الإمارات العربية المتحدة: هل تعتبر متابعة السيارات عن قرب والسلوكيات العدوانية الأخرى أثناء القيادة مخالفات مرورية؟ – أخبار

تظل متابعة السيارات عن قرب أحد أكثر سلوكيات القيادة العدوانية والخطيرة شيوعًا. وفي الإمارات العربية المتحدة، قد يتعرض السائقون لغرامة قدرها 400 درهم وأربع نقاط سوداء بسبب متابعة السيارات عن قرب، وفقًا لتحذيرات الخبراء.

ألقت شرطة دبي القبض مؤخرا على سائق توصيل لدهس راكب آخر عمدا، وتمت إحالة السائق المتهور للمحكمة في حين لم يصب الراكب الذي دهسه السائق بجروح خطيرة.

إن حوادث الغضب العنيف على الطريق نادرة الحدوث في الإمارات العربية المتحدة وهناك قوانين صارمة ضدها. ولكن هناك تكتيكات عدوانية أخرى لا تخيف مستخدمي الطريق فحسب بل تعرضهم للخطر أيضًا، بما في ذلك وميض المصابيح الأمامية بشكل مستمر، وإطلاق أبواق السيارات بشكل غير ضروري، والاستخدام غير القانوني للجانب الصلب للتجاوز، والتتبع عن كثب – حيث يقود سائق سيارة بالقرب من السيارة التي أمامه لإجبار سائقها على تغيير المسار فجأة.

ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات WhatsApp.

“إن اللحاق بالسيارة عن قرب يزيد من احتمالات وقوع تصادم إذا ضغط السائق الآخر على المكابح فجأة أو انحرف فجأة. إنه أحد الأسباب الرئيسية للحوادث الخطيرة، وعادة ما يحدث في الحارة الداخلية اليسرى المستخدمة للتجاوز”، هذا ما قاله الدكتور مصطفى الداه، مؤسس شركة MA-Traffic Consulting. صحيفة الخليج تايمز يوم الاربعاء.

الدكتور مصطفى الداه

وأضاف الباحث الإماراتي في مجال سلامة المرور ورئيس قسم دراسات المرور السابق في شرطة دبي: “بشكل عام، رأيت سلوكيات خطيرة من جانب سائقي السيارات على الطريق، وكأنهم لا يهتمون بحياتهم على الإطلاق. في بعض الأحيان يبدأ الأمر بالجهل ولكن هذا يؤدي إلى العدوان من الآخرين. ومن سلوكيات القيادة الخطيرة الأخرى دخول الطريق دون التحقق من اقتراب السيارات؛ والتوقف في منتصف الطريق؛ وإنزال أو التقاط الركاب في مسار نشط، وأكثر من ذلك”.

وفي حادثة أكثر خطورة، ألقي القبض على سائق في دبي وفرضت عليه غرامة قدرها 50 ألف درهم بسبب القيادة عن قرب والتجاوز الخطير في أغسطس/آب من العام الماضي. حيث انحرف السائق وقاد سيارته بالقرب من السيارة الأخرى بشكل خطير أثناء تجاوزه لها من اليمين. وبمجرد أن تقدم أمامها، قام بالفرملة عدة مرات. وتم حجز السيارة وحصل السائق على 23 نقطة سوداء على رخصة قيادته. وطُلب منه دفع 50 ألف درهم قبل الإفراج عن سيارته المصادرة حيث جاءت الجريمة تحت بند “قيادة مركبة بتهور أو بطريقة تشكل خطراً على الأرواح أو الممتلكات”.

“دائما في عجلة من أمري”

قال توماس إيدلمان، مؤسس ومدير عام شركة RoadSafetyUAE، إن ضغط الوقت أو عذر التأخير هو السبب الرئيسي وراء سوء سلوك سائقي السيارات على الطريق.

توماس إيدلمان

وأضاف “بشكل عام، يتعين علينا أن نتعايش مع حقيقة أننا نشهد العديد من التصرفات التي تتسم بعدم الاهتمام والأنانية في كل مرة نقود فيها السيارة. وكثيراً ما نشعر بأننا نقود السيارة “ضد بعضنا البعض”، وليس “مع بعضنا البعض”.

وقال إيدلمان أيضًا إن الثقافة غير المتجانسة في الإمارات العربية المتحدة تشكل عاملًا. وأوضح: “هناك اندفاع دائم في الدولة. وهذا يجذب المزيد من الناس وطرقنا أصبحت أكثر ازدحامًا. إن خليط الجنسيات مع تصوراتهم المختلفة لما هو مهذب وما هو غير مهذب – والذي غالبًا ما يرتبط بتجاربهم الثقافية في القيادة في الوطن – يجعل طرقنا مكانًا صعبًا”.

وأضاف “لقد أجرينا في السابق مشروع بحثي واكتشفنا أن 34 في المائة فقط يعتقدون أن السائقين الآخرين هم سائقون مهذبون ومهتمون”، مؤكدا: “يجب ترسيخ اللباقة والتواصل على نطاق واسع وبشكل ثابت وترسيخها في سلوك جميع السائقين، من أجل إنشاء قاعدة قوية لتحسين السلامة على الطرق”.

وأضاف “نحن بحاجة إلى إرساء موقف أكثر اهتمامًا على طرقنا. نحن بحاجة إلى أن نفهم أننا في هذا معًا. نحن بحاجة إلى الاهتمام ببعضنا البعض. نحن بحاجة إلى حماية الجميع. لا يمكن أن يحدث هذا إلا إذا فكرنا في سلوكنا وأظهرنا دائمًا موقفًا مهتمًا ومهذبًا وغير أناني”.

وقال إيدلمان إن إدارة الوقت بشكل صحيح هي أفضل علاج لتجنب التأخير. وأضاف: “نكرر أنفسنا بالقول إننا بحاجة إلى دفع قوي للتعليم والتوعية نحو إدارة الوقت بشكل صحيح. يجب أن نغادر مبكرًا ونخطط للتأخيرات المحتملة في مساراتنا حتى نتمكن من القيادة بأمان مع مراعاة الآخرين بعناية”.

وفي الوقت نفسه، إليكم بعض قواعد السلامة على الطرق: