كانت الدولة تدفع بقوة للوصول إلى هدف صافي الصفر 2050 في جميع القطاعات ، لا سيما على جبهة التنقل
افتتاح بوابة سالك الجديدة على شارع الشيخ زايد في دبي
أطلقت شركة الفطيم للسيارات والآليات (فامكو) يوم الثلاثاء أول شاحنة كهربائية للخدمة الشاقة في دولة الإمارات العربية المتحدة ومنطقة الشرق الأوسط.
تبلغ سعة الشاحنة ، التي تصنعها شركة فولفو السويدية العملاقة للسيارات ، 40 طنًا ويمكنها الركض لمسافة 300 كيلومتر بشحنة كاملة وتستغرق 2.5 ساعة لإعادة الشحن بالكامل في وضع التيار المستمر و 9.5 ساعات في وضع التيار المتردد. تم بيع الدفعة الأولى لشركة السلع الاستهلاكية الكبرى Unilever.
قال رامز حمدان ، العضو المنتدب للمعدات الصناعية للإمارات والسعودية وقطر في فامكو ، إنها واحدة من أسرع المركبات التي يتم شحنها وتم اختبارها في الطقس الحار والبارد.
فيما يتعلق بالجانب الاقتصادي ، قال إن التكلفة الإجمالية للشاحنة الإلكترونية أقل بكثير من تكلفة الشاحنة التي تعمل بالديزل ، مع الأخذ في الاعتبار وقت تعطل السيارة وتكلفة استهلاك الديزل.
حوالي 65 في المائة من التكلفة تأتي من الديزل ، لذا فإن الشركات تشكل جزءًا كبيرًا من ذلك باستخدام الشاحنات الإلكترونية. نعم ، قد يكون هناك استثمار أولي كبير ، ولكن على المدى القصير ، ستبدأ الشركات في تحقيق وفورات من استخدام الشاحنات الكهربائية “.
تأتي الشاحنة مع ضمان لمدة 10 سنوات وعقود خدمة. يمكن استخدام الشاحنات بشكل أساسي لنقل البضائع والخدمات اللوجستية للسلع الاستهلاكية.
لكن حمدان رفض الكشف عن سعر الشاحنة الإلكترونية التي تم إطلاقها حديثًا.
مواقف مجانية للسيارات ، سالك
وأضاف أن الحكومة تقدم دعما قويا عندما يتعلق الأمر بحلول التنقل الإلكتروني.
لقد رأينا الكثير من الدعم من كيانات مختلفة مثل البلديات والشرطة. الحكومة لديها العديد من المبادرات مثل عدم سداد سالك ولا رسوم تجديد التسجيل. حتى وقوف السيارات مجاني.
في الوقت الحالي ، يتمتع أصحاب السيارات الإلكترونية أيضًا بمواقف مجانية للسيارات والإعفاء من بوابة سالك.
كانت دولة الإمارات العربية المتحدة تدفع بقوة للوصول إلى هدف صافي الصفر 2050 في جميع القطاعات ، لا سيما على جبهة التنقل. تحتل الإمارات المرتبة الثامنة عالمياً من حيث الجاهزية أو التنقل الكهربائي ، وفقاً لما قاله آرثر دي ليتل.
قالت ليزلوت أندرسون ، سفيرة السويد لدى الإمارات العربية المتحدة ، إن هدف بلادها هو الوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2045 على أبعد تقدير. “إنها مسؤولية الجميع للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.”
قال حمدان إن المجموعة ملتزمة بجدية باستراتيجية الإمارات العربية المتحدة net zero 2050.
فيما يتعلق بالبنية التحتية ، قال ، فامكو تعمل على البنية التحتية مع الشركات الكبرى والحكومة لإتاحتها للشركات لشحن الشاحنات الإلكترونية لسهولة تشغيلها.
“يأتي الكثير من الاهتمام والاهتمام من الشركات لبدء الانتقال إلى الشاحنات الكهربائية … بحلول عام 2050 ، نهدف إلى جعل جميع وحداتنا تعمل بالكهرباء ، ربما قبل عام 2050. الآن نبدأ بنسبة 5-10 في المائة من إجمالي حجمنا. مع تطوير البنية التحتية بشكل أكبر ، سيرتفع هذا الرقم بالتأكيد.
حاليًا ، هناك ثلاث محطات شحن مثبتة في مناطق مختلفة لشاحنات Unilever.
