الصور: الموردة
الإمارات تسجل رقماً قياسياً عالمياً جديداً في إنشاء أكبر كلمة تشكلت بالقوارب
تم إيقاف أكثر من 50 قارباً في جزيرة اللولو في أبو ظبي مؤخراً لتشكل الاسم المختصر “الإمارات العربية المتحدة” مما ساعد الدولة على تحقيق لقب جديد في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
ضمت عملية ربط القوارب مجموعة متنوعة من السفن، بدءًا من قوارب الرياضات المائية وقوارب الصيد إلى الطوافات والقوارب المبحرة من Captain’s Club.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وفكر أعضاء نادي القوارب في البداية بفكرة تتمحور حول إحياء ذكرى الرقم 52 بمناسبة مرور 52 عاماً على اليوم الوطني.
“لكننا ركزنا في وقت لاحق على وضع خطة احتفالية طويلة المدى لدولة الإمارات العربية المتحدة، لذا فكرنا في التركيز بدلاً من ذلك على الاختصار “الإمارات العربية المتحدة” باعتباره تفانينا في خدمة هذا البلد. وقال بشار مهيار، مدير التسويق في نادي الكابتن: “لقد استخدمنا الرقم 52 من خلال استخدام العدد الدقيق للقوارب لإنشاء الاختصار لدولة الإمارات العربية المتحدة”.
بشار مهيار مدير التسويق في نادي الكابتن.
وقال مهيار، واصفاً الحدث، إنه في حوالي الساعة الواحدة صباحاً، تم تجهيز القوارب للنقل. وتم نقلهم من المراسي الواقعة في أبو ظبي، جزيرة ياس، وكذلك من قصر الإمارات إلى جزيرة اللولو الواقعة قبالة ساحل أبو ظبي.
وقال: “لقد قمنا أيضًا بتنظيم حفل شواء كبير ليستمتع به الفريق بأكمله قبل أن نبدأ العمل. ومع بزوغ الفجر، عاد الناس إلى روح العمل. بدأنا في إيقاف القوارب في حوالي الساعة 6 صباحًا. لقد شكلنا الخطوط الرأسية الأولى للأحرف “U” و”A” و”E” ثم ملأنا الفجوات مع تقدمنا.
“لقد تأكدنا من إعداد جميع المراسي والمعدات اللازمة. وأضاف المغترب الأردني: “للتحضير لمحاولة الرقم القياسي، كان لدينا طائرات بدون طيار ومصورين على أهبة الاستعداد، إلى جانب محترفين ماهرين لقياس الأبعاد”.
استغرقت المحاولة سبع ساعات ونصف
من الواضح أن محاولة تحقيق الرقم القياسي التي استغرقت سبع ساعات ونصف الساعة استلزمت العديد من التحديات على طول الطريق.
يبلغ عرض الشاشة 380 مترًا وارتفاعها 155 مترًا. كان التحدي الأساسي هو تثبيت هذه القوارب الـ 52. استغرق الأمر 64 قبطانًا لتنفيذ ذلك، وكان أربعة إلى خمسة قباطنة يعملون على متن قارب في كل مرة. استغرق الأمر ما يقرب من 20 إلى 30 دقيقة لتأمين كل قارب في موقعه. كان علينا أن نتأكد من بقاء القوارب ثابتة. لكي تظل الأشياء في صف واحد، يجب أيضًا أن تكون الأشياء المجاورة مستقرة. اتبعت هذه العملية إجراءً محددًا.
يسلط مهيار الضوء على أن ركن السيارة عادة ما يعني بقاءها في مكانها، إلا أن رسو القارب ينطوي على عوامل عديدة.
“عندما تقوم بإيقاف قارب، هناك مجموعة من العوامل التي تلعب دورًا. في مثل هذه الحالة، كانت المشكلة هي عدم وجود رصيف للمراكب الصغيرة أو مرسى حيث يمكن ركن السيارة. وفي البحر لم يكن هناك شيء يمسك القوارب. كان علينا التأكد من أن الخطوط ظلت مستقيمة. كان لدينا مرساة ذات أربع نقاط، مرسيتان من الأمام والخلف للمراكب حتى تبقى المراكب في مكانها. المهمة المطلوب إنجازها وفقًا للحسابات الدقيقة المقدمة والمصرح بها من موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
