يأمل أن يؤدي ذلك إلى زيادة الوعي بالمرض ومساعدة الأطباء الآخرين في التعرف على علاماته
بالنسبة لـ RV البالغ من العمر 46 عامًا ، تتطلب وظيفته كمدير مبيعات أن يقود سيارته لمئات الكيلومترات كل أسبوع لمقابلة العملاء.
ومع ذلك ، عندما بدأ يعاني من الدوخة والخفقان وتيبس الجسم أثناء القيادة ، كانت حياته المهنية بأكملها على المحك. مع أكثر من 22 عامًا من الخبرة على الطرق ، كان الرجل في حيرة من سبب ظهور هذه الأعراض كل يوم عندما يقود سيارته.
كشفت زيارة لطبيب الأعصاب الدكتور فيشال باوار في عيادة فيرتيجو في عيادة أستر ، ديسكفري جاردنز ، دبي ، أن RV كان يعاني من حالة غير مبلّغ عنها تسمى متلازمة اضطراب الدهليز لسائقي السيارات (MVDS). تم الإبلاغ عنه لأول مرة في عام 1985 عندما تمت كتابة ورقة بحثية عنه ، ومنذ ذلك الحين تم نسيان MVDS إلى حد كبير مع القليل من الأدبيات حوله – وغالبًا ما يتم تشخيص المرض بشكل خاطئ.
قال الدكتور فيشال ، الذي كان يراقب المرضى بجدية على مدى السنوات الأربع الماضية في عيادة الدوار ، أنه بدأ يلاحظ نمطًا لدى العديد من مرضاه. قال: “عانى الكثير من الخفقان والدوخة والتصلب وأعراض أخرى أثناء القيادة”.
“الغريب ، لم يكن أي منهم سائقًا جديدًا. لقد كانوا يقودون سياراتهم لمدة خمس سنوات على الأقل قبل أن يواجهوا هذه المشكلات. هذا عندما أدركت أنهم كانوا يظهرون أعراضًا كلاسيكية لـ MVDS. “
الآن ، يستعد الدكتور فيشال لنشر بحث بدراسات حالة لأكثر من 24 مريضًا تم تشخيص إصابتهم بـ MVDS في السنوات الأربع الماضية. يأمل أن يؤدي ذلك إلى زيادة الوعي بالمرض ومساعدة الأطباء الآخرين في التعرف على علامات المرض. قال إن بعض مرضاه استشاروا ما يصل إلى ثمانية أطباء لم يتمكنوا من تشخيص حالتهم.
الخصائص المشتركة
قال الدكتور فيشال أن العديد من مرضاه أبلغوا عن خصائص مشتركة. وقال: “ظهرت الأعراض على معظمهم بسرعة أعلى تبلغ 80 كم في الساعة أو أكثر”. “لقد طوروا أيضًا هذه المشكلات عند المنعطفات أو المنعطفات أو على الطرق متعددة المسارات ، خاصة على الحارات عالية السرعة. كما أظهر العديد منهم أعراضًا على المنحدرات الصاعدة أو الهابطة أو عند تجاوز المركبات الكبيرة “.
وفقًا للدكتور فيشال ، ينشأ جزء من المشكلة عندما لا يكون الدماغ منسقًا بما يكفي لأداء جميع الوظائف اللازمة للقيادة.
قال “القيادة هي مهارة معرفية معقدة يتم تعلمها”. “تتسم طبيعة القيادة ، خاصة في الإمارات العربية المتحدة ، بالحيوية الشديدة ، مع وجود طرق سريعة واسعة وسرعات عالية. تشارك مجموعة متنوعة من أجزاء الدماغ في القيادة. نحن بحاجة إلى وظيفة معرفية أعلى ، نحتاج إلى معرفة إلى أين نتجه ، والذاكرة ، والرؤية ، والقوة ، والنظام الحسي ، واستخدام المخيخ. “
قال إنه عندما يشعر المرضى بعدم الراحة ، فإنهم يحاولون التعويض. “عندما يشعر المرضى بالدوار أو الارتباك أثناء القيادة ، فإنهم يحاولون إجراء تعديلات على الوضع. عندما لا ينجح ذلك ، يبدأون في الذعر. غالبًا ما يضطر العديد منهم إلى التوقف والاسترخاء لفترة من الوقت قبل أن يتمكنوا من مواصلة رحلتهم “.
علاج
بالنسبة لـ RV ، تضمن علاجه تناول الأدوية الموصوفة ، بالإضافة إلى العلاج الطبيعي الدهليزي مع نظارات الواقع الافتراضي. كما تلقى استشارات من طبيب نفساني. على مدار عامين ، شهد تحسنًا كبيرًا في أعراضه ، مما سمح له بالقيادة دون أي مشاكل.
قال الدكتور فيشال إنه في معظم الحالات ، ساعدت مجموعة من الأدوية والاستشارات وإعادة التأهيل بما في ذلك لعب ألعاب محاكاة السيارات مرضاه على التعافي ومواصلة القيادة دون مشاكل.
على الرغم من عدم وجود ما يشير إلى سبب ظهور MVDS ، قال الدكتور فيشال أن أكثر من الحالات الموجودة مسبقًا مثل القلق والصداع النصفي ودوار الحركة كان لها دور ما في العديد من دراسات الحالة الخاصة به.
