من المتوقع أن ينحسر هذا الاختناق تدريجياً خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
